国际空间站失去方位半小时（神舟十三号完美发射，美国再次提出合作，但要遵循美国标准）

本文目录

• 神舟十三号完美发射，美国再次提出合作，但要遵循美国标准
• 国际空间站那些情何以堪的事故
• 国际空间站在太空中失去方位30分钟，为什么会出现这种情况
• 国际空间站在太空失去方位30分钟，神13航天员有因此受到影响吗
• 宇航员在空间站外工作时，能不能感觉到空间站的速度很快呢
• 神舟十三号发射成功，国际空间站却传来坏消息，一度失去方向控制
• 国际空间站实时位置
• 国际空间站在太空中失去方位半小时，造成人员危险了吗

神舟十三号完美发射，美国再次提出合作，但要遵循美国标准

最近，中国神舟十三号完美发射，创造了多个首次，首先是 在载人飞船与空间站对接时，其采用自主快速交会对接的方式，首次径向停靠空间站。而在任务执行中，首次进入中国空间站并首位出舱的女航天员王亚平将与另外两名男性航天员实现中国航天员首次在轨驻留6个月，完成中国男女航天员首次出舱。 和中国不一样，美国国际空间站如今却是故障频发，比如最近， 在进行了预定的推进器点火测试后，国际空间站在太空中失去对旋转的控制，翻转了57度。这一状况持续了约半小时。 而在前不久， 宇航员检查“曙光”号时“在多处发现非穿透性裂缝”。考虑到空间站机组成员先前在俄“星辰”号服务舱发现多条穿透性裂缝，“曙光”号上目前发现的裂缝可能会越来越大。 除此之外，这些年国际空间站还频繁出现漏气问题，俄齐奥尔科夫斯基宇航科学院通讯院士安德烈·约宁曾表示：“如果空间站技术条件正常，本来可以寄希望于延长使用期，现在与使用已久的有关毛病开始出现，我们需要为到2024年以后空间站将不再存在的事实做准备，国际空间站目前并非面临某些大部件出现故障的情况。而是小问题，旧车车主熟悉这种情况，这叫做开始散架”。 除了国际空间站之外，美国 无论是载人登月以及国际空间站等多个项目传来的消息都并不符合预期， 在这种情况下，美国再次提出合作，国国家航空航天局（NASA）局长比尔·纳尔逊声称：“美国愿意在太空中与中国合作”，当然合作是有前提条件的，就是要中国（航天）达到美国标准。 美国标准究竟是什么样的标准，根据前一段时间纳尔逊的采访，首先，他认为， 中国空间站应该采用“国际标准”使用英文，因此现在中国空间站使用中文是违反了“国际标准”的，他 还希望中国在太空合作领域持开放态度，并且允许美国对中国的太空发展计划进行审查，从而达到美国标准。他认为中国的太空合作领域方面非常死板，不能容忍美国在任何方面的审查，这是美国不能接受的。 其实在前一段时间，纳尔逊也同样提出了美国可以和中国进行航天合作，望中国成为NASA的合作伙伴，就像美苏/美俄太空合作一样。 当然，在提出可以和中国进行航天合作的同时，纳尔逊也不忘贬低中国，既指责中国在空间碎片方面没有达到负责任的态度。又宣传“中国航天不透明”。 可以说，美国目前处于一种复杂的情绪之中，一方面无法忽视中国在航天领域的快速发展，一方面又不愿意低下自己高傲的头颅，承认这一事实。总结来说，美国希望成为所有太空计划的主导者，这其中也包括中国的计划。 而且纳尔逊并没有提到“沃尔夫条款”，2011年美国国会通过了被称为“沃尔夫修正案”的附加条款，禁止美国宇航局使用联邦资金在航天领域与中国进行直接的双边合作。也就是说，即使纳尔逊表达了意愿，只要美国官方没有废除“沃尔夫条款”，中美之间就没有航天合作的可能性。 而且，我们中国也“不可能遵照所谓的“美国标准”，正如空间站为何用全中文界面？空间站系统总师这样回答：“ 操作界面是中文，我们的设计文件、航天员操作手册、天地间协同程序以及故障处置都是中文。中国人设计的空间站当然要用中文。” 另外，我们中国航天也有自己的中国标准，以中国空间站为例子，中国空间站 共收到来自亚、非、欧、美等27个国家和地区的42份项目申请，共72个项目合作团队258名团队成员。内容涉及航天医学、航天技术、空间生命科学与生物技术、空间天文等九个领域，这些国家当中也包括了美国。 但是最终只有 18个项目进入定选阶段，美国申请合作项目落选，中国对此回应，美国没有达到这个的技术标准。 可以说，如果美国真的想要和中国真诚合作，就应该低下高傲的头颅，平等对话，友好交流，这样才能有合作的可能性。

国际空间站那些情何以堪的事故

“你觉得《地心引力》怎么样?”--这正在成为航天员最烦的问题。前NASA航天员盖瑞特瑞斯曼说，他曾在国际空间站(ISS)工作3个月。电影中ISS被太空垃圾击成碎片，让瑞斯曼印象深刻。不过他也说，类似事故的发生概率是“永不可能”。 2013年12月11日，ISS的一个外部冷却循环系统发生故障。为了修复它，航天员多次紧急出舱。 这还不是最严重的。2009年5月，ISS的厕所突然“罢工”，迫在眉睫的生理需求令修马桶成了6名航天员的最优先任务。然而，结果很徒劳，现实很残酷….… 大事故:冷却系统故障、制氧机着火。 “照明没问题，厕所也在正常工作，饮食也没有受影响……我们目前状况稳定。最大的问题是，许多科学实验不能按原计划进行了，我们也不得不取消一些活动。”在2013年12月13日的例行报告中，美国航天员理查德对NASA地面控制中心说。 航天员用另一个系统维持空间THE站同时在NASA的指挥下三次坚急出舱维修他们不仅要拆开机器、换掉控制阀，还得处理那些泄漏的冷却剂，每次太空行走平均持续6.5小时。 为了给航天员足够的维修时间，原定于2013年12月19日发射的美国“天鹅座”补给飞船，被延迟至2014年1月发射。这也意味着，2013年他们收不着圣诞礼物，节日派对也泡汤了一一现在空间站里可没有圣诞火鸡。 ISS的冷却系统出现过两次严重故障，一次是2010年，另一次则是2012年5月，最终都由航天员紧急出舱来进行修复。 这看起来还不算什么。2006年，一场险些酿成灾难的制氧器故障，让俄国航天员帕维尔至今心有余悸。 2006年9月18日上午7时23分，空间站内突然警报大作，仪器显示一个居住舱中出现不明刺激性气体泄漏，ISS立刻进入应急程序--“联盟号”随时待命，航天员则戴上氧气面罩和手套。帕维尔对俄新社说，当时整个空间站“弥漫着一股焦糊味”。 随后他们发现，罪魁祸首是一台俄制制氧机，其中的橡胶垫圈因过热而烧焦，并导致有毒物质氢氧化钾泄漏。氢氧化钾属于强碱，容易引起灼烧，这对空间站而言是致命威胁:此外，一旦被人体吸入，它也会腐蚀呼吸道。 航天员立刻关闭了制氧机，并切断了舱内通风系统，以免氢氧化钾扩散，幸亏泄漏不多。 在紧急处理了数小时后，危机终于解除。当时NASA评论，这是“国际空间站运行8年以来，最严重的一次事故”。 小事故:出舱停电、病毒危机 被空间站事故吓着的，当然不止帕维尔一人。前文提到的航天员盖瑞特·瑞斯曼曾经在出舱时遭遇停电事故，让他被挂在空间站的机械譬上动弹不得。 2010年5月，美国“亚特兰蒂斯”号为国际空间站送去一个俄制小型实验舱。为了把它与空间站对接，瑞斯曼和同事史蒂芬·鲍恩要执行一次6.5小时的太空行走任务。 当他们工作了2小时后，空间站突然停电了。让机械臂的主控电脑瞬间崩溃。当时瑞斯曼被固定在17.6米长的机械臂末端，而正在操作其他仪器的鲍恩也被迫停止工作，所幸他们的氧气供应都没有问题。 空间站的备用电源立刻启动，但机械臂的主控电脑重启需要时间，这也让瑞斯曼像件衣服一样在外太空“晒”了半小时。当他们准备返回时，瑞斯曼还和鲍恩开玩笑说“不如多待一会儿”结果被站内航天员们一阵吐槽一一因为停电，他们比瑞斯曼还紧张。 在国际空间站漫长的服役岁月中，还有几次令人啼笑皆非的事故。 2008年11月20日，国际空间站服役十周年纪念日，航天员在准备派对的同时，还得忙着寻找一位走失的“嘉宾”，一只蜘蛛。 就在3天前，美国“奋进”号把两只蜘蛛带入空间站，以让科学家观察蜘蛛如何在零重力状态下织网。蜘蛛们原本分别装在站内实验室的两个彼此隔离的容器中，但是11月20日当天，航天员发现其中一个容器里空无一物，于是把蜘蛛列入丢失物品清单。 一只可能会咬人的东西在空间站失踪了，想想航天员们的感受吧。为了安抚他们，NASA官员不断重申:这种蜘蛛没有毒，也不会咬人;根据技术安全规定，空间站里不会有任何可以威胁人类的动物。 在失踪了5天后，蜘蛛终于现身了。据俄新社报道，这只蜘蛛由于失重而“神经高度紧张”，在容器里的隐秘角落中昏迷了好几天，清醒过来后才爬出来。 如果说蜘蛛失踪事件足以让航天员们心神不宁，那么厕所“罢工”可就是国际空间站的大麻烦。2009年5月，不幸的航天员们遇上了这一ISS史上的“头等大事”。 当时，“奋进”号刚与国际空间站对接，两边的航天员加起来共有13人之多，而偏偏此时ISS的厕所发生故障，无法回收尿液(尿液经过净化后将变成饮用水);据航天员报告，用来冲马桶的水错误流进了其他地方。 为了“方便”问题，修马桶成了ISS的最优先任务--在太空你可没法打电话叫修理工。为了修好它，两名航天员先是进行了一系列复杂的遥控动作:在多次尝试未果后，比利时航天员弗兰克温尼戴上了护目镜、手套和面罩，进入异味弥漫的厕所里手动维修马桶。 现实依然很残酷。ISS不得不启动一个俄制的、不太舒适的备用厕所，偶尔还得到“奋进”号上面去借用。在“奋进”号离开后，ISS站长布莱恩史密斯忧心忡忡地向地面报告:“这周真的很漫长。我们不知道6个人用1个厕所能坚持多久，我们已经被迫使用后备集污袋(一种可吸附干人体上的袋子)了。” 地面人员也很头疼。当时NASA发言人说，各国的专家组被紧急召集至NASA，讨论解决方案:“就像任何家庭一样，厕所运作正常的重要性显而易见，这是燃眉之急。” 1个月后，美国“发现”号升空，带来了一个特制的马桶抽吸装置一它相当管用。“休斯敦，厕所情况已恢复正常，我很高兴我们终于得救了。"史密斯站长说。

国际空间站在太空中失去方位30分钟，为什么会出现这种情况

神舟十三号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，并成功进入预定轨道。国际空间站在太空中失去了位置30分钟后翻转了57度。幸运的是，它没有对船员构成危险。俄罗斯宇航员奥列格·诺维茨基正在测试停靠在国际空间站的联盟ms-18号宇宙飞船的推进器点火。国际空间站短暂偏离其正常轨道位置，美国宇航局飞行主管Timothy Creamer表示，失控在飞船的推进器达到极限而停止后才得到解决。

飞行控制员恢复了对空间站位置的控制，该位置现已稳定。事发时，机组人员醒着，没有受到任何危险。美国宇航局和俄罗斯航天局正在联合调查事故原因。国际空间站是目前轨道上最大的空间平台。它是一个拥有现代化科学研究设备的空间实验室，可以进行大规模、多学科的基础和应用科学研究。

它为微重力环境下的科学实验研究提供了大量的实验负载和资源，支持人们在地球轨道上长期停留。由16个国家共同建造、运营和使用的国际空间站项目是有史以来规模最大、时间最长、涉及面最广的国际空间合作项目。这一次，神舟13号与过去不同。这次采用径向对接。天宫空间站的节点模块有四对接口。左右两对接口专门用于连接大型模块。未来，他们将与梦天、闻天建立联系。

这次任务的时间长达六个月，期间将有新模块的发射和对接，空间站的体积将大得多。他们有好几个机会走出机舱。宇宙中没有空气。空气是几种气体组合的名称。其次，由于气体质量轻，且存在万有引力，气体不可能在太空中漂浮，只能附着在行星表面。宇宙中的物质很少，因为宇宙广大，物质聚集在一起形成恒星和行星，呈现出分布不均的状态。                  

国际空间站在太空失去方位30分钟，神13航天员有因此受到影响吗

根据美国航天局的消息，国际空间站在太空中失去方位持续了半小时，但是结果是机组人员并未遭到危险。那么众所周知，我们国家的空间站与美国的国际空间站并不是一个概念，我们也并没有与他们合作，他们当时国际空间站并没有向我们国家发出邀请，那么我们国家的空间站和国际空间站的运行轨迹也是完全不同。所以国际空间站的太空失去方位，30分钟对于神13航天员来说并没有受到很多的明显的影响，甚至在失去方位的时候，神13的航天员可能都并不是特别清楚。但国际空间站的失联，对于神13的航天员来说，不得不说是一个警示具体如下三方面。

一、强化危险预警

国际空间站的试点造成的原因主要是地面控制组操作失灵导致的。那么对于我们国家的航天事业来说，不得不说是一个警示。国家空空间站的航天员应该强化自己对危险预警的意识，尤其是地面组的同志也要强化危险意识，毕竟太空，我们还没有建立较为安全的保障措施。

二、提高安全意识

对于航天员来说，在执行任务的过程中，在太空生活的过程中，也应该提高自己的安全意识，毕竟身在太空不像在地面一样能够灵活的采取措施面对一定的危险。在太空发生危险的时候，往往具有很大的致命性。所以提高安全意识就成为一项很重要的课题。

三、强化协同合作

一方面不仅要协同地面组和神13航天员之间的合作加强交流，信息互通。另一方面陈十三航天员的三位宇航员同志之间也要加强交流协作，当然这些肯定在平时的训练当中都有可以提到，但是由于在真实的太空环境中往往出现一系列状况容易导致惊恐失措，所以在平时的工作中一定要强化队员之间的协同作用。

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宇航员在空间站外工作时，能不能感觉到空间站的速度很快呢

能，但大部分都是间接感觉到的。比如在国际空间站上每90分钟就进行完一次昼夜更替。国际空间站在距离地面400公里的高度上运行，每90分钟就绕地球一圈。这样在空间站里，过四十多分钟就天黑了，再过四十分钟就天亮了。所以这样能感觉出来空间站的移动速度很快。在俯视地球的时候下发有其他航天器做参照的话，也能直接看出来空间站的速度很快。比如飞来交汇对接的货运飞船，凝视它的时候就能看到背后的地面速度很快。再或者就是被其他碎片撞击的时候能感觉到速度快了。为了防止这些，他们还加装了防护板。即使轨道和空间站高度差不多的，相撞时相对速度也有几百米每秒。如果是逆行的或者高的椭圆轨道碎片，撞击速度还能达到十几公里每秒。航天员与空间站在一起，就是在一个惯性系里，因此航天员相对于空间站是相对静止的，他们移动的速度只是相对于空间站而言。 国际空间站轨道近地点为400.2公里，远地点为409.5公里，每92.65分钟绕地球一圈，线速度约每秒7.7公里。但在这个惯性系里，所有的物质都是以同样的速度在运行，所以相对于国际空间站的速度就是0。 国际空间站大约一个半小时就绕地球一圈，也就是一个半小时就经历了一个白天和黑夜，乘员们都能意识到这是空间站运行导致的。但从感觉上并不会觉得很快。航天员出舱工作，他们的移动速度只是相对于空间站而言，移动一米就是一米，感觉不到快慢。 这有点像我们坐在高铁上，高铁的移动速度约每秒80多米，你在高铁里面能感觉到自己速度很快吗？你在列车里行走只是相对于高铁车厢在运行，走一米就是一米，并没有感觉到自己以每秒80米的速度运行。但这时你看看窗外，就能够知道列车在运行，这是应为看到窗外不同的参照系在朝着列车行进方向反向移动。如果有人爬到列车之外，除了看到其他参照系的移动，也会感觉到很快。 当然如果真有这么作死的人爬到高速行驶的高铁之外，那他很可能看不到其他参照系快速后退了，因为巨大的风力可能立即把他撕碎吹死了。 地球上有稠密的大气，高铁高速行驶时每秒80米以上的速度，车外空气并不是列车这个参考系里的物质，因此是以列车同样速度相对而行，这个风速多大呢？地球上最大风暴是强台风，每秒才50米左右，超强台风则在每秒51米以上。现在这个傻蛋要承受每秒80米以上的风速，不死才怪呢。但在国际空间站就不一样了，虽然相对地球空间站移动速度很快，但由于地球巨大，空间站距离地球有那么远，能够看到地球约一半的范围，会看到地球景色从自己眼前缓缓滚动而过。但由于空间站不像列车行进总有些晃动，运行很平稳，就很难感觉到是自己在运动，地球本身又在自转，所以是这个参照系在动呢还是国际空间站在动呢很难判断。 在空间站轨道上，大气密度已经很低了，虽然对空间站的运行还是有影响，但出舱的宇航员们根本感觉不到有风，如果不看地球，基本就像没动一样，所以完全感觉不到正在以每秒7.7公里的速度运行。尽管如此，航天员出舱活动还是很危险的。 太空垃圾、大大小小的陨石，随便遇到一件，那速度就是任何子弹炮弹都无法比拟的，只要遇到一个小豆子大小的东西撞击，就足以使穿着宇航服的航天员致命。虽然概率很小，但航天员们一辈子碰上一次，就没有下次了。 可以的，前提是宇航员没有蒙住眼睛。只要看看地球，就知道自己相对于地面是运动的。 可能题主不想听到我这样说，因为题主想问能通过身体感受到运动吗？ 通过身体是无法感受到空间站运动的，虽然空间站相对于地球做速度大小不变，方向改变的变速运动，但依旧无法感知运动。这就和你在地面上一样，如果不睁开眼看星空，依旧察觉不到地球的自转。 这个原理就是物理学中很重要的一个推论： 观察者如果不选取独立与参考系外的物体，那么无法得知自己是在匀速运动在还是静止。 扩张到广义相对论，观察者无法在一个密闭的空间中，察觉到自己是站在地面上的密闭空间还是以地球重力加速度在宇宙空间运动。 那么宇航员不看地球就真的无法感知到自己在高速运动吗？ 其实有办法可以感知到，那就是空间站不断的变速，那么方向非均匀改变，要么大小非均匀改变。这样就和 汽车 上的刹车效果一样，宇航员身体会前倾。就会感受到空间站运动。但是这样不是无事生非吗？在地球轨道上肆意变速，那可是变轨，弄不就脱轨了。所以这种事还是不要轻易尝试。 宇航员在国际空间站外面工作的时候，确实会感觉到空间站在移动，但是感觉到的速度并不是很快，可以称之为龟速，十分缓慢。国际空间站大概93分钟绕地球一圈，其线速度是每秒7.7公里。这个线速度乍一看很快，已经是音速的22.6倍了。但其实在空间站中的人看来，他们的速度却是十分缓慢的。因为国际空间站是在高约8200千米的太空，且相对于地球运动的，此时我们不能够以线速度衡量它们的速度快慢，而是需要用角速度。93分钟绕一圈的角速度是1分钟运行3.9°，这基本上相当于乌龟爬行绕园圈的速度了。可能很多人对此不慎理解，我们不防举个例子：在高速路上， 汽车 速度虽然很快，但是如果我们目光看向远方，以远处的景物为参考系的话就会发现 汽车 的速度似乎并不是很快；如果我们目光聚焦于 汽车 周围的景物以它们为参考系，就会发现 汽车 风驰电掣，速度极快。还有飞机的速度可以高达900km/h，是高铁的快3倍。但其实我能坐在飞机上看地面，发现飞机飞的并不快。之所以出现上述原因，就是因为我们选择的参考系不一样，我们相对于它们运动的角速度也不一样。选远处为参考系，我们角速度会变低；以近处为参考系，我们的角速度会非常大。所以才会有看远处景物时，感觉自己的运动速度很慢。由此，在国际空间站工作的宇航员是以地球为参考系的，虽然线速度很大，但是角速度却很小，所以上面的人感觉空间站基本在绕着地球龟速运动。 不会感觉很快，而是感觉很慢。 具体涉及到我们基本物理知识： 1，视角速度。首先，宇航员感受到的是无尽的旷野。这里的旷野和我们地球上的海面、草原上的感觉是完全不同的，地面上是天际线的旷野，有超大平面托起的压迫感。身处外太空，其旷野是全纬度的、深邃的，只有地球这个方位，有一个反向穹顶的小视野。所以从参照系这个角度宇航员在仓外是感受不到什么视觉速度。 2，体感速度。这个可以想象一下，美美哒《泰坦尼克》电影中，小李子和rose站立船头，四手平展飞翔的画面。给两人浪漫飞翔的感觉，一个是海面的后撤速度，另一个主要是风速带来的体感速度。而仓外的宇航员是感受不到这样风驰电掣的，首先所处环境没有空气或者说很稀薄，产生不了风，其次，宇航服的隔绝，使宇航员也感受不到风。 这个要看他的速度的准确大小，而且现在科学上也不能十分准确的计算出该类结果，只能大概地进行估计；只能说，当宇航员的速度很快时，他经历了一秒时，在地球上的人经历的已经超过一秒。 如果在外太空长时间工作，以年为单位的那种，回到地球后，样貌确实要比同龄人年轻，但是他们由于长时间在外太空，身体的多少会受到宇宙射线的影响，比如身体膨大等，这需要回到地球很长一段时间才能恢复。 案例： 在飞往太空前，52岁的凯利的身高与他的双胞胎哥哥相同。然而经过近一年的太空生活，他长高了5厘米。美国航空航天局表示，凯利的脊柱在太空中被拉长，不过这只是暂时的，当宇航员重返地球后，他的身高会慢慢恢复正常。而且在样貌上，去国外太航空的也年轻许多。但是他们都不会察觉自己的时间是否有变化。 不会。不会像有些人想象中的，出空间站像从飞机上出去，感觉很快。原因是没有让人感觉快的参照物。视觉感受快慢在于参照物。 飞机上要是出去，因为有风，皮肤感受到冷，耳朵听到风声，所以感受到了速度快。 而宇宙真空，没有空气也就没有等风。而看地球也不会看的很清楚，高楼大厦和大的建筑物基本都看不见。这种模糊化会让人辨别不出一定时间内绕地球飞了多远，都只是眼睛里的一小段距离。如果背景是宇宙，那只有漆黑，根本不能看到移动。 在触觉、听觉和视觉都感受不到速度带来的影响时，就不会感到快了。 感觉不到，只有相对的速度。 如果不考虑实际情况的话，单凭肉眼，你确实是感觉不出它的速度有多快。参照物的不同表现不同的视觉效果。这个和你开车一样，路很窄的情况下，你会感觉速度一稍微上来就很快，路很宽时，你就不会有这种感觉。参照视野越宽，表现的速度效果越弱。 空间站距离地面大约400多千米的速度，以每秒大约7.7千米运行，这在地球上是不可想象的速度，这种速度可以从我们老家一瞬间到达县城。大约90多分钟就运行地球一周了。在空间站里面，由于相对静止，宇航员是感觉不到任何速度变化的，就像你坐车一样，只看车里，你是感觉不到速度的。 而外空间站外面，广袤的宇宙空间为宇航员提供了足够的视野，地球都在眼皮底下，整个地球的可视面积就那么大一点。虽然说只要四十多分钟就能感受一次昼夜交替，但是在宇航员眼里，速度是很慢的。你试想，他眼里就只有这么大个球体，绕个半球眼睛从这边一下就扫到那边的距离，需要足足四十多分钟，会觉得快吗？只有自己联系知识才会明白，自己具备很快的速度，有些朋友说在外面不会被风刮跑吗？只想说你想多了！ 感觉不到，宇航员是跟空间站的速度一样的，他们之间的相对速度是零。

神舟十三号发射成功，国际空间站却传来坏消息，一度失去方向控制

9月17日，神舟十二号从太空返回，过了一个月，神舟十三号又发射升空，令国人骄傲不已。据悉，此次神舟十三号发射成功，中国航天将创造多项纪录，中国女航天员将首次进驻中国空间站、三位航天员首次在轨驻留6个月等等。中国航天一次次取得成功，引发了国内外各界人士的热议。CNN报道评论称，神舟十三号的发射成功，让中国的太空计划正迅速成为世界上最先进的计划之一。 美国海军战争学院国家安全事务副教授大卫·布尔巴赫则评价称，中国太空计划从上世纪90年代非常低的基础上开始，但取得了非常迅速的进展，这是真正令人印象的地方。英国路透社则提到，国际空间站几年后将会退役，那时候将只有一个在地球轨道上运行的空间站，那就是中国空间站。 就在全世界都将目光放在神舟十三号身上的时候，国际空间站却传来了一个令人不安的消息。俄罗斯通讯社10月16日报道称，美国国家航空航天局发布消息，国际空间站在太空中失去方位持续了半小时，但并未对机组人员造成威胁。据悉，停靠在国际空间站的俄罗斯航天局联盟号MS-18宇宙飞船，原计划于10月17日搭载宇航员奥列格·诺维茨基、导演克里姆·希彭科和女演员尤利娅·佩列西利德返回地球。 美国东部时间10月15日，MS-18宇宙飞船进行推进器点火测试，并打算在15日5时13分结束。不过，在测试过程中出现了意外，联盟号飞船的点火测试并未按时结束，导致国际空间站失去方位30分钟。NASA发文称，飞行控制人员在30分钟内恢复了对空间站位置的控制，机组人员当时十分清醒，并未遇到危险。 俄罗斯国家航天集团也表示，国际空间站虽然失去方位，但是未对机组人员和空间站造成威胁。俄罗斯段飞行负责人弗拉基米尔·索洛维约则表示，空间站只是翻转了57度，但是并不可怕。事故发生后，NASA和俄罗斯宇航局已经开始展开调查原因。有报道称，有一种主流的说法是地面程序出现了错误，但是目前并未获得确认。 值得一提的是，导演克里姆·希彭科和女演员尤利娅·佩列西利德于10月5日进入太空，他们的任务是拍摄第一部太空故事片。当时，佩列希尔德、希彭科与资深宇航员什卡普勒洛夫 一同搭乘MS-19宇宙飞船，在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场升空。佩列希尔德、希彭科原计划在国际空间站停留12天，并于10月17日返回地球，但是没想到在返回前一天出现了意外。 其实，除了这次失去方向控制的事故，国际空间站去年8月份还曾发生轻微漏气的情况，问题在11月份得到解决。国际空间站自1998年正式建站，于2010年完成建造任务转入全面使用阶段，由美国、俄罗斯、欧洲、加拿大、日本等共同运营。此前有媒体报道称，国际空间站可能会在2024年停止运行。

国际空间站实时位置

国际空间站实时位置可以通过访问一些网站和使用相应的应用程序来查看。以下是一些推荐的方法：1. NASA的“Spot the Station”网站：该网站提供了国际空间站在不同时间和地点的可见性，包括实时位置和轨道运行速度等信息。2. 国际空间站官方网站：该网站上也提供了实时位置的信息以及其他相关的数据和照片。3. ISS Tracker应用程序：该应用程序可以在iOS和Android设备上下载，提供实时位置、轨迹和过境时间等信息。4. Google Earth或其他天文软件：这些软件中常常会提供国际空间站的实时位置和轨迹信息。需要注意的是，国际空间站的位置是不断变化的，因此获取实时位置时需要根据相应的时间和地点查询，才能得到准确的结果。

国际空间站在太空中失去方位半小时，造成人员危险了吗

俄罗斯联盟号宇宙飞船进行常规推进器发射试验后，国际空间站失去了方向，事故持续了半个小时。停靠在国际空间站的俄罗斯航天局联盟ms-18航天器正在进行推进器点火试验。联盟号航天器仍在点火测试中，导致国际空间站失去方向30分钟。

俄罗斯航天局后来表示，这起事故没有对三名机组人员和空间站构成威胁。国际空间站已经恢复到稳定状态，美国宇航局和俄罗斯航天局正在共同努力，以了解事件的原因。由16个国家共同建造、运营和使用的国际空间站项目是有史以来规模最大、时间最长、涉及面最广的国际空间合作项目。

它是目前轨道上最大的空间平台。它是一个拥有现代化科学研究设备的空间实验室，可以进行大规模、多学科的基础和应用科学研究。它为微重力环境下的科学实验研究提供了大量的实验负载和资源，支持人们在地球轨道上长期居住。天河核心舱密封舱内共有六个区域，工作区、睡眠区、健康区、就餐区、医疗监护和医保区、锻炼区。宇航员也是真正的打工人。它每天工作9小时，每周花大约40小时进行科学研究和空间站维护。

通过宇航员拍摄的照片，我们可以从一个新的角度了解我们的星球，以及气候变化和人类活动对地球环境的影响。太空中几乎没有重力，所以此时人们处于失重状态。宇航员的肌肉不再需要承受地球引力的压力，因此他们处于极度松弛的状态，最终会收缩。体力活动是对抗失重对人体不利影响的最有效方法。因此，运动是宇航员在国际空间站日常工作的重要组成部分。