美国的f117战斗轰炸机首次进入战争是在什么时候？历史上第一次喷气式战斗机掩护喷气式轰炸机是哪一次战斗（限二战）

本文目录

• 美国的f117战斗轰炸机首次进入战争是在什么时候
• 历史上第一次喷气式战斗机掩护喷气式轰炸机是哪一次战斗(限二战)
• 轰炸机在战争中有什么作用
• 第76轰炸机联队参加过哪些战役
• B17轰炸机在第二次世界大战中损失多少
• 德国入侵苏联，丘吉尔愤怒了，发动了二战史上最大规模的轰炸行动
• B2轰炸机参加过伊拉克战争吗
• 二战时期，德国斯图卡俯冲轰炸机参加过那些著名战役
• 战争中，轰炸机如何躲避导弹

美国的f117战斗轰炸机首次进入战争是在什么时候

1989年12月20日。

1989年12月20日，美国入侵巴拿马。为了支援美国防军别动队在巴拿马里奥阿托的空降作战，空军首次出动了F—l17A隐形战斗机参战。20日消展，英国第37战术战斗机联队的6架F—117A，从内华达州的托诺帕基地起飞前往巴拿马。

中途飞行18个小时，经过4、5次空中加油，才飞到目的地。当飞机飞过里奥阿托上空时，其中2架F—l17A轰炸了里奥阿托军营，各投下l枚900千克的激光制导炸弹。这两颗炸弹并没有直接扔在兵营内，而是投在兵营附近的一片开阔地上。

这样做据说是旨在使效忠于诺列加将军的军队“惊慌失措，以削弱其战斗力”，而不是为了消灭他们。另外4架F—I17A，有2架留作备用，2架中途返回基地。美国军方认为，F—117A的这次行动是成功的，在军事上，该机的轰炸确实在巴拿马国防军中造成了混乱削弱了对方的战斗力，为美军突击队的空降减少了障碍。

另外对飞机而言，经历了一次实战考验。美国空军也认为，这次行动证明F—l17A使用装在尾翼上的激光制导装置可精确地轰炸目标。此外，他们还有一种想法，就是利用F—117A的这一次作战来证实美国在隐形飞机研制上投入大量资金是值得的。而经过了海湾战争之后，F-117所起的不可磨灭的特殊作用已使它名扬四海。

扩展资料

F-117使用情况

1980年，美国空军在内利斯空军基地组建了第4450战术大队，即F—117A隐身战斗机大队。并为新飞机征招飞行员和地勤人员。

飞行员几乎全是从战术战斗机部队招来的，条件是必须要在现有战斗机上飞行过IO00小时的飞行时间。在最初几年的飞行训练中，F-117A的飞行员每月飞行训练不到10小时。F—117A是专门用于夜间攻击的飞机。因此飞行员给它的绰号是“夜鹰”。

在1988年11月之前，飞行训练主要是在夜间进行，他们在太阳落山后30分钟才能打开机库门。门在打开前，所有的灯都关掉，地面工作仅靠闪光灯照明。

为此飞行员们需把生物钟后拨5—8小时。如果在夏季，则晚上9点以后才能启动飞机，在第2天清晨3点半结束训练，早晨5点左右才能休息。处于战备状态的飞行员约65%的飞行要在夜间出动，每月还要进行2—3次空中加油训练。

显然长期夜间训练，疲劳成了主要问题。一位飞行员说：“你可以想象把你的生物钟从5点移到8点的困难，并且是一星期移动2次”。1986年7月11日发生在贝克斯菲尔德机场附近机毁人亡的事故以及次年的一次事故，都可能是因飞行员疲劳引起的。

在第一次事故中，罗斯?马尔赫少校的飞机撞到山腰上。第二次事故是迈克尔?斯图尔德少校驾机，于1987年10月14日夜间撞在沙漠地上。当时没有遇险信号，并且事故调查没有发现机械方面的原因。2人都被认为是极好的飞行员。1989年10月，第4450战术大队改名为第37战术战斗机联队。

历史上第一次喷气式战斗机掩护喷气式轰炸机是哪一次战斗(限二战)

ME262也许不是世界上出现的第一台喷气式飞机，但它的的确确是第一次投入实战的战斗机，第一次的亮相就大大震撼了一下盟军，看到它的飞行员脑海里都冒出一个念头:“这丫怎么没螺旋桨呢？”ME262刚刚试飞成功那阵子，因为德国元首希特勒的外行式武断，当了一阵子轰炸机的ME262，失去了绝对的速度优势和灵活性，险些泯灭在盟军的炮火下。走了这么一大段弯路之后，ME262又返回到了它战斗机的岗位上，1944年4月，262试飞队在巴伐利亚的列希菲德(Lechfeld)成立，1944年7月，沃尔特·诺沃特尼沃(WalterNowotny)获任命为262试飞队指挥官，262试飞队易名为诺沃特尼飞行队。1944年8月，诺沃特尼飞行队首次空战，此战中总共击落了19架盟军飞机，自身损失了仅仅6架飞机，喷气式战斗机ME262一战成名，只不过指挥官沃尔特·诺沃特尼在11月左右在和盟军作战的时候挂了。在二战即将结束的那段时间里，德国纳粹一天天的步入覆灭的深渊，但穹隆之下的天空上，依然是Me262纵横驰骋的乐园，占足了速度优势的Me262共击落盟军战机613架，而自身一共才损失200余架，直接在战斗中被击毁的才只有60多架。Me-262战斗机，最明显的特征是一对前缘后掠18.5度的机翼，用于维持飞机的重心。机身结构为轻型全金属半硬壳式，流线型机身有一个三角形的断面，4门30毫米机炮和照相枪全装备在机头处。半水泡形座舱盖在机身中部，可向右打开。前风挡玻璃厚90毫米，椅靠背铺15毫米钢板，具备一定的防弹能力。近三角形的尾翼呈十字相交于尾部，两台轴流式涡轮喷气发动机的短舱直接安装在后掠的下单翼的下方，前三点起落架可收入机内。

轰炸机在战争中有什么作用

        近百年来，战略轰炸机成为空军乃至全军战略打击力量的核心部分；在“三位一体”核力量中，轰炸机是“最灵活”的平台；轰炸机在两次世界大战和无数次局部战争中逐步强化决定性影响；轰炸机具有战略威慑力，美国曾把“威慑”任务主要寄托在轰炸机上。

        近几年，大国出现新一轮“轰炸机热”。美国频繁派轰炸机赴西太地区参加演习，威胁对手；俄国则用轰炸机在太平洋、大西洋、北冰洋甚至美国、英国家门口巡航，秀“战略肌肉”。俄罗斯总统普京曾说：“研发一款新型战略轰炸机也许非常昂贵，技术上也是一个挑战，但必须不惜代价。”美国国防部长查克·哈格尔不久前视察轰炸机基地时指出：“新轰炸机毫无疑问对保持美国威慑优势必不可少。”俄、美都将研制新一代轰炸机纳入国防计划，美国2016财年国防预算，轰炸机研制费为12亿美元。

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        武器依技术特性与功能有战术、战役、战略之分，大气层轰炸机、空天轰炸机、导弹潜艇、地对地战略导弹等，属于战略武器。当然，轰炸机也可以执行战役战术任务，但主业是战略打击，研制它的目的和它的性能内涵，决定了它主要用于深入敌方战略纵深，瘫痪、摧毁敌方战略目标体系或敏感要害目标，为达成战争目的产生决定性影响。随着航空技术的发展，战术层面的轰炸任务越来越多地被其他战机承担，而大国空军的轰炸机越来越向战略层面靠拢。未来轰炸机将是两种类型：一种是大气层内轰炸机，成为核火力、常规火力、网电攻击能量“三合一”平台，灵活选择使用；另一种是空天轰炸机，沿近地轨道和大气层机动飞行，实现全球快速打击。

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第76轰炸机联队参加过哪些战役

第76轰炸机联队成立于1935年，是德国空军资格最老的轰炸机作战单位之一，曾参加过波兰战役、法国战役、不列颠之战及巴巴罗萨行动。从1942年开始，KG76调往地中海地区作战，KG76于1944年3月移驻奥地利林茨附近的赫尔兰，准备换装Ar234。

1944年6月7日，第76轰炸机联队第3大队前往位于阿尔特特隆讷的阿拉多工厂等待接收喷气轰炸机。首批量产型Ar234于8月末运抵后，III/KG76的飞行员被分成三组接受训练：一组接受飞行训练、一组等待接受飞行训练、第三组则前往阿拉多设在萨甘-屈伯的工厂接受技术直到。整个训练项目为时12周，技术指导由导航理论、弹道学、喷气推进和无线电通讯等科目组成。除学习技术知识外，飞行员们每天还得听取一小时的纳粹理论演讲。

Ar234的换装训练十分简单，受训的飞行员首先在Fw190战斗机上进行一些常规飞行，随后他们转而驾驶Bf110重型战斗机上进行类似训练，然后飞几次He111轰炸机后便直接改飞Ar234。这样的训练显然无法满足换装Ar234需要，导致训练事故率居高不下，其原因并非是Ar234难以驾驭，而是飞行员们已经习惯了速度缓慢的活塞轰炸机，一时无法适应飞行速度快得多的喷气飞机。大部分事故发生在降落阶段，飞行员们在此时常常错误判断飞机的飞行速度，致使飞机冲出跑道。直到1945年初，负责换装训练的单位获得了几袈Me262B-1a喷气教练机后，这种情况才得到了好转。

受换装训练中的问题多多的影响，III/KG76直到1944年12月21才初步形成战斗力，当时III/KG76在明斯特-汉德尔夫部署了16架Ar234。受恶劣天气的影响，Ar234直到12月24日才首次执行了轰炸任务，III/KG76当天轰炸了列日，每架飞机携带一枚500公斤炸弹。第二次行动在当天下午进行。圣诞节上午，III/KG76再次出动Ar234对盟军发动空袭，德机遭到了英国空军第80中队的“风暴”战机的拦截，阿尔弗雷德·弗兰克驾驶的Ar234遭受重创后，在荷兰紧急迫降，飞行员安然无恙。

直到1945年初，KG76才逐渐完成Ar234的换装。当时Ar234的主要目标是列日和安特维普周围的盟军部队，Ar234在作战中主要采用小角度俯冲轰炸战术。恶劣的天气和燃料的短缺使Ar234在1945年2月的作战效果大打折扣。当月24日，一架Ar234B在塞盖尔斯附近被美军的P-47战斗机击落，德国飞行员成功逃生，但德军未能及时将该机摧毁，结果这架飞机成为第一架落入盟军手中的Ar234。

1945年3月2日，第76轰炸机联队第9中队的2架Ar234B被盟军战斗机击落，两机的飞行员是阿瑟·斯塔克和埃伯哈德·罗格勒，它们分别被英国空军第222中队的“风暴”战斗轰炸机和第41中队的“喷火”战斗机击落。5天后，雷玛根附近莱因河上的鲁登道夫铁路桥被美军占领。为了阻止美军渡过莱因河，德国空军在随后的几天中对大桥发动了多次攻击，试图摧毁大桥。KG76所属的40架Ar234参加了对雷玛根大桥的轰炸，经过多次近乎自杀式的疯狂攻击、付出损失4架Ar234的代价后，大桥最终于3月17日倒塌，但为时已晚。对雷玛根大桥的攻击结束后，KG76只执行过一些小型战术轰炸任务。3月19日，III/KG76和6/KG76分别出动19架和4架Ar234轰炸了布鲁塞尔的一个铁路调度站。当天下午，6/KG76又出动3架Ar234攻击了巴特克罗纳赫附近的盟军装甲车队。6/KG76的飞行员莫里希战后回忆驾驶Ar234作战的情景时说：“在所有的行动中，我们都会面临“风暴”和“野马”的威胁。最危险的时刻是速度较慢的起飞和降落阶段。一旦升空，阿拉多的速度足以甩开活塞战斗机的拦截，除非他们采取俯冲攻击的偷袭战术。”

3月底，因受到英军先头部队的威胁，III/KG76和6/KG76不得不撤往威廉港以南的法勒尔和马克思。4月2日，III/KG76的6架Ar234轰炸了莱茵以南的英军装甲车队。2天后，6/KG76出动三架飞机攻击了诺德霍恩－林根地区的一队盟军车辆。4月10日，盟军出动了1100架轰炸机对德国北部的喷气战机基地进行了大规模空袭，由于事先及时将飞机隐藏于树林中，没有一架阿拉多被摧毁。

4月26日，KG76联队本部出动两袈Ar234攻击了柏林附近的苏军装甲车辆。2天后，III/KG76从卡尔腾基兴撤退到距丹麦边境不远的莱克。此后9天里，KG76再没有执行过什么象样的作战任务，仅仅在柏林附近对苏军发动过几次零星攻击。5月3日，第8中队的克鲁兹驾驶Ar234完成了KG76在二战中最后一次作战行动。就在同一天，4架Ar234C-3交付KG76，它们来的太晚了，没能赶上战争的末班车。5月5日，KG76最后9架尚可飞行的Ar234奉命飞往挪威的斯塔万格，无法飞行的飞机则被焚毁。二战最后的几天里，KG76的大部分人员被改编为步兵，负责守卫石勒苏益格－荷尔斯泰因，直到5月8日德国宣布无条件投降。

B17轰炸机在第二次世界大战中损失多少

B17重型轰炸机，是二战初期美军的主要轰炸机，波音公司制造，共生产12700架，据统计有4735架毁于战斗之中，损失率高达37%！但它有较大的载弹量和飞行高度，并且坚固可靠，常常在受重创后仍能"晃晃悠悠"的飞回机场，因此挽救了不少机组成员。

德国入侵苏联，丘吉尔愤怒了，发动了二战史上最大规模的轰炸行动

1942年5月31日凌晨，成千上万的德国科隆人在睡梦中被惊醒，大爆炸带来的巨响连绵不断，火光冲天。

英国军方组织了一支由一千多架轰炸机组成的长达120多公里的编队跨越英吉利海峡，对德国工业重镇科隆进行了猛烈的轰炸，这是英国对第三帝国的一次大规模的战略轰炸。

莱茵河畔的科隆区，是德国的工业重镇

1941年6月22日，冒天下之大不韪的希特勒大举入侵苏联的时候，当年那些大行绥靖政策，企图祸水东流的西方列强们开展感到了战争的痛楚。

英国首相丘吉尔对德国发出了愤怒的严厉警告： "我们要让德国人每个月都吞下比他们给人类带来的灾难更大的苦果。"

丘吉尔

这位享有极高声望的英国领导人愤怒了，在对于希特勒而言，丘吉尔的警告毫无任何意义，因为这时的英国无非就是一个空心萝卜。

这时候，丘吉尔就开始谋划组织一支空军对德国进行一次警告式的大轰炸了，不过也的确应该如此，因为这时候的丘吉尔急需一搏，在这内外交困之际，英国政府和军方都需要一次大的行动来鼓舞军民士气，同时明确地向希特勒发出英国的"声音"。

科隆大教堂未被轰炸，着实是个奇迹

尽管空袭是英国人对纳粹进行有力警告的最好手段，但是皇家空军真的是挺难为情的，没有用于对敌进行战略轰炸所需的远程重型轰炸机，而且缺少能够准确找到轰炸目标的无线电导航装置。

作为英伦三岛的三军统帅，这无情的现实丘吉尔不是不知道的，但是他别无选择，他无法接受在德军面前节节败退的结果，丘吉尔将这视为耻辱。

作为一个老牌的帝国，英国就像一块海绵，用力挤一挤，战争潜力还是可以挤出来的。

丘吉尔正是明白这么一点，所以决心给纳粹在心理上重重的一击。

大轰炸前的科隆城

在丘吉尔决定对德国进行战略轰炸的时候，皇家空军战略轰炸部队的处境比以往任何时候都糟糕。

除了11个中队装备了新式的"兰开斯特"重型轰炸机和"斯特林"四引擎轰炸机之外，其余的大都是活动半径较短的中型轰炸机。

另外，大西洋战场的发展和中东战场的变化也都分散了战略轰炸部队的力量。

真正帮助丘吉尔梦想成真的是他的军事科学顾问洛德·彻维尔和战略轰炸部队司令哈里斯将军。

他们经过一番谋划后，决定通过一个大胆的决定： 集中所有能调动的、能够到达德国境内的轰炸机，然后集中起来对德国一个目标进行大轰炸，给德国在心理上来一次重大的打击。

一个让希特勒心颤的空中打击行动浮出水面。

在大轰炸中被炸塌的科隆大铁桥

洛德·彻维尔和战略轰炸部队司令哈里斯首先在"米字旗"飘扬的地方进行了一次"大搜捕"，尽可能地集中可以远航的轰炸机，然后让学校和军校的教官和部分学员充当机组人员，召回所有退伍的空军士兵，征召部分民间飞行爱好者。

装填弹药中的兰开斯特轰炸机

这样，经过努力，英国空军组织起来了一支由1046架轰炸机组成的战略轰炸机队，其中大部分飞机装备了Gee导航系统，这一系统能够使机组人员顺利地找到轰炸目标，极大地提高了轰炸效果。

丘吉尔要行动了。

为了尽可能地扩大这次大轰炸可能造成的影响，英国高层在经过层层挑选后，在汉堡和埃森两座城市之间犹豫不决，经过多次的论证后，英国军方选择了科隆，因为军方认为，在Gee系统的监控范围之内，科隆更容易辨认。

兰开斯特重型轰炸机

在侦察机经过一番侦查过后，1942年5月30日晚，分散在53个基地的一千多架皇家空军轰炸机在轰鸣声中扑向德国科隆。

长达120公里的编队在次日0点47分开始轰炸，大轰炸持续到2时55分才结束，英国人共投下了1.455吨炸弹和燃烧弹，被大火淹没的范围达到200公顷之多，超过250家工厂被摧毁，超过4万多间房屋被毁。

德国人在狂妄过后，这才发现原来英国人并不是傻傻的小毛驴，自己的防空网也不是密不透风的。

"轰炸论"的鼓吹者——英国哈里斯将军

科隆大轰炸是英国对第三帝国的最大规模的一次战略轰炸，也是二战中规模较大且富有争议的一次大轰炸，大轰炸并不能促成战争的结束，但是却透示着战争的残酷性，哈里斯被德国人骂作"屠夫"，因为在大轰炸中伤亡较多的是平民。

不过，大轰炸的确让德国人心颤了，哈里斯向世人显示了皇家空军的高空远程轰炸能力。千机炸科隆过后，英国人开始对德国本土进行了长时间的持续性轰炸，希特勒苦不堪言。

投弹中的轰炸机

为了安抚民众同时防止英国有可能的对其本土突袭，德军开始在东线回撤部分空军和防空兵，这在一定程度上削弱了对苏作战的能力，从整个二战的战局的全过程的高度思考，或许可以这么理解：德军的两线作战，始于科隆大轰炸。

对于丘吉尔的千机炸科隆，你怎么看？

B2轰炸机参加过伊拉克战争吗

B-2作为美国先进的战略轰炸机，具有强大的杀伤能力，肯定会被美国用于战争中。在伊拉克战争中，B-2型机共出动49架次。其中，27架次以本土怀特曼为起降基地，飞越大西洋航线，实施远程奔袭，飞行时间约35小时。另外22架次是以一个前沿基地为起降基地，对伊拉克的指挥、控制、通信等设施进行了精确的打击。

二战时期，德国斯图卡俯冲轰炸机参加过那些著名战役

斯图卡参战史：西班牙内战 1936年，3架Ju87A-1参加西班牙内战中佛郎哥的“秃鹰”军团。1938年用B-1型取代。在西班牙内战中攻击共和派的桥梁、指挥部、炮兵阵地、港湾中的船只。通过实战，德国空军完成了Ju87的实战检验和发展了攻击理论。 波兰战役 1939年9月1日凌晨4时26分(宣战前)，3架Ju87B在波兰进行第二次世界大战的第一次轰炸，目标是Dirschau附近的两座铁路桥。战争第一天，Ju87主要用于攻击波兰的机场，击毁机场上停放的飞机。随后，Ju87主要配合德军地面部队向前推进，摧毁波军的集结地和防御支撑点，取得了良好的效果。 入侵丹麦和挪威 Ju87参加了占领丹麦和挪威的作战。主要用于攻击盟军远征军的供应支援船队，在纳尔维克击沉英军一艘巡洋舰，炸伤两艘挪威老式战舰。 闪击法国和低地国家 1940年5月，Ju87在入侵法国和低地国家时发挥了巨大作用，不仅是攻击力强大的俯冲轰炸机，也是恐怖的制造者。5月13日色当要塞附近，大批Ju87有计划地攻击法军阵地、村庄、公路、炮兵阵地，在持续轰炸5个小时后，大多数法国士兵被炸弹下落的呼啸和Ju87气笛的可怖尖啸声弄得抱着头蜷缩在战壕里，丧失了抵抗能力。德军顺利攻占色当要塞。由于法军飞机在开战时即大部被毁，作为进攻的先驱者，Ju87在法国上空肆无忌惮地活动，攻击法军集结地域、运输线路，摧毁前进方向上的一切障碍，使法军无法组织有效防御而一败涂地。戴高乐将军曾试图组织法军第4装甲师反击，但不久即在Ju87的攻击下失败。其实，Ju87在有组织的坚决抵抗下效果有限。在敦刻尔克撤退中，Ju87虽然击沉了一些舰船，但在地面炮火的坚决迎击下也暴露出容易被击中的弱点。 不列颠空战 一共有336架Ju87参加了不列颠战役，但时间很短。无战斗机护航的Ju87在英国“喷火”“飓风”战斗机拦截前面，连招架之功都没有。1940年8月18日的战斗中，30架Ju87被击落，此战被英国飞行员称为“Ju87大屠杀”。此后，德国空军被迫停止使用Ju87轰炸英国。 马耳他战役 为了切断同盟国向马耳它和埃及运输物资的海上交通线，德国空军第十军进驻西西里岛，其中有两个Ju87联队。1941年1月10日在马尔它附近，Ju87猛烈袭击了英国航空母舰“光辉”号，在3次袭击中，“光辉”号被炸弹击中6次，重创起火。第二天又将英国主力舰队中的“南安普敦”号巡洋舰击沉，将“格罗斯特”号巡洋舰击伤。 入侵苏联 1941年6月22日凌晨，德军入侵苏联。当天，投入兵力为1945架飞机，其中俯冲轰炸机290架(以Ju87为主)。第一波袭击中，Ju87主要携带306枚被称为“恶魔之卵”的SD-2球型炸弹，从4000米的高度向苏联机场俯冲投弹，然后低空退出。SD-2重2公斤，有小型控制翼，触地或离地数米近炸，杀伤半径12米，可撒布50个大碎片和250个小碎片。由于投掷量大，撒布面积广，对集中排列在机场上的飞机破坏效率极高。开战第一天，德国空军共击毁苏联空军飞机1811架，其中有1489架击毁于地面。 在成功袭击机场，使苏联空军蒙受巨大损失后，德国空军夺取了苏德战场的战略制空权。在1941年这一年里，德国空军对陆军近距支援的作用最为突出。德国陆军在空军的支援下，可以在毫无顾忌苏联空军的攻击条件下进行作战。Ju87是苏德战场近距支援使用得最多的飞机。 1942年11月19日，莫斯科战役开始，苏联空军夺回了战役制空权。经过斯大林格勒反击战，列宁格勒、北高加索、库班的空中交战，库尔斯克和第聂伯河战役，苏联空军逐步夺回战略制空权。Ju87继续作为俯冲轰炸机使用也逐渐丧失可能，因此改为反坦克强击机使用，直至战争结束。 值得一提的是：俄罗斯冬季的严寒和漫长、泥泞的运输线使Ju87的使用部队吃尽苦头，为解决给养和人员运输问题，不得不在Ju87的机翼上面加上两个荚舱，每个可容纳两名人员或等量物资，也可以用Ju87牵引DFS230滑翔机进行运输。斯图卡王牌：使用Ju87最成功的飞行员是汉斯.乌里希.鲁德尔，他的战绩包括519辆坦克，150个炮兵阵地，近1000辆其他车辆，70艘舰艇，2架La-3战斗机，1架IL-2强击机，击沉了苏联战列舰“马拉”号，击伤了“红色十月”战列舰，还击沉了另外2艘巡洋舰和1艘驱逐舰。同时他还被击落过32次，拥有2530架次的战斗出动记录（6年中平均每天出动一次以上，没有休假、没有休息！）。是唯一一位被授予钻石金双剑金橡叶骑士勋章的德军军官

战争中，轰炸机如何躲避导弹

以现代战争为例，轰炸机如果真正被导弹锁定，那么几乎没有任何躲避的可能。轰炸机这种大型飞行器具有飞行速度慢、体积巨大等缺点，故而很容易被探测发现并锁定，在现代导弹的打击能力下，它们几乎没有躲避的可能性。所以，轰炸机在执行作战任务时，只能尽可能的想办法，绕开敌方的探测，以避免自己“见光死”。