《太平轮》电影里的沉船事件是真的吗？惨烈程度堪比泰坦尼克号的太平轮事件前因后果是什么

本文目录

• 《太平轮》电影里的沉船事件是真的吗
• 惨烈程度堪比泰坦尼克号的太平轮事件前因后果是什么
• 太平轮事件的事件影响
• 太平轮事件为什么有澳大利亚军舰来营救
• 太平轮沉船事件改变了多少人的命运

《太平轮》电影里的沉船事件是真的吗

《太平轮》电影里的沉船事件是真的吗？《太平轮》电影里的沉船事件是真的
“太平轮事件”发生于1949年1月，由大陆驶往台湾的中联轮船公司轮船“太平轮”因超载、夜间航行未开航行灯而被撞沉，导致船上近千名绅士、名流罹难。这一事件曾被称为“中国的泰坦尼克号”。
太平轮沉船事件改变了多少人的命运
葛克是所有36名幸存者中最知名的一位，当年任国防部参谋少校，他的台湾行是要赶在新年前把妻子家小带到台湾，结果这趟旅程成了家人的不归路，只有他幸存了下来。1949年后他在台湾，继续在军中服役。在海上被救后，他遇到了同样在太平轮上失去亲人的袁家姞，在太平轮遇难后第二年，他们结婚生子。袁家姞在太平轮上失去的是父亲袁家艺——袁世凯之孙。
现居福建老家的叶伦明已经90岁了，当年家人在台湾做生意。他还能对太平轮失事做直接回忆。1949年后，他与父亲相依为命，妻子在台湾。1980年代开始定居香港，到香港后开始跑马拉松，他成了香港长跑的代言人。张典婉说，拍纪录片写书都是为了两岸“离散的记忆、团圆的拼图”。历史走过60年，90岁仍然在世的叶老似乎可以圆满60多年前的爱情，但叶老最后还是选择孤身。叶老1949年死里逃生，从此与妻子失去联系几十年。直到1980年代，叶老去香港定居，才联系到台湾的家人，得知妻子已经改嫁，“他觉得很伤心，竟孤老一生。”张典婉说，晚年很多人怂恿他们复婚，但叶老始终不愿意，还说出“我没有结婚，她死了”的负气话。
太平轮事件的沉没经过
太平轮从上海开往基隆的途中，于夜间航行，为逃避宵禁，没开航行灯，晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近（北纬30°25’，东经122°）与一艘载著2700吨煤矿及木材的「建元轮」相撞，建元轮立刻沉没，船上72人溺毙，有3人被救起；太平轮在1分钟后跟著沉没，此时船上的人几乎都在惨叫，落水者因当时天寒而冻死或溺毙，船上有超过900人罹难，有38人（6名船员）被澳洲军舰救起。死者大多是国民党高官、有名望、富商级的人物，包括音乐家吴伯超、刑事鉴定专家李昌钰之父，船上漂流著许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍，附近的渔民大吃一惊。上海法院判决中联轮船公司赔偿，但因当时战乱流离，上海不久又解放了，赔偿金额又属天文数字，太平轮的保险是向上海华泰保险公司投保，出事后这家保险公司立刻宣布倒闭，因此中联轮船公司必须自负盈亏，中联轮船公司最后结束营运，旗下另外两艘轮船，被铁鍊锁在高雄港，最后全部锈烂。此事遂不了了之。蔡康永回忆当时父亲被债主逼迫的情景，使得其父最后成为倾向「同情资方」的律师。
1951年竖于基隆港东16码头海巡队附近立有「太平轮遇难旅客纪念碑」，由于右任题字。2004年4月民进党族群事务部与凤凰卫视合作筹拍「寻找太平轮」纪录片。

惨烈程度堪比泰坦尼克号的太平轮事件前因后果是什么

中国香港导演吴宇森人生中执导的第一部爱情电影《太平轮》在内地上映，最终取得了2亿元的票房成绩。

爱情电影《太平轮》源自民国时期一次真实的历史事件。

太平轮是一艘豪华货轮，隶属于上海中联轮船公司，排水量为2489吨。太平轮原本是美国制造的运输船，主要用于中国后方战备生活物资的补给。在二战期间，日军经常袭击盟军的运输船队。为了躲避日军的袭击，这种运输船设计得比较轻便，以提高最高航行速度。

二战结束后，上海中联轮船公司以每月7000美元的租金向太平洋船坞公司租用了太平轮，将它改装成豪华客轮，运行于上海与基隆之间。

1949年1月27日傍晚6时，太平轮满载乘客和大量印刷器材和军需物资，从上海启程，前往基隆。

这次航行，从一开始就充满隐患。

一是超载严重。前面说过，太平轮由运输船改造而成，轮船的载客量不大，只有500余人。可是，当时有许多乘客希望乘坐太平轮前往基隆，导致一票难求。这些乘客不是达官贵人，就是达官贵人的家眷。太平轮的运营方迫于无奈，装载了300余名无票乘客。所有乘客加上船员，总数接近1000人。此外，太平轮还装载了600吨钢材、100余吨军需物资等，不少乘客身上还带着沉甸甸的金条。这使得太平轮超载严重。

二是没有开航行灯。在正常情况下，所有的船舶在夜间航行时，都必须打开航行灯，用以表示自身位置和行驶方向，便于船舶之间互相避让、识别。可是，由于淞沪警备司令部发布了海上戒严令，禁止船只挂灯。因此太平轮在航行途中，没有打开航行灯。

三是船员警惕性不够。1949年1月27日是腊月二十九，是除夕的前一天。春节的节日气氛，在乘客和船员里蔓延。在无形之中，船员放松了警惕，未能在航行途中及时发现危险情况。

当晚，太平轮航行到舟山群岛海域的白节山附近时，迎头撞上了一艘载着2700吨煤炭和木材的“建元”号货轮。时间是深夜23时45分。

“建元”号货轮首先沉没。货轮上一共有75名乘员，除了3被救出来外，其余72名乘员全部被波涛汹涌的大海吞没。

接下来就是太平轮了。太平轮只坚持了1分钟，就逐渐下沉。根据幸存者回忆，在太平轮沉没的15分钟时间内，船上所有人都在求救哀呼。然而，他们的求救哀呼没有收到任何回应，消失在漆黑的天空……

15分钟后，太平轮全部沉没。轮船上近1000名乘员都掉到水里。数小时后，一艘经过的澳大利亚皇家海军“瓦兰蒙加”号驱逐舰收到太平轮发出的“SOS”国际求救信号后，迅速赶到沉船现场，救起了30余名幸存者。其余乘员溺冻而死。

现场情况非常惨烈。“瓦兰蒙加”号驱逐舰上的船员回忆，看到数十个婴幼儿的尸体，面部朝下浮在水面上，让人非常心悸和难过。

这就是著名的太平轮事件，被称为“中国的泰坦尼克号”。

李浩民是江苏如皋的大地主，拥有如皋的一半土地。此前，李浩民已经将家人和生意迁到台湾，他这次是去台湾与家人团聚，不幸葬身海底。

李昌钰后来回忆，当时家里人已经摆好了碗筷，孩子们欢欢喜喜地等着父亲回来过年，父亲却永远没有回来。这件事也改变了李昌钰的人生命运。李昌钰已经11岁，学习成绩非常好。但是，由于家道中落，他不得不放弃读海洋大学，转读不需要学费还有生活补助的警官学校，走上了“神探”的道路。

李昌钰曾经不无感慨地说：“如果不是太平轮事件，父亲过世，我后来不会去念警校，也不会走上刑事鉴识这条路，也许就与父亲一样选择当一名商人吧。”

太平轮事件的事件影响

在这艘太平轮上遇难的乘客中有太多当时的名人，山西省主席邱仰浚一家，辽宁省主席徐箴一家，蒋经国好友俞季虞，袁世凯之孙袁家艺，《时与潮》总邓莲溪，还有神探李昌钰之父，龚如心之父等等 。南京国立音乐学院院长吴伯超也在船上 。葛克是所有36名幸存者中最知名的一位，当年任国防部参谋少校 。也有很多人，由于这样那样的原因最后没有坐上死亡之轮，比如星云大师 。学者、作家郑培凯 。当时郑培凯全家已经买好了1月27日太平轮船票，只因郑培凯吐奶，家人就退了船票买了机票 。
中联轮船公司的经营者蔡天铎，他就是中国台湾的节目主持人、作家蔡康永的父亲。
太平轮的悲剧传奇一直流传至今， 一些小说文学也会以此为故事背景。如白先勇的《谪仙记》就把故事中的女主角描写成双亲在太平轮事件罹难。后来《谪仙记》由谢晋导演改编拍摄为电影《最后的贵族》，女主角是潘虹，这是当时谢晋坚持用林青霞主演而不能的一个妥协。

太平轮事件为什么有澳大利亚军舰来营救

太平轮事件中救人的澳大利亚军舰是瓦拉蒙格号（HMAS Warramunga (I44)）

这是一艘排水量2000吨左右的护卫舰，1942年服役，参加了二战。1945年后，该舰除了回港改造修整外，经常参加英联邦在东亚、东南亚的“例行巡逻”，实际上是跟在英国后面维持其在东方的殖民体系。

太平轮沉没事件发生在1949年1月，此时内战已经到了最后阶段，英国在中国的殖民利益已经摇摇欲坠，该舰在上海——舟山——香港等地巡航也就不奇怪了；等到几个月后，发生长江上的紫石英号事件，英国及其附庸的军舰不得不撤出中国沿海。

瓦拉蒙格号在1950年还参加了朝鲜战争，炮击并封锁朝鲜沿海。

太平轮沉船事件改变了多少人的命运

　　葛克是所有36名幸存者中最知名的一位，当年任国防部参谋少校，他的台湾行是要赶在新年前把妻子家小带到台湾，结果这趟旅程成了家人的不归路，只有他幸存了下来。1949年后他在台湾，继续在军中服役。在海上被救后，他遇到了同样在太平轮上失去亲人的袁家姞，在太平轮遇难后第二年，他们结婚生子。袁家姞在太平轮上失去的是父亲袁家艺——袁世凯之孙。
　　现居福建老家的叶伦明已经90岁了，当年家人在台湾做生意。他还能对太平轮失事做直接回忆。1949年后，他与父亲相依为命，妻子在台湾。1980年代开始定居香港，到香港后开始跑马拉松，他成了香港长跑的代言人。张典婉说，拍纪录片写书都是为了两岸“离散的记忆、团圆的拼图”。历史走过60年，90岁仍然在世的叶老似乎可以圆满60多年前的爱情，但叶老最后还是选择孤身。叶老1949年死里逃生，从此与妻子失去联系几十年。直到1980年代，叶老去香港定居，才联系到台湾的家人，得知妻子已经改嫁，“他觉得很伤心，竟孤老一生。”张典婉说，晚年很多人怂恿他们复婚，但叶老始终不愿意，还说出“我没有结婚，她死了”的负气话。