简氏防务周刊（出名的军事杂志 包括国外的 可以订阅的）

本文目录

• 出名的军事杂志 包括国外的 可以订阅的
• 简氏防务周刊，有中文版吗，在那能订阅的到求大神帮助
• 请哪位介绍一下我国115.116驱逐舰
• 中国哪里可以定购简氏防务周刊
• 有哪位可以介绍一下国外的权威军事类杂志，最好是欧美的，谢谢：）
• 那个简氏防务周刊到底是什么玩意啊
• 从最初实战废柴到畅销世界，韩国K-9自行榴弹炮为何获得如此青睐
• 推进比较权威的，国内容易买到的军事刊物

出名的军事杂志 包括国外的 可以订阅的

国内的军事杂志有很多，比如：《世界军事》、《舰船知识》、《兵器知识》、《航空知识》、《现代舰船》、《轻兵器》、《坦克装甲车辆》等。国外较为出名的，比如：《汉和防务评论》（加拿大）、《简氏防务周刊》（英国）、《AVIATION》（澳大利亚）等。不过这几份杂志在国内似乎暂时都无法订阅。汗！~~

简氏防务周刊，有中文版吗，在那能订阅的到求大神帮助

中文版有望发行 Baxter先生理解目前简氏在中国的地位。简氏不像《新闻周刊》《今日美国》《经济学人》等外国杂志一样，可以自由在北京某些地点买到，但是他说，甚至中国政府的一些单位也在购买简氏杂志，简氏不能上架的原因，主要也是因为简氏不是新闻杂志，而是一个专业杂志，没有必要上架销售。 简氏杂志相对较贵，《简氏防务周刊》本身订阅价格在每年1000美元以上，因此中国个人订户不会很多（在国外也多是机构订阅），但中国的一些专业团体、学术机构和政府单位也很其他国家一样，订阅简氏杂志作为资料。 简氏内部人员透露，鉴于简氏对中国市场的特殊兴趣以及中国读者群的成熟，简氏系列杂志正在考虑和中国合作出版第一个外文版本———中文版。 依靠公开资料帮助中国企业 不过，Baxter是咨询业务总裁，他更愿意谈的是他的本行。他表示，简氏信息集团主要有两方面的业务：信息产品和咨询。各种信息出版物组成了简氏信息集团的传统业务，但咨询业务也变得越来越重要。有数据支持，1992年咨询业务部门成立之后，在简氏的比重越来越大，目前和传统出版业务并驾齐驱。 简氏咨询业务主要是向愿意涉足到“国防、航天、交通”市场的政府和公司做出咨询服务，例如如果一个中国航天企业要把自己的发射业务推销到欧洲，简氏就会向这个企业提供这些服务：对世界该产品的市场需求做出信息分析，对该种产品做出系统技术评估，军事评估和专家认证，有了简氏的这些服务，就是产品走向世界市场的可靠保证。另外，9·11之后，简氏咨询业务还开展了针对恐怖袭击的安保服务，为公司和政府设施遭受恐怖主义袭击的可能性做出评估。 Baxter向《21世纪环球报道》透露，简氏咨询业务已经有了中国的客户，还有一些正在接洽，范围是“民用、研究、安保、防务、交通等”。但他拒绝向记者透露中国客户的详细情况，“我们为中国客户严格保密”。当记者询问，中国政府是否有可能成为简氏咨询业务的客户时，他笑着说，我们希望能。 目前简氏并没有在中国开设分支机构，整个亚太地区业务由新加坡办公室负责，但Baxter告诉记者，因为在中国开始有简氏的客户，而且业务量在增大，所以正在考虑在北京设立办事处。 在回答记者关于“简氏是不是在帮助各国贩卖军火？”的提问时，Baxter解释，简氏咨询的咨询只是对有各种国防、航天、交通、安保产品买卖需求的客户进行市场分析和专家咨询，所有依据也是借助“公开资料”，无论如何，简氏绝对不会去违反任何国家的现行法律，简氏咨询业务本身也有律师做这个方面的工作。而这些国防、航天、交通产品需求是客观存在，就像简氏收集各种战舰的图片和信息，不代表简氏赞赏战争一样。

请哪位介绍一下我国115.116驱逐舰

分类: 社会民生 》》 军事 解析: 在大连建造中的116号新型驱舰已被命名为“石家庄”号，展示的模型表示军方称此型为“中华俄盾新型导弹驱逐舰”，模型上也清楚的显示了该型的垂发导弹的布局和数量。 “中华俄盾新型导弹驱逐舰”这个名字太绕口了，因为051C是专用舰队防空驱逐舰，装备了升级版的“光荣”级巡洋舰的防空导弹系统：俄制里夫-M防空导弹系统和30N6E型相控阵雷达。本人喜欢叫他“光荣”级051C导弹驱逐舰。 051C型是中国海军的第一种专用舰队防空驱逐舰，设计概念类似美国DDG-51阿利伯克级。驱逐舰总数为48枚SA-N-6导弹装载在大型旋转式垂直发射系统(VLS)中。其舰体外形类似051B型(旅海级)导弹驱逐舰，可能排水量更大一些。舰艇的准确动力装置安排是未知的，但是乌克兰制造的燃气轮机是可能的选项之一。 “中华俄制神盾”是实验舰？ 在对051C驱逐舰战斗机进行充分肯定的同时，海军军事评论家也认为051C驱逐舰仍带有浓厚的实验性质。《简氏防务周刊》认为，中国近年来新下水了一系列新型舰艇，但是这些众多不同型号的战舰每型一般不超过2艘。这种多型号少数量的做法表示中国海军仍在逐步消化吸收引进或自行研发的新技术。由于军费有限，以及中国科技发展现状的约束，中国海军不可能成批装备世界一流水平的军舰。为此，中国海军采用了小步快跑，逐步改进的策略。下水的每一艘新型舰艇都担负着一定的科研和试验任务。此外，中国一贯十分重视武器装备的国产化，特别是重要武器装备。对于中国目前的主力战舰----驱逐舰，海军自然更倾向于国产化高和先进的技术或装备。但是消化吸收引进的新技术需要一个时间周期，而同时海军又急需新型舰艇满足战斗力提升的需要。这样就出现了中国海军近年来服役的多种新型战舰上都只上马了一部分的新型技术(每艘舰艇均不相同)，而成熟可K的装备仍占主导地位。这就可以解释中国海军同时期建造和服役的舰艇却采用了不同型号的导弹和电子装备。 在以上分析的基础上，《简氏防务周刊》认为，051C防空驱逐舰是中国海军更先进舰型研制建造前的过渡型号，一方面验证区域防空概念，一方面实验新的技术装备。为未来新型防空驱逐舰的研制积累技术和经验。 115舰有两个缺点： 第一：里夫-M舰载防空系统配套的火控雷达是相控阵体制的30N6E型目标截获雷达，有较强的抗干扰能力，能同时引导12枚导弹拦截120度扇面内的6个空中目标。 这说明他不是四面相控阵雷达，不具备四面立体防空功能，只是完善成熟的面防空系统。与052C防空驱逐舰170舰相比，“光荣”级巡洋舰的防空导弹系统已经有二十多年的使用经验了，是完善成熟的面防空系统。可052C防空驱逐舰170舰的四面相控阵雷达固然不成熟但毕竟是国产的。连俄罗斯人自己都说：“苏装备逻辑政策祥解:外销武器猴型化”，外销武器都进行了弱化....... 第二：弹弹太少。115舰有一个伟大的牺牲,由于其舰体较小而里夫-M舰空导弹的个太大,装不了多少弹弹,索性机库也不要了,用其空间装载更多的舰空导弹。即便是这样，由于其空间太少，也没装下太多的导弹。如果170舰牺牲机库的话将会装载更多的舰空导弹。 以上两个缺点在目前看来不算是缺点.中国现在还不是蓝水海军,115舰沈阳号与116舰石家庄号两舰在黄海东海的近海作战中足够用了。在黄海东海的近海作战中,只会面对一个方向，而背后是中国大陆，面防御防空系统足够用了。但是如果对方的潜艇绕到舰队的后方发射潜射反舰导弹就不好说了。可是这种几率很小，但是中国的岸基反潜力量(运八反潜机)和海上反潜力量一定要加倍努力啊！ 网友jiarety 说051C不是实验舰,而是一种利用现稳定平台快速形成战斗力的做法。如果051C想真正提高自己的作战能力,不用考虑弹量,加强他的搜索能力和与其他平台信息共享的能力就可以了。 本人必须承认但051C的舰体十分成熟（051B型(旅海级)导弹驱逐舰167已经服役十年了，他的舰体改进磨合一定成熟了）。与052C防空驱逐舰170舰相比，“光荣”级巡洋舰的防空导弹系统（俄制里夫-M防空导弹系统和30N6E型相控阵雷达）已经有二十多年的使用经验了，是完善成熟的面防空系统。051C不是实验舰,而是一种利用现稳定平台快速形成战斗力的做法。 网友jiarety 说：“如果051C想真正提高自己的作战能力,不用考虑弹量,加强他的搜索能力和与其他平台信息共享的能力就可以了。”可这有可能只是理论。 理论上052C防空驱逐舰前面的“顶板”对空搜索雷达（168舰的空中搜索雷达是俄国MAE-5（北约代号:“顶板”）3D立体空中搜索雷达，在E/H波段操作。雷达最大发现飞机距离230公里和对掠海导弹距离50公里。）和后面的“顶罩”雷达（相控阵体制的30N6E型目标截获雷达，有较强的抗干扰能力，能同时引导12枚导弹拦截120度扇面内的6个空中目标）结合起来可以360度的全方位扫描，可发现目标不等于能拦截目标。拦截目标还只能靠“顶罩”雷达指挥控制里夫-M舰载防空系统。因此是完善成熟的面防空系统，这点连“光荣”级巡洋舰也没解决好(由于“顶盖”雷达有着天线扫瞄角度的限制，因此，与“宙斯盾”系统的360度覆盖面存在着相当程度的技术差距，再加上“光荣”级上仅配备一座“顶盖”雷达，使其只能管制SA-N-6导弹同时攻击6个空中目标，防空战斗能力不仅不及美国“宙斯盾”巡洋舰、“宙斯盾”驱逐舰......《世界航空航天博览》

中国哪里可以定购简氏防务周刊

中文版有望发行 Baxter先生理解目前简氏在中国的地位。简氏不像《新闻周刊》《今日美国》《经济学人》等外国杂志一样，可以自由在北京某些地点买到，但是他说，甚至中国政府的一些单位也在购买简氏杂志，简氏不能上架的原因，主要也是因为简氏不是新闻杂志，而是一个专业杂志，没有必要上架销售。 简氏杂志相对较贵，《简氏防务周刊》本身订阅价格在每年1000美元以上，因此中国个人订户不会很多（在国外也多是机构订阅），但中国的一些专业团体、学术机构和政府单位也很其他国家一样，订阅简氏杂志作为资料。 简氏内部人员透露，鉴于简氏对中国市场的特殊兴趣以及中国读者群的成熟，简氏系列杂志正在考虑和中国合作出版第一个外文版本———中文版。 依靠公开资料帮助中国企业 不过，Baxter是咨询业务总裁，他更愿意谈的是他的本行。他表示，简氏信息集团主要有两方面的业务：信息产品和咨询。各种信息出版物组成了简氏信息集团的传统业务，但咨询业务也变得越来越重要。有数据支持，1992年咨询业务部门成立之后，在简氏的比重越来越大，目前和传统出版业务并驾齐驱。 简氏咨询业务主要是向愿意涉足到“国防、航天、交通”市场的政府和公司做出咨询服务，例如如果一个中国航天企业要把自己的发射业务推销到欧洲，简氏就会向这个企业提供这些服务：对世界该产品的市场需求做出信息分析，对该种产品做出系统技术评估，军事评估和专家认证，有了简氏的这些服务，就是产品走向世界市场的可靠保证。另外，9·11之后，简氏咨询业务还开展了针对恐怖袭击的安保服务，为公司和政府设施遭受恐怖主义袭击的可能性做出评估。 Baxter向《21世纪环球报道》透露，简氏咨询业务已经有了中国的客户，还有一些正在接洽，范围是“民用、研究、安保、防务、交通等”。但他拒绝向记者透露中国客户的详细情况，“我们为中国客户严格保密”。当记者询问，中国政府是否有可能成为简氏咨询业务的客户时，他笑着说，我们希望能。 目前简氏并没有在中国开设分支机构，整个亚太地区业务由新加坡办公室负责，但Baxter告诉记者，因为在中国开始有简氏的客户，而且业务量在增大，所以正在考虑在北京设立办事处。 在回答记者关于“简氏是不是在帮助各国贩卖军火？”的提问时，Baxter解释，简氏咨询的咨询只是对有各种国防、航天、交通、安保产品买卖需求的客户进行市场分析和专家咨询，所有依据也是借助“公开资料”，无论如何，简氏绝对不会去违反任何国家的现行法律，简氏咨询业务本身也有律师做这个方面的工作。而这些国防、航天、交通产品需求是客观存在，就像简氏收集各种战舰的图片和信息，不代表简氏赞赏战争一样。记得采纳啊

有哪位可以介绍一下国外的权威军事类杂志，最好是欧美的，谢谢：）

加拿大的《汉和防务评论》http://www.janes.com/

那个简氏防务周刊到底是什么玩意啊

Jane’s是一家英国著名的信息集团公司，而Jane’s Defence“简氏防务”是其主打产品，最著名的就是Jane’s Defence Weekly 《简氏防务周刊》。 尽管《简氏防务周刊》1984年才创刊，但现在已成为集团出版物中名气最大的“旗舰”。该周刊以报道军事和安全事务为主，读者主要是政府、军方和工商界负责防务的决策者。下面是简氏集团创始人的简介：简氏集团创办人 约翰·弗雷德里克·托马斯·简 John Frederick Thomas Jane 出生于英格兰南部的Shurry郡，父亲是一个传教牧师，同时也是几位名声显赫的海军人物及环球探险家的后裔。早在他的年轻时代，他用一套自己发明的复杂的信号指挥系统在村子里的水池中打海战，后来居然被英国皇家海军采用。他曾创作100余搜战船的素描，并在他的战舰军官室的防水墙上创作壁画以此为生。正是他那些素描创作对海战不知疲倦的投入，造就了一家不朽的企业。1898年，Jane’s All the World’s Fighting Ships《简氏全球军舰》（现名Jane’s Fighting Ships《简氏军舰》）第一版发行，很快就成为舰船资料和海军情报的权威性指南。1909年，在莱特兄弟刚刚进行首次试飞的5年后，他就极有预见性地出版了 All the World’s Airships《全球飞艇》，今天，Jane’s All the World’s Aircraft《简氏全球航空器》已成为世界航空业的“圣经”。Jane不仅才智过人，而且非常善于自我推销。他曾经实施过一次“绑架”，被绑架的是一名被疑为德国间谍的服务员，没想到这件事也对他自己的将来大有好处。后来还有很多人写信揭发其他的“间谍”。他把这交给信息经战时办公厅，后者又转交给了不久后成立的著名的英国安全局：MI5 （军情五处）。……Jane去世的时候年仅51岁，但是他留下的遗产：观察力，准确性以及公正，至今还在影响着简氏信息集团的产品和服务。——编译自Jane’s官方网站

从最初实战废柴到畅销世界，韩国K-9自行榴弹炮为何获得如此青睐

韩国的K-9自行榴弹炮还是相当不错的，最近又被挪威人买去了24辆，在这之前芬兰人买了48辆。印度人则大方的买了100辆，土耳其人买了300多辆，从这个角度来看，韩国人的火炮的确非常的畅销，甚至土耳其人认为韩国的k9更加好，所以说买了韩国的榴弹炮没有买中国的自行榴弹炮，也正因为此，韩国人认为他们的k9是亚洲第1自行榴弹炮，

可能从销量来说，韩国的K-9自行榴弹炮能够称得上亚洲第一，但是从质量来说，那就有点自信过头了。

因为这个产物只是韩国人组装的产品，它的主要核心硬件都是国外的，比如说底盘就是美军的发动机则是来自德国的，悬挂装置则是英国公司发明的，火控系统也是美国公司的，所以说主要的核心部件都是国外产品，它是一个国际武器公司杂交的产物，只能说韩国人组装这些武器装备零件的能力的确是有目共睹的。

这种火炮的性能还是过得去的，虽然只有47吨重，但是射程能够达到42公里，在世界上也能算得上是二流水平，要比德国和中国的火炮要稍微弱一点，但也可以一较高下了，所以有些国家选择了韩国的火炮，而放弃了德国和中国的火炮。

当然这种火炮的最大的优点还是便宜，土耳其人一口气买了300门这种火炮，只花了10亿美元，而且韩国人还转到了技术这样的买卖，土耳其人自然会买了，所以说韩国人赚的都是小钱，甚至都是赔本的买卖，

还在实战中，这种火炮更配不上亚洲第一火炮的名头，因为沙特军队虽然水平不怎么样，但是用了中国的火炮之后，的确取得了一些比较好的成绩。

而韩国的k9火炮在延坪岛炮战中并没有什么出彩的报表现，甚至集体打偏了，这样的实战表现根本就没有必要再多说多少了，连韩国的议员都认为这种火炮的大部分炮弹都打入了海中，小部分打入农田，并没有什么特别优异的表现。

K9榴弹炮是在特殊环境下产生的，在半岛紧张对峙的情况下，韩国人加大了对火炮的研发，因为北方的火炮也非常厉害，所以韩国必须研究出自己最先进的火炮，以抵御来自北方的进攻。半岛是非常小的一块地方，所以用导弹火箭完全是浪费，这个地区是一块火炮对攻的地方，所以韩国从全世界各个国家进口了很多零部件，组装了这一款亚洲第一大炮。

K9榴弹炮是一款155毫米的52被榴弹炮，这款榴弹炮是在上世纪90年代左右提出的，在92年的时候进入研发阶段，到1996年出了第1款样炮，当年的绰号叫雷霆，由于特殊的环境，加上西方各国的支持，韩国的大炮向来都比较先进。这款自行火炮在整个设计上水平要求都很高，完全采用自动填系统，同时也实现了电子化，这款榴弹炮的最大射速是三分钟打8发,能够连续进行射击，如果连续射击一个小时，能保证每分钟打三发，可以说射击速度还是比较快的。

这款自行火炮配备了k10供弹车，这款先进的车拥有非常高度自动化的机器人弹药填装系统。能够对k9榴弹炮进行快速装填，这款车只需要三个人操作就可以了，整个过程都不需要人工操作，只需要在10分钟之内就能够装填48发炮弹，可以说这才是k9榴弹炮最为高效的原因。也是各个国家愿意买这款榴弹炮的主要原因。

这款k9榴弹炮，是韩国集合世界各个国家技术拼装的结果，K9榴弹炮的发动机是德国Mtu生产的，悬挂系统是英国艾尔洛格公司生产的，优秀的火控系统是美国霍梅尼公司生产的，就连炮管的金属也是莱茵公司制造的，还有出色的变速系统来自美国的爱利逊，所以说这款这型火炮是集合全世界最先进的 科技 于一身的产品。但是由于是拼装货，这款火炮协调起来并不灵活，在使用的过程中发生了很多的事故，特别是在延坪岛海战的时候，居然出现了炸膛的情况。而且在训练的时候经常发生爆炸事故，曾经有一次造成了7名士兵重伤，还有一名士兵死亡。其实这款大炮并不是当今世界上最先进的，只不过是集合了世界各国的优秀研究成果，但是实战效果并不是特别理想，最关键的是采用最先进的自动化技术，作战效率相对来说比较高而已。

我是萨沙，我来回答。

K9自行榴弹炮的性价比还是很高的，所以才受到如此的欢迎。

据英国《简氏防务周刊》2018年10月15日报道]，韩国韩华地面系统公司（Hanwha Land Systems）已获得2000支部队的52倍口径155毫米K9“雷电”（Thunder）自行火炮及配套K10弹药补给车（ARV）订单，生产计划已安排至2021年。

牛不牛？

目前 K9自行榴弹炮出口到很多国家，包括：爱沙尼亚、芬兰、印度、波兰、土耳其。 诸如澳大利亚、埃及、马来西亚、西班牙和阿联酋等国也已经购买或者准备购买。

K9自行榴弹炮的原型是美国M109自走炮，但性能上有着很大的提高，目的是追赶PzH2000自行榴弹炮。

客观来说，K9自行榴弹炮性能还是不错的，同PzH2000相差不大。

它使用火箭底排增程弹药的最大射程可达50千米，最大射速6~8发/分钟，持续射速为2~3发/分钟，炮击精度高，火炮机动性强。

然而，K9也曾经掉过链子。

2013年9月13日，韩国的《朝鲜日报》社论指出，当时韩国国军虽然有6辆K-9自走炮车驻扎于延坪岛，但是有三辆故障无法发射，剩余三辆只发射一次后便炮体发热，平均90秒只能发射一枚炮弹，而炮兵观测雷达也故障，导致发射的80发炮弹中有50发并未命中目标。

不过，K9自行榴弹炮还是很快改进了这些问题。

现在K9自行榴弹炮如此畅销，当然是有原因的。

第一就是便宜。

根据国际市场报价，德国的PZH2000价格在600到700万美元，然而K9自行榴弹炮仅仅卖300多万美元。

这个价格多低呢？

而向来以廉价著称的中国武器装备，向沙特出口27门PLZ-45自行榴弹炮成交额为2亿美元，单价也维持在约740万美元。

甚至，韩国还可以大方的提供生产许可证。

这样一来，人工的成本又大大降低，还可以为这些国家兵工厂创造就业，何乐而不为呢？

K-9自行榴弹炮是继德国之后，世界上第二款正式装备的52倍口径155毫米自行榴弹炮，韩国也成为亚洲第一个装备52倍口径自行榴弹炮的国家。韩国对K-9火炮极尽称赞，认为它是目前世界上技术性能最先进的火炮之一，甚至说它是亚洲最好的自行榴弹炮。韩国人的自信的确是有一定道理，毕竟K-9火炮集成了世界先进火炮技术于一身，同时又出口到了很多国家。

（K-9自行榴弹炮）

K-9火炮是韩国陆军根据自身需求特点开发的一款新型自行榴弹炮，它于1989年正式立项。韩军不仅要求新型自行榴弹炮具备高射速、高射程、高射击精度的特点，还要具备高机动性，能够缩短战斗与战斗、战斗与行军之间的转换时间。同时，韩军还要求新型自行榴弹炮可以提供纵深火力支援，可以适应半岛多山的地形，以满足21世纪的作战需求。由此发展而来的K-9火炮，从技术性能指标上看基本满足了设计要求。它155毫米的口径可以提供强大的火力，高低射角可在-2.5到70度间调节，战斗全重46吨，乘员5人，最大越野时速可达40公里/小时，公路机动速度可达65公里/小时，最大航程500公里。此外，K-9火炮在关键位置还有19毫米装甲的防护。K-9火炮的最大射速可达8发/分钟，极速射速为15秒3发，持续射击时可以以2-3发/分钟的射速射击，备弹48发，最大射程可达50公里。

（K-9火炮基本可以满足韩军的作战需求）

在技术指标上，K-9火炮的确可以算是一款性能优异的自行火炮，它可以有效压制敌方火力，为己方提供纵深火力支援。其独特的机动能力和山地作战能力，使得韩国陆军的火力得到了很大的提升。不过，K-9的性能虽然先进，但在技术状态上还停留在大量使用国外成熟技术产品，自行整合生产的阶段。直白点说，就是将各国先进组件拿来后，自行整合组装生产。例如，K-9的发动机是德国MTU公司的MT881Ka500V8。传动系统使用的是美国M1坦克用的X1100－3B改进型号。悬挂系统采用的是英国技术，火控系统则来自美国霍尼韦尔公司。因此，K-9虽然技术性能比较先进，但很多关键组件都来源于国外。由于K-9火炮是整合国外技术的产物，所以在可靠性上存在一定的问题。在延坪岛炮战中，K-9火炮的表现并不佳，不仅在使用时出现哑火、打不准的问题，甚至一度被对面老式牵引式火炮压制，场面一度非常尴尬。

（K-9火炮使用美制M1坦克的传动系统）

（K-9火炮的悬挂系统则是来自英国的AS-90自行火炮）

那么，为何K-9还能畅销世界呢？其实这也不难理解，首先K-9火炮的关键技术大多来自西方国家，韩国与美国是铁杆盟友，所以并不存在技术封锁的问题。其次，韩国可以提供西方制式火炮，又很少附加政治条件，这既可以减少因为体系不匹配引发的问题，也可以减少政治风险。这一点对大多数采用西方制式火炮体系的国家更具吸引力。此外，韩国为了打入火炮国际市场，在出口方面让利非常大，基本上是赔本赚吆喝。比如，韩国出口给印度的K-9火炮，单价只有646万美元，要知道意大利、荷兰等国团购德国的PLZ2000自行火炮，还花了667万美元呢。不仅卖的价钱低，而且还可以转让技术，这让谁不眼红。正因为韩国人下了血本，K-9才成为了韩国军贸的拳头产品。

（印度K-9自行火炮生产线）

（土耳其装备的K-9自行火炮）

综合来看，韩国K-9火炮虽然是整合国外技术的产品，可靠性也存在问题，但凭借优异的技术指标和特殊的出口方式，使得K-9火炮逐渐成为国际军火市场的一款明星产品。

订正一下，不是青睐是甩卖。

人家卖蛋他卖母鸡，而且便宜到不可思议。世上这样的产品，韩国独一无二，价格可以完虐中俄美英德，一次次抢走装备强国手中的生意，是以叫响了K-9的大名。

致于说的废柴，韩国大炮要有一个进步过程，2005年至2015年的十年间，炸膛事故即有20多次，2011年延坪炮击时还发生过哑火，炮弹一半打到海里的糗事。不过痛定思痛，以后解决了所有技术问题，K-9确实不负“亚洲第一炮”的名头，开启了贱卖狂甩之路。

只要给钱就卖，300万美元一门的价格一售土耳其，包括生产线，还搭上了一条现代 汽车 生产线。

要知道便宜到不可能，K9关键技术全自外来，那可是要付钞票的呀。火炮身管来自德国莱茵公司，火控系统来自美国霍尼韦尔，发动机是德国MTU的杰作，变速箱出自美国艾牙逊，使用如此之多的外国产品，价格自然不菲，300万美元能否攒巴到一块，还是一大问题，更莫说以此价格卖出去，完全是赔本赚一个吆喝。

不过呢，开疆拓土，着实也叫响了K-9之名。最近的一单是在2017年，卖给印度100门，单价在646万美元，不过按时价，也当属于亏损之例。

好东西生生给卖成白菜价，若问韩国图个啥，占领市场，扩大韩国军工知名度，无论怎么算，他自个以为都赚了。要知道，从来没有这么一款韩国武器行销于世，K-9咬咬牙，也就成了第一，混个脸熟很重要，不足此不足诠释韩国装备的价廉物美。

只是一样事烦心，坏了莫找他，找他，他也只能找上家，花钱请人去解决，不放点血，自然是不可能的。

韩国的155毫米K9自行火炮号称性能“亚洲第一”，但是在2010年的延坪岛炮战中却被北方的老式152、130牵引火炮给打得抬不起头。K9火炮不仅在反击过程中出现故障，并且炮弹落点与实际打击目标误差达到100米以上，有些甚至直接落在了稻田里，让人大跌眼镜。然而就是这么一款实战废柴武器，居然战胜我国的PLZO5式自行火炮，成为全世界最畅销的大口径火炮，目前已经出口十几个国家，甚至连欧洲的芬兰、挪威、波兰、爱沙尼亚等国也进口了。那么K9火炮为什么会受到全世界这么多国家的青睐呢？ ▲延坪岛炮战中趴窝的K9火炮

首先从纸面上的性能来看，K9火炮还是有可圈可点之处。这门火炮是亚洲第一、世界第二种52倍口径155毫米自行榴弹炮，具有射程远、反应速度快、机动灵活等特点。K9火炮使用普通榴弹的最大射程为18千米，使用火箭增程弹可以达到30千米，底排增程到能过得达到40千米。由于采用了先进的半自动装弹机和信息化火控装置，K9射速达到了5-6发/分钟，并且能够实现运动间瞄准射击，停车状态只需要30秒就能够完成一次反击。 ▲韩国K9火炮实战射击

K9还采用了德国MTU公司的MT881Ka-500型水冷柴油发动机，运行功率达到735千瓦，并且还搭配了非常先进的X1100-5A3自动传动装置和国产的液气悬挂装置，因此K9火炮的机动和环境适应能力也不错。K9虽然全重达到了47吨，但是最大公路速度却接近70千米，越野速度也超过35千米。从这些指标来看，虽然K9火炮在射程、射速等方面比不上PLZ05式自行火炮，但是差距也并不大，可以算作目前世界上最先进的火炮之一。 既然性能不差，那么影响火炮销量的自然就只剩下价钱了，在这方面，韩国的K9火炮几乎做到了极致，为了打开市场，就算亏本也在所不惜。韩国K9的第一次外销是出口土耳其，为了打动土耳其人，韩国外带赠送一条现代 汽车 生产线，还将K9火炮的全套技术以1亿美元的低价转让，K9火炮目前已经出口了近500门，总价约15亿美元，单价不到300万美元。 ▲印度国产K9自行火炮

横向对比来看，我国PLZ05自行火炮出口沙特的单价约740万美元，德国的PzH-2000自行火炮虽然更便宜，但是平均出口价格也在500万美元以上。所以对于印度、土耳其、波兰这种想要先进火炮，但是军费又不是特别充裕的国家，K9华丽丽的纸面性能和低廉的价格确实非常诱人，加上韩国强大的宣传（忽悠）能力，获得如此之高的销量也就不足为奇了。 ▲韩国的K9火炮宣传片

不过K9火炮卖的再好，其实也不过是个拼凑的花架子，它的核心部件基本上都来自于西方，韩国只不过为它搭建了一个外壳而已，因此其实际性能实在堪忧。K9有一个外号叫做“炸膛炮”，从1998年服役至今，已经发生了超过20次炸膛，数十人在事故中死伤，并且还有多次动力故障导致的趴窝，因此其实战被吊打也就顺理成章了。那些贪便宜进口了K9火炮的国家，如果今后真的遇上高强度战斗，指望这样一门拼凑炮，结局自然也是可以预见的。 ▲土耳其版K9火炮被库尔德武装击毁

挪威陆军购买的韩国K9自行榴弹炮，在加上芬兰和爱沙尼亚，北欧有三个国家购买了该炮，北欧这仨国家离瑞典和德国那么近为何不买“弓箭手”或者PZH2000轮式/履带式自行榴弹炮，而买韩国炮呢？俩字“便宜”！

从国家工业化程度来说，韩国的重工业完善程度是很高的，其钢铁、机械制造、 汽车 工业、造船、电子…虽然还处于中下层级水平，但这足以制造一型履带式自行榴弹炮的主体了，再加上韩国在国际军火市场上不怎么受限制，可以买的到军火制造大国的子系统，再安装到自行榴弹炮上就成了一型不错的装备。

芬兰陆军在林海雪原中测试K9自行榴弹炮。

K9榴弹炮目前算上出口到土耳其和印度这俩大用户，总数量已经超过了500门，是目前世界上销量最大的自行榴弹炮，这500门炮一共卖了14.5亿美元，平均下来每一门290万美元，比法国“凯撒”轮式榴弹炮的400万美元还便宜，更不用说和德国履带式的PZH2000相比了，所以它能这么热卖，而韩国为了抢占市场再卖给土耳其K9生产线的时候还搭了一条“现代车”生产线…虽然不能是“赔钱赚吆喝”，但是利润是很薄的。

K9榴弹炮和PZH2000一样都使用德国MTU公司的MT881Ka–500V8缸柴油机，对于自行榴弹炮这类重装备来说，发动机的磨损是很大的，通常要在500摩托小时就要进行大修，但这个发动机的专利是德国的，后勤保障工作和韩国人没关系，挪威和芬兰可以就近去德国维护，甚至将来要更换该柴油机或者其它零部件直接向德国购买就可以…这也表明K9售后服务这一块比较丰厚的利润韩国也没赚到。

并且K9的传动装置是美国艾奇逊公司的X1100–5A3型、火控系统是美国霍尼韦尔公司，这些高档的机械或者电子子系统都是外国军工巨头产品，K9真正韩国的东西几乎就是一个空壳而已。

在叙利亚被反坦克导弹炸的身首异处的土耳其T155“佛提纳”，这是第一辆在海外被击毁的K9自行榴弹炮。

总得来说购买K9的国家图的是它的价格便宜，它的主体被韩国制造的不错，而主要的子系统也是当今世界上比较先进，被“捏合”在一起总体性能也说得过去，算是价廉物美值得拥有。

当北方挑衅的时候，韩国人只能忍气吞声，美军也不能有所作为，靠天靠地不如靠自己，面对北方威胁，韩国开始了资助研发火炮。

由于美军的存在，大规模的战争那边是不敢发动的，大多是炮击挑衅，所以韩国的研发目标是常规武器，其中重中之重是火炮。

原来韩国陆军装备有美国M109A2式39倍口径155毫米自行榴弹炮，但韩军并不满意。从80年代末，韩国开始研制一种符合现代作战要求和韩国国情的，射速更高、射程更远、更能精准打击、机动性更高的火炮。

韩国人研发的火炮，口径达到52倍口径，行程18000千米，可以发射炮弹12000发，射程在30到40千米。

该炮最引人注目的是它的自动化设计，首先是自动装填，装有21发底火自动装填装置，可自动输送、插入和抽出底火。自动装填系统可从炮塔尾舱的弹丸架上取出弹丸，然后放入输弹槽，以备输弹；从输送、插入再到抽出底火，都是自动化的，发射药装药为人工装填。火炮的最大射速为6~8发/分(3分钟内)，爆发射速为3发/15秒，持续射速为2~3发/分(1小时内)。

该炮的防护性也比较高，炮塔和车体都是厚厚的装甲，厚度达到19毫米，一般的火力甚至155毫米的榴弹片对它无可奈何。

该炮是个多面手，能发射所有北约制式155毫米弹药，包括杀伤爆破弹、杀伤爆破底排弹、火箭增程弹、子母弹、发烟弹、照明弹和化学弹；而且还可发射各种类型的全膛增程弹，包括底排型(例如K307式全膛增程底排弹)。

炮塔座圈载有4种155毫米弹丸，并装有4部独立操纵的电驱动装置，紧急情况下可手动操纵。

车长前上方装有1挺用于防空和自卫的M2式12.7毫米机枪(备弹500发)，上面还加装了瞄准镜。这种火炮可以说是多国血统，发动机是德国的，转速为2700转/分时，功率为735千瓦(1100马力)；传动装置是美国的，美国阿里逊公司的X1100-5A3式全自动传动装置；悬挂装置跟英国的类似，其火控系统则来自美国霍尼韦尔公司。

但不管怎么说，这些部件经过韩国人的组装设计，能发挥最大效能，整体性能达到了极致，成为一款高水准的火炮。

由于这款火炮太优秀了，本来韩国人是自己装备的，可是问世之后，备受各国青睐，争先恐后引进

第一笔订单来自地区军事大国土耳其，一订就是300门。

第二笔订单，来自波兰，先后订购120门。接近着，爱沙尼亚、埃及、芬兰、挪威等国纷纷向韩国下了订单。

要知道这些国家下订单之前，对世界上同款的火炮都进行了考察和比对；也就是说，韩国的订单是在战胜了美、俄、中和英、法、德等国的同类火炮下取得的，足见其性能多么出色，非常难得，毕竟大家的钱也不是大风刮的，尤其是武器这玩意，来不得半点马虎，一定是捡最好的买。

就像我们在淘宝上买东西的时候，相同商品、相似商品都会反复浏览，然后看店家的商品详情、在同类产品中的销量和买家的评价，然后才会加入购物车，最后下单。

比如挪威在下单的时候，他们就把韩国K-9跟德国的PZH2000和瑞士的M109 Krait自行榴弹炮以及法国凯撒卡车炮进行了反复比对，最后才决定了买韩国的榴弹炮。

而在2004年，土耳其在下单的时候，中国PLZ-52、美国M109自行榴弹炮都没有能让土耳其动心，最终选择了韩国火炮。

2015年，印度在引进的时候，俄罗斯MSTA-SP(2S19)自行榴弹炮被比了下去。

总而言之，尽管韩国的K9不是十全十美，但总体性能确实不错，所以才会在国际上备受青睐。

简单来说，K9能卖这么好大致有三个“优势”，通用性好、价格便宜、性能不错。

第一个原因是通用性好。 韩国虽然不属于西方国家，但是同属于资本主义阵营，而且韩国武器装备属于典型的西方系因此，K9无论在日常操作方式、维护保养都与购买K9西方体系是通用的。而购买K9的国家里，除了印度之外的土耳其、波兰、芬兰、爱沙尼亚，挪威目前的武器装备体系就是典型的西方系。

印度虽然武器以俄系为主，但是大口径火炮反而以西方系的155毫米为主，而且大家都知道印度四个奇葩，只要便宜就买。

▲印度装备的K9

简单来说，对于这些国家而言，购买K9和购买欧盟或美国武器是一样的，操作容易上手，与现有武器体系能很快融合，弹药还能通用，可以延续现有的后勤保养。

第二个原因就是价格便宜。 相比同属西方系的德国PZH2000、英国AS90和美国M109A6，韩国K9自行榴弹炮价格要便宜很多。迄今为止，K9销售量达到500辆，总金额为14.5亿美元，算下来也就是290万美元一辆。

作为对比，我国曾经向沙特出口27门PLZ-45自行榴弹炮成交额为2亿美元，单价在740万美元虽然这是配套后的价格，但也远远超过K9的价格，而且这笔交易还是在2011年左右。

▲PLZ-45价格要贵很多

不仅如此，韩国为了推销K9甚至还赔本赚吆喝，不仅出口成品，还帮助购买国搭建K9生产线，甚至还送 汽车 生产线。如此性价比，很难有国家不心动。

▲印度的K9生产线

最后一个优势就是性能还不错。 K9采用了主流的52倍身管，最大射程可达50千米。停车时可在30秒内开火，行军时则可在60秒内开火。利用车载火控系统，还可实现3发弹同时弹着。火炮的最大射速为6～8发/分 （3分钟内） ，爆发射速为3发/15秒，持续射速为2～3发/分 （60分钟内） 。

总的来说，虽然韩国在研发大口径自行榴弹炮方面是新手，但是韩国很会取巧，K9很多零部件直接来自于国际知名供应商。比如：火控系统来自美国霍于尼韦尔公司，火炮身管和动力系统来自于德国莱茵，底盘悬挂装置则采购自英国艾尔·洛格公司。韩国只需要将其组装起来就可以了。

大量采用国际知名供应商等于给K9打了一个大大的广告，西方国家买军火都认准老牌子。此外还能在短时间内研制出性能不错的武器，对于像韩国这样的小国来说，不失为一种好的办法。

不得不说，韩国近几年在国际军火市场，的确占据了一席之地，而K-9就是韩国对外出口的一个重要支柱。韩国人称之为“亚洲第一炮”，目前为止K-9自行火炮目前已经生产了1600多门，对于韩国这样一个国土面积狭小的国家，着实是一个不小的数量。

主要的购买国家击中在欧洲，芬兰订购了48门，挪威订购了24门，印度采购加国内授权生产100门，土耳其也在K-9基础上，仿制生产T-155“风暴”自行榴弹炮，波兰本土生产的“蟹”式155毫米自行榴弹炮也开始使用K-9的底盘。随着世界市场的成功打开，未来K-9依旧有着十分巨大的销售潜力。

但是K-9可真的没有韩国人吹的那么神，先说说韩国引以为傲的自造，其实核心装备都是进口货。最关键的“心脏”用的是德国MTU公司的MT881Ka500V8水冷柴油机，传动装置为美国阿里逊公司的X1100－5A3式全自动传动装置，悬挂装置由英国艾尔·洛格公司提供、火控系统由美国霍尼韦尔公司提供，炮管技术来自德国莱茵金属公司。

不过虽然核心技术是万国牌，但其实有能把这些散碎的系统组合在一起，也是需要一定的工业能力的，不过和纯自造比还是有很大差距的。但是韩国这就把K-9吹成了“亚洲第一”就不对了，其实应该排“ 宇宙第一 ”，亚洲第一的标准实在是太低了。

可是有人说，为什么韩国的K-9能大卖，我们的就卖不出去呢？其实各位看一下使用这些火炮的国家就明白了，首先除了印度，都是北约国家，其次都是小国，在军费开支上比较少。土耳其买K-9，韩国是搭了K-9的生产线外加免费的 汽车 生产线，而卖给印度的，也是要在印度生产。

而北约小国要购买，能有的高性能自行火炮只有德国的Pzh-2000自行火炮、英国的AS-90，价格昂贵，这些国家是承担不起的。但是有了K-9就不一样了，韩国的军火贸易向来都是优惠大促销，而且主要系统都是北约的制式系统。后勤保障压力不大，价格又便宜，自然成为了首选。至于为啥不买兔子的，原因你懂得。

所以韩国只能做组装，自主创新能力就很差了，只能拿到欧美一线退下来的技术，韩国要想要高精尖的技术，鹰酱爸爸就不给了。拿韩国前两年喊的隐形战机来说，喊了好多年，核心技术无法突破，还是个模型。最后只能退一步，降级成了四代半战机，不过依旧是一个模型。

就和北棒比，即使北棒装备落后，但是韩国 没有自主创新，没能掌握核心技术，没有数量优势，再先进的武器也只是暂时的，战时拼的是消耗，K-9就属于坏一辆少一辆那伙的。而兔子的武器，也不是谁想买就可以买到的，具体原因，你懂得。

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