自战国至明清修建了哪些重要的水利工程？关于下雨涨水的诗句

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• 自战国至明清修建了哪些重要的水利工程
• 关于下雨涨水的诗句
• 长江洪水为什么不影响上海江苏
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自战国至明清修建了哪些重要的水利工程

中原水运枢纽鸿沟从公元前475年兄冲到公元前221年，是我国历史上的战国时期。战国初，魏国最早进行变法，魏文侯在位时（公元前 445—前396年）在李悝、吴起、西门豹等人协助下，对经济和政治进行改革，军事力量曾盛极一时。战国中期，魏惠王仍然雄心勃勃，力图称霸中原。为了达到这个目的，先在魏惠王九年（公元前361年），将都城由安邑（今山西夏县西北）东迁大梁（今河南开封市）。继而又以大梁为中心，在黄、淮之间，大兴水利，形成了历史上著名的鸿沟水运枢纽。鸿沟是沟通黄、淮两大水系的水运枢纽。这一工程经过两次大规模施工，才告完成。它开工于公元前360年，即迁都大梁的第二年。当时主要的工程是从黄河的汊道济水引黄河水南下，注于大梁西面的圃田泽（已淤），再从圃田泽引水到大梁。当时圃田泽是一个很大的湖泊，周围300里，它既可作为计划中鸿沟航道的水柜，以调剂鸿沟的水量；又可使水中的大量泥沙沉淀于此，以减轻下游运道的淤塞。又过了20多年，即魏惠王三十一年（公元前 339年），魏国对它又作大规模的扩展，将原来的大沟向东延伸，经大梁北郭到城东，再折而南下，至今河南沈丘东北，与淮水重要支流颍水会合。这条人工河道，史称鸿沟。鸿沟从大梁南下时，一路上又沟通了淮河的另一批支流，如丹水（汴河上游）、睢水（已淤）、�水（今浍水）等。魏国境内，本来可通航的河道较少，黄河多沙，只有部分河段可以行舟，丹水、睢水、�水、颍水等，流短水少，也很少舟楫之利，内河航运并不发陪尘如达。鸿沟凿成后，引来了丰富的黄河水，不仅鸿沟本身成为航运枢纽，而且丹水、睢水、�水、颍水等也因为补充了水量，航道比较畅通了，内河航运有很大的发展。魏襄王七年（公元前312年），越国对魏国表示友好，赠送一批魏国需要的物资，其中除500万支箭杆外，还有300艘船只。赠箭、赠船，分别反映当时魏国在战争和航运两方面，对这些物资的需要都在增加。鸿沟水系不仅改善了魏国的水上交通，由于这些水道还可灌溉农田，因而它也促进了魏国农业的发展。史念海先生在其所著《河山集》中，认为鸿沟和丹水、睢水、�水、颍水等流域，是战国后期我国最主要的产粮区之一。自春秋以来，由于邗沟和荷水两条运河的穿凿，江、淮与河、济之间，已有水道可通，南北水上交通有所改善。但是对于经济、政治、文化比较发达的中原来说，这条水道的位置，毕竟有些偏东，与南方各地交往，未免过于绕远。而且因为它是当时南北之间的唯一水道，也不能满足通航需要。鸿沟凿成后，中原地区可以通过鸿沟本身及丹、睢、�、颍等水径直入淮，与南方吴、楚等地的水上交通，远比以前方便了。鸿沟的穿凿，中原地区对其他各地的水上交通也有所改进。它可以循济、丹等水，东通卫、宋和齐、鲁；还可利用黄河，北通赵、燕，西连韩、秦。穿凿鸿沟以前，黄河中下游和淮水流域，已经形成一批城市。它们中的大部分是政治性的都城，如洛邑（东周都城，今河南洛阳）、大梁（魏都）、阳翟（韩都，今河南禹县）、帝丘（卫都，今河南濮阳西南）等。商业性城市较少，宋国的陶（今山东定陶西北）因为地处荷水、济水交点，交通方便，才发展成为“天下之会”的商业中心。鸿沟水利系统形成后，由于河、淮之间航运和农业的发展，使上述这些都城的商业迅速繁荣起来。如帝丘繁荣到可与“天下之会”的陶相比，并称“卫陶”。洛阳和阳翟也成为战国后期非常活跃的商业城市，当时著名的大商人白圭和吕不韦，便分别为上述两地人。因有鸿沟可资利用，洛阳商人还“东贾齐鲁，南贾梁楚。”此外，在鸿沟运河网中，还兴起了一批新的城市，如丹水和泗水会合处的彭城（今江苏省徐州市），睢水边上的睢阳，颍水入淮处的寿春等。鸿沟到汉朝时称狼荡渠，魏、晋时的蔡河，也是鸿沟的一部分，它在历史上长期发挥重要的作用。连接湘漓的灵渠春秋战国时，我国运河工程首先兴起于长江中下游及黄、淮之间。到秦、汉时期范围扩大了，南到五岭，西至关中，北及幽燕，都凿有运河。灵渠便是其中之一。在古代，我国南方有一个人数很多的越族，他们活跃在江、浙、闽、赣、粤、桂等广阔的土地上，其中分布在粤、桂等地的越人叫南越①。战国时期，南越与楚国已有一定关系，吴起在楚变法时，芦启即将湘南、粤北、桂东北的苍梧并入楚国的领土。秦灭楚后，进一步向南发展，进军南越腹地。当时由于五岭②的阻隔，交通不便，粮秣运输困难，于是，秦始皇二十八年（公元前219年），命监御史禄负责穿凿运河，以解决军队的给养问题。五岭山脉中的越城岭和都庞岭之间，有一个谷地，谷地中有两条自然河道，一条是湘江上游的海洋河，另一条为粤江水系中的始安水。如果在两水之间凿一条运河，就可沟通长江和粤江，便可解决秦军的粮运问题。不过，在此穿凿运河，在工程上说，既有有利的一面，也有不利的一面。有利的是海洋河和始安水的距离很近，最近处只有1.5公里。不利的是海洋河和始安水间横亘着高约 20—30米、宽约 300—500米的小山阜；而且整个谷地地势的坡度也较大。监御史禄等决定克服困难，兴建这条运河。经过几年的努力，到秦始皇三十三年（公元前214年），工程基本建成。这条运河的最早名称已经难以考查，后来人们相继称它为秦凿渠、零渠、灵渠、兴安运河等。灵渠由分水工程、南渠、北渠三部分组成。分水工程建在水量比较丰富的海洋河上，其具体位置在今兴安县东南二公里处的分水村。这里不是离始安水最近的地方，所以舍近取远，选址于此，是因为此地的河床较高，大抵与始安水相当的缘故。分水工程呈“」”形，似木工的曲尺，角尖对着海洋河的上游。平时，它拦截海洋河水，阻止河水流入原来的河道，将其一分为二，七分进北渠，三分入南渠。这座曲尺形的分水工程，后人称为人字堤，就是今天大、小天平的前身。大、小天平属滚水坝性质的工程，洪水时，水可从坝上漫出，流入故道，以减轻天平本身及南、北渠道的压力。后来，在大、小天平的顶端前面，又建铧嘴，以提高分水功能和保护天平。据考证，铧嘴是唐朝增建的。南渠可分上下两段，上段自小天平向西北走向，到兴安县北，接始安水，长约4.5公里。这一段系凿岩成渠，全部由人工开成，宽度虽较小，约7—14米，但工程比较艰巨。下段沿始安水、零水向西，至今溶江镇附近，接漓江，长约30公里，是在始安水和零水的基础上拓展而成，宽约10—60米。南渠全长30多公里，落差29米，河床比降很大，渠道上不设辅助工程，不便舟楫上下。后人推测，为了便于通航，当年可能已在沿渠建有原始陡门。陡门现称船闸，平时关闭，随着舟楫的前进而顺序打开，从而可以减少航行的困难。我国的正式陡门，至迟形成于唐朝，其雏形有人认为可以上溯到修建灵渠时代。灵渠是世界上最早的有闸运河。北渠从大天平向北，到今洲子上村附近回到湘江故道，长约3.5公里。北渠经过的地带，是个山间小平原，这里的地面虽然较少沟壑，但坡度偏大，采用直线渠道，与南渠一样，也会流水过急，不便航行。为了减少这段渠道的比降，建设者们采用曲线渠道，形如蛇行。巧妙地用伸长渠的长度，以达到减少比降、利于通舟的目的。灵渠工程处处闪烁着建设者的聪明睿智。灵渠全长虽然不到40公里，是一条小型运河，但因为它沟通了长江、粤江两大水系，其地位却十分重要。它不仅在秦朝，而且在以后2000多年中，都是内地和岭南的主要交通孔道，对促进两地经济文化的交流，对加快岭南的开发，意义都非常重大。对灵渠构造上的巧夺天工，航运上的舟行便捷，宋人范成大深有感触，曾作诗加以歌颂：狂澜既奔倾，中流遇铧嘴。分为两造开，南漓北湘水。至今舟楫利，楚粤径万里。人谋夺天造，史禄所经始。（《石湖居士诗集》卷十五）1936年和1941年，粤汉铁路和湘桂铁路相继建成，灵渠才让位于现代化交通工具。它在1956年最后停运，改作农田灌溉和城市供水工程，并成为桂林地区重要的名胜古迹，供人观赏。长安、洛阳的漕河西汉建都长安，到汉武帝时期，由于京都人口不断增加，官僚机构迅速膨胀，又要用兵匈奴和经营西域，中央政府的粮食支出非常浩繁，压力很大。为了解决这个问题，西汉政府一方面在关中大修水利，以便发展当地农业，就近取粮。另一方面是改善水运条件，以便从当时主要产粮区的东部地方，调运更多的粮食进京。西汉从函谷关以东运粮入京，本来取道渭水西运。但渭水多沙，水道浅涩曲折，运输功能很差。从长安东到黄河，陆路只有300多里，而曲折的渭河水道，却长达900多里①。又由于封冻和水量不足等原因，一年中，它只有六个月可以勉强通航。因此，渭河年运输量很少，西运入京的粮食，只有几十万石。汉武帝时，须从东方调入粮食几百万石，急需另觅途径解决运粮问题。因此，当大司农（主管全国农业的长官）郑当时建议在渭南凿一条径直的运粮渠道时，汉武帝立即采纳了。历史上把这条渠道称为漕渠。漕渠工程动工于汉武帝元光六年（公元前129年），由齐人水工徐伯负责勘查、测量、定线，由几万军工负责施工。渠首位于长安城西北，引渭水为水源，经长安城南向东，与渭水平行，沿途接纳泬水拦蓄池内。凿昆明池除了用来操练水兵外①，还可以调济漕渠水量和供应京师的生活用水。漕渠的通航能力很高，它一直是西汉中后期东粮西运的主要渠道，一般年代，年运输量在400万石左右，最高年份达到600万石，约为渭水运量的10倍。除航运外，它还有灌溉农田之利，溉田面积约10000顷上下，比白渠多一倍以上，约与当时的成国渠相当。西汉亡国后，东粮西运的工作不再继续，漕渠因失修而逐渐湮废。东汉定都洛阳，漕运工程的重点随着东移，既凿了一条名叫阳渠的新水道，又比较彻底地治理了汴渠。洛阳虽有洛水可通黄河，但洛水大部分河段河床很浅，不便航运。为了使粮船可以直达京师，光武帝建武五年（公元29年），在河南尹王梁主持下，着手兴建运河。他组织力量，“穿渠引谷水（洛水支流）注洛阳城下，东写（泻）巩川。”由于谷水水量不足和渠线安排不当，渠虽凿成了，但不通水。19年后，即建武二十四年（公元48年），大司空张纯再度在京师附近修建运河。他汲取王梁失败的教训，一方面增加运河水源，除仍引谷水外，又引来了洛水干流；另一方面重新安排渠道线路，西起宜阳东部，向东经过洛阳城的西面、南面和东面，再向东到郾师附近回注洛水。这条运河名叫阳渠。第二次工程很成功，东汉从此以后，来自南方、东方、北方等地的粮船，经邗沟、汴河、黄河等航道，再循洛水、阳渠，可在洛阳城下傍岸了。阳渠的穿凿，不仅便于政府通漕，而且也使“百姓得其利”。不过，东汉最大的运河工程，当数汴河的治理。从西汉后期到王莽统治时期，鸿沟水运体系，由于黄河的一再决口，已经支离破碎，有些运道完全断航，由丹水演变而来的汴河，航道也经常受阻。汴河是京师洛阳的主要粮道，在全国入京的租赋中，来自豫、兖、徐、扬、荆等州所占比重很大，多循此河入京。因此，对汴河的治理，东汉朝廷非常重视，其中最重要的一次，是永平十二年（公元69年）由王景、王吴主持的治河、治汴工程。黄河泛滥是汴河堵塞的根源，治汴必须治河（治河工程详见本书《九、历代治河工程》）。治汴工程主要有改造渠口和筑堤、浚渠等。汴河以黄河水为水源，而黄河主溜在河床中摆动无常，单一引水口不能稳定地引入河水，为了解决这个问题，王景、王吴除修复旧闸外，又建新闸，实行多口引水。同时，将引水闸由原来的木结构改成石结构，以便更好地控制进水。黄河洪水流量很大，即便汴口设闸控制，仍然会有过量的洪水进入汴河，汴河仍然会决堤成灾。为了增加汴河的安全系数，二人又在其上游，即浚仪渠，用“墕流法”将涌入的过量的水，有控制地排出堤外①。从荥阳到泗水，汴河全长800里，他们还全面地建筑河堤，深挖河床。经过这次治理，汴河的漕粮能力大大提高。连缀河北诸水的五渠河北平原位于黄河下游北面，太行山之东，燕山以南，东临渤海。这里河流纵横，水道众多。南部多黄河故道，由西南流向东北；中部之水多为西东流向，源出大行山；北部诸河为北南流向，发源燕山。它们都流入渤海，流短水少，不便航运。不过，如能在各河之间凿渠沟通，将它们连缀起来，水源得到调剂和集中，航运效益便会大大提高。东汉末年，曹操从政治军事的需要出发，为改进这里的水上交通，做了许多工作，先后凿成白沟、平虏、泉州、新河、利漕等五条水道。东汉建安五年（公元200年），官渡之战曹操虽打败了袁绍，但绍子袁尚仍盘据邺城（今河北磁县东南），负隅顽抗。建安九年（公元204年），曹操亲领大军渡河北征。从军运需要出发，他在河北首先建成了一条名为白沟的运河。白沟的主要工程之一，是筑堰逼淇水北流。古淇水即今淇河，发源于太行山，东南流向，分两道注入黄河。因此筑有大小二堰。小堰用石材建成，人称石堰，主要目的是堵塞小河，将全部淇水集中于正流。大堰叫枋堰，建于淇水正流入河处不远，这是一条木、铁、石参用，以大枋木为主的拦河大坝。淇水水量欠丰，不能像灵渠在海洋河上那样建分水工程，只能堵住全部淇水，使其北流。因此，河船入沟，沟船入河，都必须盘坝，将货物从船上卸下，拉空船沿坝的斜坡过坝，再将货物装船，继续航行。另一工程是在枋堰北面穿渠，引淇水进入另一自然河道白沟。白沟下接黄河故道古清河，清河北到今天津境，与沱河（滹沱河）会合。这样，白沟工程虽有盘坝之劳，但毕竟改善了黄河南北的水运。袁尚被曹操击败后，投奔辽西乌桓首领蹋顿①，图谋卷土重来。为了根除后患，建安十一年（公元206年），曹操北伐乌桓。在进军过程中，他命令董昭负责组织力量施工，相继凿成平虏、泉州、新河三条运粮渠道，开辟了通向辽西的水路。平虏渠在今天津市静海县境内，南起沱水，北到泒水。濡水就是今天的滦河。这三条渠道，特别是后两条，大概由于军马倥偬，而冀东又多沼泽，施工困难，工程粗糙，实际上并未发挥作用。如果说上述四渠的穿凿，主要是由于军事上需要的话，开利漕渠则不同，主要是从政治需要出发的。邺城北控河北平原，南联中原腹地，地位重要，本是袁绍、袁尚父子的大本营。曹操消灭袁氏势力后，将自己的政治中心由许都（今河南许昌市）北迁于此。因此，他很重视对邺城的建设。发展这里的水路交通，兴建利漕渠，便是其中一个方面。它凿于建安十八年（公元213年），以漳水为水源，经邺城，向东到馆陶县西南，与白沟衔接。白沟是当时河北地区重要的水上交通线，利漕渠凿成后，邺城因有白沟之利，对幽燕中北部的控制，和对黄河以南的联系，都大大加强。由于漳水水量比较丰富，还因为增加了水源，使白沟的航道更为通畅。除以上五渠外，曹魏时又开白马渠，沟通沱水和漳水。经过千百年的努力，到两汉时，我国的运河工程已经取得很大成就，它东起沿海地区，西到关中，南起湘桂，北到幽燕，都有运道可通。它对促进各地区、各民族之间经济、文化的交流，边疆地区的开发，统一的、多民族国家的形成和巩固，都有重大作用。

关于下雨涨水的诗句

      1.有关大雨的诗句有哪些      1、 苏轼《有美堂暴雨》      原文选段:      游人脚底一声雷，满座顽云拨不开。      天外黑风吹海立，浙东飞雨过江来。      释义:      一声响亮的雷声宛如从游人的脚底下震起，有美堂上，浓厚的云雾缭绕，挥散不开。远远的天边，疾风挟带着乌云，把海水吹得如山般直立;一阵暴雨，从浙东渡过钱塘江，向杭州城袭来。      2、 李流谦《六月十四日大雨少顷月如昼》      原文选段:      火云忽改色，大雨卷地来。      释义:      炎夏的云突然改色，大雨倾盆而下。      3、 陆游《风雨》      原文选段:      重云韫日月，大雨挟风雷。      释义:      乌云遮盖着日月，暴雨夹杂着狂风和惊雷。      4、 邵雍《长安道路作》      原文选段:      泥尘返复不知数，大雨大风无出门。      雨水把路上飘荡的尘埃变成了泥水，狂风暴雨根本没办法出门。      5、 韩维《观龙和谢师厚》      原文选段:      惊雷下震万瓦裂，暴雨一泻群河翻。      释义:      今天的雷声似乎要把瓦片给震裂，倾盆如注的暴雨让江河都翻涌。2.关于下雨的古诗有哪些      《暴雨》      ——唐·韦庄      江村入夏多雷雨，晓作狂霖晚又晴。      波浪不知深几许，南湖今与北湖平      《暴雨》      ——唐·韩偓      电尾烧黑云，雨脚飞银线。急点溅池心，微烟昏水面。气凉氛祲消，暑退松篁健。丛蓼亚赪茸，擎荷翻绿扇。风期谁与同，逸趣余探遍。欲去更迟留，胸中久交战。      《暴雨》      ——宋·陆游      风怒欲掀屋，雨来如决堤。孤灯映窗灭，羁鸟就檐栖。暑令方炎赫，秋声忽惨凄。传闻涨江水，已断瀼东西。      《暴雨》      ——宋·陆游      苍龙挂东南，夭矫拏万仞。虽然杂云气，爪尾略可认。明日暴雨来，继以雷大震，平地成江河，吞卷才一瞬。吾庐久倾坏，不压真堇堇。所欣憔悴中，一饱天不吝。余功到场圃，草木皆绿润。萧然岸角巾，三叹抚庭楯。      《大雨》      ——宋·陆游      北风挟骄云，突起塞宇宙，赫日初未西，盼转失白昼。翻空黑帜合，列阵奇鬼斗，雨镞飞纵横，雷车助奔骤。平阶水入户，沟渎不能受。对面语不闻，持繖避屋漏。儿童抱图书，衣屦那暇救。纵暴理岂长，忽已收檐溜。比邻更相劳，捃拾如过寇。老子独痴顽，长歌对醇酎。      《夏游招隐寺暴雨晚晴》      ——唐·李正封      竹柏风雨过，萧疏台殿凉。石渠写奔溜，金刹照颓阳。鹤飞岩烟碧，鹿鸣涧草香。山僧引清梵，幡盖绕回廊。      《大雨行(开成三年宣州开元寺作)》      ——唐·杜牧      东垠黑风驾海水，海底卷上天中央。三吴六月忽凄惨，晚后点滴来苍茫。铮栈雷车轴辙壮，矫躩蛟龙爪尾长。神鞭鬼驭载阴帝，来往喷洒何颠狂。四面崩腾玉京仗，万里横互羽林枪。云缠风束乱敲磕，黄帝未胜蚩尤强。百川气势苦豪俊，坤关密锁愁开张。太和六年亦如此，我时壮气神洋洋。东楼耸首看不足，恨无羽翼高飞翔。尽召邑中豪健者，阔展朱盘开酒场。奔觥槌鼓助声势，眼底不顾纤腰娘。今年闒茸鬓已白，奇游壮观唯深藏。景物不尽人自老，谁知前事堪悲伤。      《中夜闻大雷雨》      ——宋·陆游      雷车驾雨龙尽起，电行半空如狂矢。中原腥膻五十年，上帝震怒初一洗。黄头女真褫魂魄，面缚军门争请死。已闻三箭定天山，何啻积甲齐熊耳。捷书驰骑奏行宫，近臣上寿天颜喜。合门明日催贺班，云集千官摩剑履。长安父老请移跸，愿见六龙临渭水。从今身是太平人，敢惮安西九千里!      《海中醉题时雷雨初霁天水相接也》      ——宋·陆游      羁游那复恨，奇观有南溟。段笑浪蹴半空白，天梁无尽青。吐吞交日月，澒洞战雷霆。醉后吹横笛，鱼龙亦出听。      《七月十七晚行湖塘雷雨大作》      ——宋·陆游      电火雷车下九关，我行暮出郊原间。鬅鬙暗树类奇鬼，突兀黑云如壤山。江潮默应鳗岫溢，铁锁自脱梅梁还。今夕虚檐泻悬瀑，预知高枕听淙潺。      《急雨》      ——宋·陆游      阴云屯硖口，急雨过城头。白舫投沙峡，青帘卷市楼。漂摇争阖户，壅溢共疏沟。抽得驱蝇手，题诗慰旅愁。      《湖上急雨》      ——宋·陆游      溪烟一缕起前滩，急雨俄吞四面山。      造化等闲成壮观，月明却送钓船还。3.关于“下大雨”的古诗有哪些      1，《五月十九日大雨》明代:刘基      风驱急雨洒高城，云压轻雷殷地声。      雨过不知龙去处，一池草色万蛙鸣。      白话文释义:疾风驱使着骤雨倾倒在高城，乌云密布，雷声殷殷隆隆。一会儿，那兴云作雨的龙挟着雷电乌云离去，眼前出现的是池塘水溢，青草滴芦燃穗翠，万蛙齐鸣。      2，《浪淘沙·北戴河》现代:毛泽东      大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇岛外打鱼船。一片汪洋都不见，知向谁边?      往事越千年，魏武挥鞭，东临碣石有遗篇。萧瑟秋风今又是陪卜，换了人间。      白话文释义:大雨落在了幽燕，滔滔波浪连天，秦皇岛之外的打渔船，在起伏的波涛里都已经看不见，也不知漂去了哪里。往事已经有千年，那时魏武帝曹操跃马挥鞭，东巡至碣石山吟咏过诗篇。秋风瑟瑟到了今日，人间却换了新颜。      3，《春雨》唐代:徐凝      花时闷见联绵雨，云入人家水毁堤。      昨日春风源上路，可怜红锦枉抛泥。      白话文释义:本该是阳光明媚的春日却是连日阴雨，乌云笼罩大地连日的大雨将堤坝冲毁。昨天感觉天气良好就启程上路，不成想让这大雨阻了前路停滞不前。      4，《咏雨》唐代:李世民      罩云飘远岫，喷雨泛长河。      低飞昏岭腹，斜足洒岩阿。      泫丛珠缔叶，起溜镜图波。      濛柳添丝密，含吹织空罗。      白话文释义:远处的山峦笼罩着一片乌云，大雨倾盆而下，河水上涨。乌云低飞使半山腰一片昏暗，风吹雨斜撒满了山的曲折处。一串串雨滴如珍珠般滴下，又如珍珠般结在树叶上;大雨在如镜的湖面上泛起了一阵阵涟漪。柳丝在雨气中一片迷濛，连绵的大雨如帘，风吹雨丝在空中织起了一片片罗幕。      5，《溪上遇雨二首》唐代:崔道融      回塘雨脚如缫丝，野禽不起沈鱼飞。      耕蓑钓笠取未暇，秋田有望从淋漓。      坐看黑云衔猛雨，喷洒前山此独晴。      忽惊云雨在头上，却是山前晚照明。      白话文释义:环曲的池塘水面，雨水像在抽丝一般密织，野禽因为雨势太大无法起飞，鱼儿却惊得在水面飞跃起来。耕种的人和垂钓者都来不及取蓑衣和斗笠，秋季的田地都多么期待这么一场酣畅淋漓的大雨啊。      我坐看天空中浓密的乌云含着雨水喷洒在前方的山峦上，而这里却依然阳光灿烂。忽然滚滚的乌云挟带着骤雨，已泻到了我的头上!不过我却意外地发现:前方青翠的山峰上，还映照着一抹夕阳的余晖!4.关于雨天的诗句有那些      1、清·洪升: 斑竹一枝千点泪，湘江烟雨不知春 2、元·卢挚: 春来南国花如绣，雨过西湖水似油。      3、宋·陈与义: 海裳不惜胭脂色，独立蒙蒙细雨中。 4、宁波天童寺联: 花繁柳密处能拨开方见手段;风狂雨骤时可立定才是脚跟 5、唐·王勃: 画栋朝飞南浦云，珠帘暮卷西山雨 6、宋·王安石: 黄昏风雨打园林，残菊飘零满地金 7、伦道夫: 快乐的雨丝宛如清晨的日莹的露珠，把一颗颗珍珠滴入花的心田。      8、清·恽格: 连夜深山雨，春光应未多，晓看洲上草，绿到洞庭波。 9、清·屈大均: 落花有泪因风雨，啼鸟无情自古今。      10、宋·张来: 日暮北风吹雨去，数峰清瘦出云来。 关于暴雨的诗句有哪些      黑云翻墨未遮山，白雨跳珠乱入船。      卷地风来忽吹散，望湖楼下水如天。(苏轼·六月二十七日望湖楼醉书五绝)君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。      何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。(李商隐·夜雨寄北)游人脚底一声雷，满座顽云拨不开。      天外黑风吹海立，浙东飞雨过江来。十分潋滟金尊凸，千杖敲羯鼓催。      唤起谪仙泉洒面，倒倾鲛室泻琼瑰。(苏轼·有美堂暴雨)独怜幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣。      春潮带雨晚来急，野渡无人舟自横。(韦应物·滁州西涧)山峡还何地，松杉□不开。      雷声千嶂落，雨色万峰来。地胜纡王事，年饥损吏才。      难将忧国意，涕泣向蒿来。(李攀龙·广阳山道中)僵卧孤村不自哀，尚思为国戍轮台。      夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来。(陆游·十一月四日风雨大作)雨前初见花间蕊，雨后全无叶底花。      蜂蝶纷纷过墙去，却疑春色在邻家。(王驾·雨晴)。6.描写雨下不停的诗句有哪些      1、《春雨》      唐代:徐凝      花时闷见联绵雨，云入人家水毁堤。      昨日春风源上路，可怜红锦枉抛泥。      译文:      本该是阳光明媚的春日却是连日阴雨，乌云笼罩大地连日的大雨将堤坝冲毁。昨天感觉天气良好就启程上路，不成想让这大雨阻了前路停滞不前。      2、《咏雨》      唐代:李世民      罩云飘远岫，喷雨泛长河。低飞昏岭腹，斜足洒岩阿。      泫丛珠缔叶，起溜镜图波。濛柳添丝密，含吹织空罗。      译文:      远处的山峦笼罩着一片乌云，大雨倾盆而下，河水上涨。乌云低飞使半山腰一片昏暗，风吹雨斜撒满了山的曲折处。一串串雨滴如珍珠般滴下，又如珍珠般结在树叶上;大雨在如镜的湖面上泛起了一阵阵涟漪。      柳丝在雨气中一片迷濛(或说迷濛的雨气使柳丝密密麻麻的分不出个来了)，连绵的大雨如帘，风吹雨丝在空中织起了一片片罗幕。      3、《咸阳值雨》      唐代:温庭筠      咸阳桥上雨如悬，万点空濛隔钓船。      还似洞庭春水色，晓云将入岳阳天。      译文:      在咸阳桥上遇雨了，那牛毛细雨随风飘摇不定，宛如悬在空中的水晶帷帘;那泊着的钓鱼船被这连绵的水晶帷帘阻隔，如烟如画。眼前这烟水空濛的景色多么像初春时节洞庭湖上那烟波浩渺的景致;还有那沉沉的暮霭，好像正驮载着水气缓缓地向岳阳城的上空飘去，真是美极了。      4、《虞美人·听雨》      宋代:蒋捷      少年听雨歌楼上。红烛昏罗帐。壮年听雨客舟中。江阔云低、断雁叫西风。      而今听雨僧庐下。鬓已星星也。悲欢离合总无情。一任阶前、点滴到天明。      译文:      年少的时候，歌楼上听雨，红烛盏盏，昏暗的灯光下罗帐轻盈。人到中年，在异国他乡的小船上，看蒙蒙细雨，茫茫江面，水天一线，西风中，一只失群的孤雁阵阵哀鸣。      而今，人已暮年，两鬓已是白发苍苍，独自一人在僧庐下，听细雨点点。人生的悲欢离合的经历是无情的，还是让台阶前一滴滴的小雨下到天亮吧。      5、《梅雨》      唐代:柳宗元      梅实迎时雨，苍茫值晚春。愁深楚猿夜，梦断越鸡晨。      海雾连南极，江云暗北津。素衣今尽化，非为帝京尘。      译文:      杨梅结实正是阴雨连绵的时候，天地苍茫一片，时间恰是晚春。愁深难眠更哪堪楚猿夜啼，好梦易醒禁不住越鸡伺晨。雨雾朦朦从海隅直达南极边的尽头，江涛汹汹淹没了北去的渡口。身上的白衣被江南的梅雨墨染，却不是京城的尘埃所为。

长江洪水为什么不影响上海江苏

长江流域有几个地方容易发生洪灾，分别是：

嘉陵江和汉江上游地带，鄱阳湖北部和洞庭湖沅江，以及澧水至中游荆江河段，这三个中心区就是长江流域洪涝灾害的几个高频区，最高的可以达到12.0%以上。

如果把长江上游和中下游进行对比，那上游区域发生洪涝灾害的概率要小一些，并且，干旱也是中下游更容易发生一些。也就是说，不管是干旱，还是洪涝，长江流域的这些自然灾害都具有明显的地域差异。但是，长江洪水和长江流域洪水不是一个意思，长江干流自西向东经过了11个省级行政区，而长江流域则覆盖了19个省级行政区，六千多公里的长江水，滋养了近五分之一的国土面积。

并且，长江洪档启灾往往也不是发生在干流上，而是支流上，如果是支流洪水，也就是流域性洪水，的确不会对江苏和上海这些地方造成多大影响，但如果是长江干流洪水那就不一样了，所以，长江江苏段也不止一次发布过洪水预警，就连轮渡航线也被迫停运。

实际上，由于江苏地处长江三角洲地区，多为平原地形，再加上境内有很多湖泊，在古代中国，的确曾多次因为短时性强降雨而发生洪涝灾害，但如今不一样了，修建了那么多的先进水利工程，一般都不会有决口产生。再加上在长江进入到江苏境内以后，这些地方的河道十分宽阔，长江水的流动速度都变慢了，即便长江干流形成了洪峰，也会自然而然地因为变宽的河道而下降水位，然后汇入大海，这也是为什么江苏的洪水总能在更短的时间内解决。

另外，长江的干流，首先是经过了青海省和西藏自治区，然后流经四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西和安徽，然后才是江苏和上海。要知道，江苏、湖南、湖北、江西和安徽这些地方，其实都设置了专门的蓄洪区行谨如，在这个月月初的时候，安徽桐城就已经有三十多座水库的水位超汛限，当即就采取了加紧泄洪的办法。

前面已经说到了，长江的流向是自西向东，而地处中国东部的上海，已经是长江入海口的位置，可以说上海近几十年的发展速度可以如此之快，与自身得天独厚的交通运输条件密不可分，不仅有铁路、公路、轨道和航空的这些运输方式，水路交通也十分发达。

在过去，当长江到了南京以下后，就被叫扬子江，这一段流经的就是上海市和江苏省，也就是从镇江这里开始，江阴之后的河口段就变得越来越宽，而且长江水汇入大海以前，同时还有黄浦江的江水汇入其中，这个地方的江面很宽，江水也很深。

大家都知道，每年还没有完全进入炎热的夏季，长江流域的降水就会开始增多，差不多每年的这个时候，都会有一些地方会因为短时性的强降雨而遭遇洪灾，目前四川省的多个地方就正面临这个问题。好在如今有了气象预报，提前预警的确有效减少了经济损失，也基本避免了人员伤亡的问题，所以，泥石流的突发性就更让人担忧一些。

虽然长江的水资源很丰富，并且也有南水北调工程往北方疏水，但实际上，如果把长江水量平均到长江流域人口数量上，其实占有量也只有世界水平的四分之一左右，这个丰富也不过是相对而言。

几乎每次南方进入汛期发生洪灾的时候，都会有人质疑为什么不把这么多水调到北方，要知道南水北调工程也是有自己的调用规则的，降雨量太大根本装不下，既然都装不下怎么往北调用，包括后来修建的三峡大坝，尽管它的确在防洪抗旱上发挥了巨大的作用，但它也有预留的抗洪水位指标，并不是可以一直装下去，该泄洪的时候还是要泄洪，同时还要保证航运和发电的基本能力。

洪水可怕吗？这个问题，相信只要是经历过洪灾的人晌笑都会觉得可怕，正所谓水火无情，轻则破坏房屋和财物，重则危及生命安全，洪灾一定会给人带来损失，只不过这个代价有大小之分而已。长江洪水，更多的时候都是流域性洪水，干流发生洪灾还是比较罕见，如今修建那么多的水利工程，目的也就是为了缓解这些问题。

准确的讲，长江洪水也会影响到江苏和上海，只不过当前我们所说的长江洪水，很少是因为长江干流引发，而更多是指长江流域洪水，两字之差，性质完全不一样。

另外，从江苏开始的长江称之为扬子江，河道更加开阔，长江水流速度变缓，且扬子江自古就能受到潮汐影响，说明这里比较接近入海口，且越往入海口河道越呈现喇叭形状，长江干流洪峰进入江苏以后因河道变宽而水位下降，很快就可以奔流入海，比长江荆江段的荆江大堤要安全的多，所以我们看到的江苏段有洪水，也很快就可以消散。

当前鄱阳湖的洪水属于长江流域性洪水，除了长江干流来水以外，更主要原因的是江西流入鄱阳湖的五大水系都在涨水，仅靠鄱阳湖自身的排洪能力跟不上。深层次原因是江西的地形导致的，江西三面环山，境内降雨只能向北往鄱阳湖汇集，没有其他出境口，而江苏、上海平原地形，地表河流除了流入长江以外，也可以自行入海。

第一江苏上海已经是下游了，江面宽排水没问题，江西，湖南水患是因为洞庭湖和鄱阳湖，拿鄱阳湖来说:江西境内所有的支流都是汇入鄱阳湖的，再由鄱阳湖汇入长江，每次长江流域大降雨就会导致长江水位上升出现了长江倒灌鄱阳湖，而鄱阳湖以前很多地方又被围起来建房子，开荒，湖水只是淹了原本属于他们的地方。洞庭湖更不用说了，以前是八百里洞庭湖，现在呢？比鄱阳湖还小。

江西境内长江段要有强大的泄洪能力，为鄱阳湖，洞庭湖同时排涝。要做到这些，就要有巨大的水利计划按排。让它水患变水利，到江苏段上海的长江水流更激，冲泄能力更强，同时长江水可直接冲泄太湖水，从长江至太湖，再从太湖到上海黄浦江再入大海。可大量冲泄江苏上海的污杂泥浆，把江底，河底，湖底冲泄一次，改变水环境，大有益处！

上海其实也受到长江洪水期的影响，当然不是长江洪水可能直接冲垮上海的沿江堤坝，没有这么严重，但在六、七十年代的时候，上海夏天一下大雨，路面很容易积水，那时候我们家还在虹口临平路后面的一条小马路，夏天一旦滂沱大雨，我家门口的那只窨井必定不能泄水了，路两边就开始积水，最厉害的几次我记得还是我很小的时候，我还和邻居的孩子一起在家门口玩水，外面还下着雨呢。

我小学的时候，曾经路面积水超过人行道，漫溢进入了我们家，那几年里上海人家在雨天家家户户往外排水，还属于正常情况，那景象也蛮壮观的，水桶、脸盆、勺子甚至锅子都用上了。

六、七十年代上海，我们家附近经常会修筑马路，一般都会垫高整条马路，我小学的时候，我们家里的地坪是比外面马路高的，还有门槛，木头的，到我中学时，我们家里地坪就比外面的马路低了，门槛消失了，因为人行道比我们家里的地坪高出很多，所有1984年我们家重新建造房子的时候，就彻底的把家里的地坪做的比外面马路高出了很多。

虹口临平路那一带的下水道也重建了好几次，九十年代还是八十年代末，据说是重建的最彻底的一次，说是下水管已经完全变成了和好莱坞大片里的欧美城市里的下水管一样，管径比我们人还高，这我相信，其实八十年代重建我们那里下水道的时候，我们门口就曾经堆满了比一个人还要高的大圆筒段，据说就是做下水道的。

还有一个深刻印象就是外滩的黄浦江堤坝，我还是小学的时候，外滩那里的堤坝比现在低的多了，起码低了好几米，哪像现在堤坝旁的人行道就要比马路高出那么多——七、八十年代的外滩堤坝，几乎年年维修加高，直到有一年维修加高的很彻底，就是现在这个高度，再以后才又装饰性的维修了一次，搞成了现在这么漂亮的样子。

当然，以前上海的这些水患情况，是否是长江洪水直接影响的，我不清楚不能瞎说，但我猜总跟长江洪水有点关系的吧？因为以前上海的水患也每每在这个时节发生，春秋和冬天并不会有水患。

进入江苏的长江洪水，变得“安静与温顺”，并被纳入有效管控，自然也就无坏的影响了！

长江发源于世界屋脊青藏高原雪山，由西向东横跨青藏高原，横断山区，云贵高原，四川盆地，江汉平原，长江中下游，全长6387公里。

长江河网密集，支流众多，其中比较大的支流有：在攀枝花交汇的雅砻江，宜宾岷江，重庆嘉陵江，岳阳湘江，武汉汉江，九江赣江…等等。长江水量充沛，约占全国流量的三分之一。

长江流域广，支流多，且呈西高东低，落差高达6000m，受季风影响，雨带每年5月来到长江南岸，6月与干流及北岸相伴，夏季又多暴雨，干支流水量大，易使长江出现特大洪水，而长江中下游地势低平，泥沙淤积，致使排水不畅，洪水超过长江有效容纳量，或长江堤坝决堤而造成洪涝灾害。

长江经过南京即进入江苏境内，又称扬子江，为长江下游与入海河口段。南岸线全长约400公里，太仓浏河口以下为上海长江岸线，长约50公里，北岸全长约450公里。其中自江阴以下为长江入海河口段，全长约200公里，此段为喇叭形，入海口附近为最宽，约80公里。

长江洪水成洪涝灾害首要因素是，长江水流量暴涨，而又排水不畅，导致洪水超过长江有效容量。

长江进入江苏已是长江下游与入海口河段，进入上海时已是入海口河段下游了，上面提到从江阴开始长江呈喇叭形，越往下走长江越宽，与东海交界处宽达80公里。也就是说无论长江上游来水量有多大，到达江苏，上海段时由于长江变宽，水位立马降低，并且都会急时排入东海，不会有迟缓或积蓄，使洪水超过长江有效容量的概率变得很渺茫。

形成洪涝灾害另一个原因是长江堤坝的倒塌决堤。

江苏长江堤防于上世纪50年代，70年代与80年代先后三次修筑石堤，并加高培厚。

1997年，江苏又进行江堤查漏补缺的达标建设，为期5年，共投入资金35亿元，随后又加投10亿，新建加固水下护岸105公里，干堤1088公里，使用土石方1608万立方米，使长江堤坝比设计的洪水位高2米。

除修筑高质量，高标准长江石坝外，尚在长江两岸植林造林，对长江堤坝进行防护，到2025年长江沿岸江堤绿化宽度不少于30，将长江两岸建设成千里景观防护林。

综上，长江洪水进入江苏水道变宽，“脾气便没那么急燥”，再加上高质量的水道将其纳入有效管控，发不起脾气，变得安静且温顺，当然也就没坏影响了。

长江是我国最长的河流，也是世界第三长河，仅次于尼罗河和亚马逊河。长江发源于青藏高原，水量充沛，习惯上分为三段，即上游 、中游、下游。上游处于高山峡谷，落差大，城市都建在警戒水位线以上，构成不了太大的威胁。宜昌以下则是长江中下游平原，特别是荆江段似九曲回肠，汛期江水混浊，含泥量大，流速减缓，泄洪不畅，容易造成溃堤的危险。对此，上世红五十年代将荆江河段部分截直，建设了泄洪区，才减少了江汉平原和武汉地区的威胁。但险情仍然经常发生。特别是1998年的长江全流域洪水，尽管有洞庭湖和鄱阳湖的调蓄，但湖南、湖北、江西、安徽都处在 历史 上最高水位，受遭十分严重。而在芜湖以下由于江面开阔，河床水深、离出海口近，泄洪快，所以对江苏、上海就影响不大了。若洪水遇到了高潮叠加，也存在着一些风险，不能掉以轻心，仍要作好安全渡汛的准备。

江苏上海都到入海口了，江面宽阔，排洪通畅，而江西湖南湖北这三省就不一样了，江面狭窄，而且汛期一到江水水位上涨，比周边水体都高，而周边水体如洞庭湖鄱阳湖作为所在地区水体汇集处，也有多余的水，而长江还不断倒灌，这些水都拥堵在一起，排不掉。

就算三峡的水一下到上海，上海眼皮也不抬一下！上海段的长江口阔的像海一样！江口还有个中国第三大岛。

看看我们江苏修的江提全部水泥浇筑，我们靖江98年修的百里江提像长城一样一个一个剁口

网传浏阳河决堤长沙地铁进水是真的吗

目前，已经证实“网传浏阳河决堤，长沙地铁进水”这些纯属谣言。

谣言：网传浏阳河决堤，长沙地铁进水

官方辟谣：

长沙轨道交通集团7月2日晚发困链埋布公告，为配合防汛工作、确保乘客人身安全，长沙地铁2号线于7月2日晚22：10调整运行计划：梅溪湖西站至沙湾公园站间执行小交路运行(其中橘子洲站、唤洞湘江中路站不停站通过)；沙湾公园站至长沙火车南站启动公交接驳；光达站停止对外客运服务。7月3日至另有通知时止汪蚂，调整运行计划为：梅溪湖西站至沙湾公园站间仍执行小交路运行(其中橘子洲站、湘江中路站不停站通过)；沙湾公园站至长沙火车南站实行单线双向运行；光达站停止对外客运服务。

在全省上下齐心协力防汛抗灾的关键时期，个别网民在网上散布谣言，影响正常的防灾抗灾秩序。湖南省网信办提醒广大网民，互联网不是法外之地，网上发声不能任性随意，网民要自觉抵制网络谣言，做到不造谣、不信谣、不传谣。