东航坠机前10秒惨叫（东航空难坠机前，飞行员在急坠过程中发出紧急呼救信号了吗）

本文目录

• 东航空难坠机前，飞行员在急坠过程中发出紧急呼救信号了吗
• 村民回忆东航坠机瞬间称油烟味很呛，当时的事故现场是怎样的
• 3.21东航客机坠毁，究竟是什么原因造成的与天气有关吗
• 客机坠毁前村民听到30秒轰鸣声，坠机的地方离村民有多远
• 东航遇难者家属带走一罐现场泥土，家属们现场的呼喊为何会令全网泪目
• 东航坠机事件报警人为省电没回家人电话，当时到底发生了什么
• 是什么原因导致了东航坠毁坠毁之前飞机上到底发生了什么
• 东航客机坠毁事件详情公布，哪些信息值得关注

东航空难坠机前，飞行员在急坠过程中发出紧急呼救信号了吗

• 过载太大，没有人可以受得了。

• 米国有探照灯一样的倒弹，是一束光弹？，为失去生命的人们伤心啊。

村民回忆东航坠机瞬间称油烟味很呛，当时的事故现场是怎样的

当时现场一片混乱，有的村民看到飞机坠落的速度很快，有的村民听到了巨大的声响，而故事现场残骸散落，给人很惨烈的感觉。

3.21东航客机坠毁，究竟是什么原因造成的与天气有关吗

个人观点：可能是飞机故障的原因，也可能与冷暖气流有关。真正的原因只能等到黑匣子给出数据答案。目前，东航客机坠毁事件的最新进展消息有哪些？

一、是音频记录器的黑匣子送往漂亮国，进行修复读取音频信息。主要是为了尽快找到飞机坠落事故的原因。

二、是由漂亮国组成的国家事故调查组，已经到达事故现场进行全面调查。

三、是4月底东航公司给出飞机事故的初步报告，初步分析事故的原因和事故发生的过程。

四、是遇难者的理赔工作正在进行中，保险公司已向东航公司支付1.16亿元的飞机财产损失赔偿，支付14笔款1,485万元给遇难者的家属。

造成飞机事故的主要原因有哪些？

1、飞机本身的故障。这种现象是飞机本身的故障造成的，包括飞机的组成零件，或者是自动操作系统失灵。就像我们开车的刹车片失灵了一样，不是因为技术的原因，而是刹车片坏了的原因。

2、人为操作的原因。人为操作主要是指的是飞行员的操作技术，或者是飞行员的素质等方面造成的，也包括飞行员技术操作失误、飞机飞行前检修失误造成的等等。

3、天气的原因造成故障。一般指的是强对流天气造成的飞机失去平衡，或者是出现意外的现象发生。比如云层过厚，暴风雪、雷暴等等天气，都会造成飞机意外发生。另一种情况可能是气穴这自然灾害，这是一种很难看见到的，根据视频显示事故，当时空中阴云密布。

东航客机的坠毁，根据东航公司提供的相关信息来看：

（1）飞机在起飞前经过合格的检修，可以执行飞行任务；

（2）飞机上的三名飞行员经验丰富，家庭和睦，飞机坠落的两分钟内有拉升挽救的现象，人为因素概率低；

（3）在天气原因方面来说，当时梧州上空能见度非常好，没有出现强对流天气的状况；

（4）这架飞机是从2015年购买的，截至飞机发生事故时，投入运营只有6.8年，还属于新飞机。

综上所述4种原因，最有可能的就是飞机故障的原因，当然也不排除气穴的可能性。

东航客机坠毁的原因，与天气有没有关系呢？

3月21日，梧州气象台发布了天气预报，受较强冷空气和切变线的影响，21日夜间至22日，全市有中雨，局部地区有大到暴雨，并伴有短时的雷暴、大风降温的强对流天气，气温降幅高达10℃。

根据当天的气温显示，梧州地表温度最高为中午14:00~4:00之间，最高气温达到了30℃，可以说是进入了夏天的感觉。天气预报显示晚间有大到暴雨等强对流天气发生，这说明了暴雨来临之前的闷热状况。

冷空气下降，外空气上升，会在空中形成为上下的气流运动，在天气方面这种现象被称为“气穴”。即地表的温度已经达到了30℃，强对流天气来临之前，飞机事故的现场区域是崇山峻岭，地表的热气压比较大，暖空气急剧上升。可能形成了一个强劲的气穴，此时可能东航客机不幸经过，于是造成了飞机机身和机翼受到冷暖气流的冲击，加上重力的作用下出现了垂直状的下坠。

东航客机是什么方式坠落的呢？

根据相关的视频和目击者显示，飞机在可视的范围内垂直坠落到地面。专家推测飞机着地的速度高达每秒200米，撞击地面发生了爆炸，燃起了浓烟，引起了山火发生。

东航客机是垂直撞击地面，造成半径30米，深度20米的大坑，飞机接触地面后发生了爆炸并燃烧。

根据搜救结果来看，事故现场惨不忍睹，一片狼藉。飞机四分五裂，也没有找到一具相对完整的遇难者遗体。可以说是航空事故中，非常罕见的一次。

总之，飞机坠毁事件的主要原因，目前还是一个谜。我们只能等着飞机上的两个黑匣子记录的数据读取完毕，通过专家们的分析才能给出一个真正的答案，原因也只能拭目以待。愿逝者安息，一路走好！

客机坠毁前村民听到30秒轰鸣声，坠机的地方离村民有多远

东航MU5735客机坠毁前埌南镇莫埌村村民听到30秒轰鸣声，MU5735坠毁的地点在山里，距离莫埌村大约有五公里。村民表示他们当时正在地里劳作，抬头的时候看到飞机从天而降，大约持续了二分钟左右，地上传来了爆炸声！当时有很多村民第一时间拨打了报警电话，大约在21日下午两点，救援人员就已经进入了深山开启了紧急救援！

救援已经进行了三天二夜，救援人员因为想赶在救援黄金时间72小时前找到飞机上的乘客和机组成员，因此，他们一刻都不敢耽搁，二十四小时不间断的在进行搜救！因为坠机地点离埌南镇莫埌村只有五公里，村民们主动承担起了救援人员的食物和水的供给！村民们骑着摩托车进山，有熟悉山里地形的村民找到搜救队长想给搜救队员带路！村民们非常踊跃和积极，他们知道他们在专业救援上无法帮到救援人员，但是他们在后勤保障上可以帮助救援人员！村民的朴实善良让人感动！

画面

有村民及时的拍下了飞机下坠时的画面，这也是极其珍贵的影像资料！不仅如此，一些村民家里的实时监控也记录下了飞机下坠的整个过程！因为距离较远，只能看个大概！飞机坠地之后的情况，由于被山林覆盖，当地的村民并没有拍到！不过飞机坠地前的这个画面能捕捉到，对于后续查找坠机原因会有非常大的帮助！村民无意之间也算是帮助了后续的飞机失事原因调查！

黑匣子

现在搜救人员已经找到了失事飞机的黑匣子！不过这个黑匣子到底是记录相关数据，还是记录飞行机组对话的，现在还未曾可知！不过相信会有所突破。

客机坠毁前村民听到30秒轰鸣声，也许飞机那个时候就已经彻底失控了！

东航遇难者家属带走一罐现场泥土，家属们现场的呼喊为何会令全网泪目

因为全网观众在看到家属们现场的呼喊之后，觉得家属是通过呼喊的方式表达出自己内心的痛苦。所以家属们现场的呼喊会让全网泪目。

目前东航坠机事件成为全网关注的焦点，并且事件的进展也在时刻牵动网友的心。所以目前全网都在关注东航最新事件的最新进展与坠机的真相。

一、难者家属带走一罐现场泥土。

在这次坠机事件发生之后飞机上拥有132名遇难者，而且目前随着搜救工作的进展有一部分乘客的遗体已经找到。所以在这种情况下很多家属们内心都产生了很大的痛苦，并且内心也接受了一定的事实。但是在这种情况下遇难者家属选择带走现场的一块泥土，通过这种方式表达自己对亲人的情感寄托，而且通过这种方式让家属内心感受到一丝安慰。

二、家属们现场的呼喊让全网泪目的原因。

有一部分家属在确认自己的亲人去世的消息之后，家属选择在现场呼喊家人跟随自己回家的话语，让很多人内心都感觉到特别的痛苦。因为这种呼喊表达出家属对自己亲人的思念，并且表达出家属对自己亲人离开自己的一种痛苦。因此这则新闻在报道出来之后，让全网观众进行了泪目。同时也希望在这次坠机事件中能够发生一些奇迹。

三、我个人的看法。

当我看到东航遇难者家属通过带走一块现场泥土和在现场呼喊自己亲人回家的场面之后，我的内心是非常痛苦的。因为我觉得这两种方式是遇难者家属表达自己内心痛苦的表现，而且也让我觉得遇难者家属的内心肯定会拥有遗憾。因为这次意外来的太过于突然，而且让自己和亲人之间永远失去了联系。

东航坠机事件报警人为省电没回家人电话，当时到底发生了什么

东航坠机事件报警人为省电没回家人电话，李晨宾在东航客机坠毁前，正在飞机坠毁地二百米外进行网络维护和验收！他在工作的时候，发现一架飞机从天而降，随即他听到了巨大的声响！李晨宾意识到飞机可能失事了，于是第一时间拨打了报警电话，警方在接到报警电话之后，立即上报了相关部门，相关部门立即安排消防救援力量前往飞机失事地进行救援！

在拨打报警电话之后，李晨宾收到了很多电话，都是询问他关于飞机坠地失事一事的，为了确保自己看到的无误，李晨宾还一路狂奔前往失事地查看，再一次打电话通知了相关部门，的确是飞机坠毁了！为了确保消防救援人员能够精准的找到飞机失事地，李晨宾一直在电话和消防救援人员提供飞机失事地的位置！由于飞机失事地在三座山的山坳里，有了李晨宾的定位，消防救援人员才第一时间赶到了现场立即展开了营救。

安心

看到消防救援人员到达现场之后，李晨宾表示他把心放下了，知道消防救援人员到达之后，一切就大有希望！他把看到的情况和消防救援人员阐述之后，为了不打扰消防救援人员救援，他就离开了现场，这个时候，他才想起了给家人回电话，他一直不回家人电话，是害怕手机没电，相关部门以及民警和消防救援人员会联系不上他！李晨宾给救援争取了时间，所以他是一个至关重要的发现人！

危险

虽然说李晨宾没有被失事飞机殃及，但是，他的工作地点仅仅距离飞机失事地二百米！这是什么概念？如果飞机偏移一点，李晨宾也许也无法幸免！这也许是李晨宾的家人疯狂给他打电话想要确认他是否安全的原因吧！

东航坠机事件报警人为省电没回家人电话，如此做法倍受盛赞！

是什么原因导致了东航坠毁坠毁之前飞机上到底发生了什么

东航坠机事故出现了许多对驾驶员的恶意揣测，三个驾驶舱内的负责人，一个是快退休的第一副驾，学生都是业内有名的大佬，桃李满天下，还有一个是才当机长4年多的新机长，另一个是才工作3年的新副驾，都是对未来生活充满期待，且家庭和睦的人，他们没理由去人为破坏飞行。

坠机的737-800型客机，机长近40米，飞机大部分残骸都集中在主要装机点，周围半径30米左右的区域深度向地表下延伸了20米。

根据消息，在航班失联前，通讯一直是正常的，也就是说，机组没有挂出任何紧急代码，飞机出事，很有可能是事发突然，飞行员失去了对飞机的控制或者所有行动不能影响飞机的状态，导致他们没有时间去发送紧急代码。

飞行员在飞机遇到紧急状态时，没有呼叫属于正常，因为在飞机急剧下降时，飞行员来不及回答管制员的询问，如果没有主动呼叫，那就证明这个意外发生特别紧急，飞机组没有时间或无法发出求救信号，所以这也是证明飞机遭遇紧急状况的佐证。

东航飞机坠毁姿态并不常见，在失事前三分钟，以头朝下的姿势旋转坠落8000米，而通过空管雷达显示，飞机是在巡航时突然下降高度且下降率很大，从飞机在短时间内，以几乎垂直的方式向下冲去，很有可能是飞机突然曹总失控或者失灵，这种情况就算飞机驾驶员想去控制也无能为力。

另一个可能就是飞机也许受到什么外力，但还没有达到空中解体的状态，但是飞机肯定是遭受重创，才会出现这种快速下降的情况。

个人更倾向于前者，因为飞机如果遭遇造成这种后果的冲击，大概率是会在空中解体的，所以只能是飞机本身出了问题，飞机不知道什么原因失去控制，飞行员无论怎么操作，都无法再对这架飞机有任何影响，就像失去了螺旋桨的直升飞机一样，失去了在空中的飞行动力，只能像石头抛上天那样落地。

波音737-800客机，满足180分钟双发延程飞行，也就是在180分钟之内，他可以依靠单台发动机维持飞机安全备降，即使双发失效，也能以相对平缓的下降速率和姿态滑翔落地，像纸飞机那样向前相对平衡的落地，到底是什么造成了他机手朝下，并在空中360度垂直旋转坠地呢？是不是发生了严重的机械故障？

之前有报道称，一些从事民航业的网民指出，民航乘客行李超重对飞行安全构成严重安全隐患，对此，有专家表示，若飞机出现重量与平衡问题，飞行员仍决定起飞这种情况，再起飞的时候就可以发现，而不是在巡航一段时间之后才有状况。现在有语音的黑匣子已经找到，希望可以通过机组人员的对话找到事故真正的原因。

另一个飞行资料记录器，可能因为其信号脉冲受到冲击损坏，所以一直找搜不到信号，所以搜寻比较困难。这次飞机出故障，驾驶员肯定是做过拉起努力的，但是最后失败了，所以口下留情，在事情没有弄清楚前，不要恶意揣测飞行员。

东航客机坠毁事件详情公布，哪些信息值得关注

东航客机坠毁事件详情公布，哪些信息值得关注？8000米高空，俯冲直下，那么大冲击力，飞机燃料高温燃烧、爆炸，飞机都只剩下部分残骸，飞机是什么做的，钢铁啊，更何况血肉之躯！我想飞机爆炸时，轻的东西会飞出去，所以现场找到一些证件、纸张、充电宝之类随身携带物品，还有令人再度破防的蝴蝶结。从八千多米高空中坠落，你说人都去哪了？一万米高空人落地仅仅只需要190秒，在这巨大的空气阻力下，人体相当于要承受200多G的加速度，除了粉身碎骨之外还有其他说法吗？目前为止，飞机坠毁原因尚未查明，虽然已经找到失事飞机的黑匣子，由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。

已经找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件，还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件，遇难者遗物21件，飞机残骸183份。东航失事飞机，从八千多米高空垂直砸向地面，速度可想而知是多么的快，飞机残骸散落一地，更别说之后的爆炸引起熊熊烈火。但在救援界认为，灾难发生之后存在一个“救难黄金72小时”。搜救现场，有救援人员持热成像仪器仍在搜寻生命迹象。其实最终结果很多人心里都知道，只是说出来太残忍，那是一百多个家庭唯一一丝的希望。多希望能在以后的报道中听到有幸存者这三个字，愿生者节哀，逝者安息。