如何评价新车评网YYP关于新桑塔纳的这篇博客？4位熟知的汽车评测人，前三位毋庸置疑，最后的更是厉害

本文目录

• 如何评价新车评网YYP关于新桑塔纳的这篇博客
• 4位熟知的汽车评测人，前三位毋庸置疑，最后的更是厉害
• 新车评网被yyp卖了多少钱
• 新车评网的车评人团队
• 汽车网站有哪些
• 新车评网和汽车之家大家觉得两个网站比较起来更专业一点
• 有没有比较好的汽车类公众号推荐

如何评价新车评网YYP关于新桑塔纳的这篇博客

桑塔纳捷达系这么多年一直靠一张可靠牌做营销，现在的情况是：各家的可靠性都在提升，网点越来越多维护便利性提升，消费者维护承担能力在提升，有知识背景的消费者在增加，越来越多消费者把可靠性奖牌颁给日系，且随着中国品牌配置越来越逆天，耐用可靠权重在下降。

4位熟知的汽车评测人，前三位毋庸置疑，最后的更是厉害

汽车已经成为了一种刚需，走进了千家万户。对于每个人来说都是一件值得高兴的事情。可是即便如此大部分也都有烦恼，那就是如何选择适合自己的爱车，是哪个车型？还是哪个配置？等等有很多问题都在左右着消费者的选择。时间是有限的，总不能挨个去试驾吧。俗话说：听人劝吃饱饭。于是乎，专业的车评人就诞生了。可以为您解决你买车的烦恼，他们可以全面而又客观为你排忧解惑。 接下来就让我带大家来仔细盘点当下5位最红的车评人，几乎每个车迷都认识，有一个不是认识就算我输。前三位毋庸置疑，最后的女车评人最受欢迎 陈震《萝卜报告》这个大家都不陌生吧，只有是对车稍微感点兴趣的人都有所耳闻。关注微博的人都知道，陈震在汽车微博排名里，也是第一名的常客。相比它现在火爆的《萝卜报告》来说，他还有一段鲜为人知的故事，其实他是从干修理厂、倒腾二手汽车开始的。后来偶然进入汽车之家当其了主持人。凭借着开过修理厂和贩卖二手车的经验积攒的专业知识，迅速成为了一位红极一时的车评人，风格干练，点评犀利。是他最大的特点。之后它因故离开汽车之家，正好赶上了自媒体的热潮，就开办了时下最火的《萝卜报告》，车迷还都知道他的另一款节目《越野路书》。 2.YYP颜宇鹏《大家车言论》 这是一位来自于新车评网的大咖，现在是《大家车言论》的掌门人。他独特的主持风格深受大家欢迎。语速平缓，带些港台腔的语调。都是他的标签。他的主持的节目都是最真实的反映每个车的真实情况，并其还揭露了好多车界黑暗面。并且在介绍车的时候，语言逻辑性很棒。带给了大家很多实用的选车用车知识。 3.韩路《老司机》 他可以说是汽车杂志的鼻祖级的人物，之前是汽车之家的大领导。后来离职自己打拼。创办了像《老司机》一类的汽车网站。他拥有专业的汽车知识储备，并且还了解观众朋友的喜好。无论是视频解说还是文章介绍，都能把每款车介绍的明明白白的。还有一些个人的推荐和建议。此外，还有很多知名的汽车测评人都被他吸引了过来。所以《老司机》的质量也越来越高。 4.专业车评人吴昊 车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。 主要做一些汽车的文章和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。并且主持风格幽默搞笑。深受年轻的消费者所喜欢。他写的《五号汽车》也非常受大家欢迎。 他不仅车评做得好，而且还是位职业的赛车手，曾获得多个专业级冠军。男人开起赛车来就一个字，帅。 微博@吴昊小二郎。

新车评网被yyp卖了多少钱

北京车展开幕前夕，各大汽车厂商争相发布一些新材料。昨晚参加了福特的车展预告，有一个真实的“大故事”要和大家分享。有多猛？所有的名字都有“凶”字。够猛吗？

我说的是这款福特F-150猛禽，中文俗称“猛禽”。——和“野马”一样，“猛禽”是市场上一个很有名气的名字，但官方可能没有取得这个名字的商业版权，所以仍然只用英文名:F-150 Raptor。

如你所见，这是一辆大型美国皮卡。它的名字“F-150”你可能不熟悉，但你一定知道，它是美国皮卡市场的领军车型。去年全年销量78万辆，月均销量6-7万辆，成为美国“神车”。

但福特这次带来的不是普通的F-150，而是F-150猛禽，一款俗称“猛禽”的特殊高性能版本，并伴随着一个更具杀伤力的消息:这款车将于2017年正式引入中国市场！

所以这件事的性质不仅仅是观察老美的大皮卡那么简单。成为国内皮卡爱好者和越野车/高性能车玩家的一个可抓目标。

虽然我在去年的北美车展上已经目睹了这款车(当时是2 2短轴距版，现在也看到了今年北美车展首发的四门标准长轴距版)，但当我确认它将正式引入，成为你我可能捕捉的“对象”时，我的感觉却大不相同。更何况这款车在北美要等到2016年底才开始销售。福特现在承诺2017年引入中国，是一件非常有勇气和诚意的事情。

因为还没有上市销售，所以公布的技术细节不多。核心信息是:F-150猛禽采用军用级全铝合金打造机体；发动机为3.5升V6双涡轮增压，预计马力超过500马力，配有10AT手自一体变速箱(你没看错是10AT)；四驱系统为多片离合器，前轮托尔森差速器，后轮机械差速锁，高低挡切换。轻量化的铝合金车身让这款车减重近300kg，涡轮发动机让它更强劲，10AT让它更省油，6种越野地形模式提供了强大的越野性能...

除了这些信息，这么大的车在我们面前，视力不好的人很容易发现一些亮点，比如:

它的后悬挂是钢板弹簧，非常合理。证明了F-150猛禽版并没有因为高性能的定位而忘记自己作为皮卡的职责——轴承。

但是，如果你仔细观察后悬挂，你会发现减震器非常好。乍一看，每侧似乎有两个减震器。仔细一看，原来是一个带旁通阀和辅助油箱的高性能减震器——这是专业赛车常用的，可以提供更强的冲击吸收能力。但这种带辅助油箱减震器的车，是量产车型(不包括几千万超跑以上的)。在我的记忆中，最后一辆是保时捷开曼GT4，然后是这辆F-150猛禽。避震器来自越野赛车专业悬挂制造商Fox Racing Shox，传承自巴哈专业越野赛事的比赛基因可见一斑。这个“原厂认证名牌零件”也是性能迷的最爱。

作为经典的北美皮卡，F-150猛禽是理所当然的——近5.9米长，2米高。猛禽版比普通的F-150宽15厘米，宽度达到2.2米。直接目测的粗糙感是A级车的1.5倍；站在它旁边让我想起了我第一次接触悍马H2。虽然这些尺寸在北美是常态，但在中国的任何路况下，驾驶这样一个尺寸介于轿车和卡车之间的物种上路还是比较特殊的。

关于造型，F-150猛禽保持了常规皮卡的方形比例，但细节却很立体，甚至有点未来感。巨大的“福特”字样组成的大格栅很有概念车的风格，后面板也是如此。你可能想不到。在整个福特家族中，只有野马和它享受不挂蓝色椭圆形福特标志的特殊待遇。也印证了这款车在福特家族中的崇高地位。

我也能猜到你对这款车的一些疑问:

第一，它能不能上市，能不能在国内上市？答案是肯定的，但去了城市就不一定了。前阵子有几个城市放宽了对皮卡的限制，但是一线城市会不会放开，我持谨慎悲观的态度。所以我认为F-150猛禽最合适的销售区域是西北地区。

第二，正式引入中国要多少钱？答案是不知道，但可以给你一个参考:上一代猛龙是平行进口车商引进的，价格在60万左右。由于新一代不在北美销售，暂时无法得知它与上一代的价格对比。但排量从上一代的6.2L变成了这一代的3.5L，消费税会大幅降低，所以我对价格持谨慎乐观态度。

第三，这款车的越野特点是什么？有多靠谱？我对F-150猛禽的驾驶性能毫不怀疑，尤其是在美国的巴哈沙漠越野赛中。是一个有实力积累的产品，是经过考验的。把传统的V8自然吸气发动机换成3.5L V6涡轮发动机可能会有争议。福特声称其动力优于所有前几代产品，但并未对涡轮的可靠耐用性能做出过多解释。我相信福特的开发者不可能想到这一点，就等着看他们做了什么吧。

这可能不会花很长时间。因为周一的车展媒体日，我约了福特高性能车部门的负责人做一个深度采访，然后我会问他上面的问题。你想知道什么——除了F-150猛禽，你还可以八卦一下福克斯RS，福特GT等新闻。快告诉我，我帮你得到答案。

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新车评网的车评人团队

新车评网拥有一支专业的车评人队伍。车评人对汽车有深厚的专业知识，拥有出色的驾驶技术，还特别擅长从消费者的角度评判每款汽车的好坏。新车评网车评人会对每款新车亲身试驾，作出公正、准确的分析判断。除了试车、写车评，新车评网车评人也经常在各种试驾活动中担当驾驶教练，在各种电视、电台节目、车友活动中担任购车咨询专家。新车评网的资深车评人团队成员包括颜宇鹏、关光耀、曾智聪、曾昭庆、邓宣、余恒文等。

汽车网站有哪些

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新车评网和汽车之家大家觉得两个网站比较起来更专业一点

个人觉得新车评网比较公正和实在一些，我买的车子就是根据新车评网的推荐买的，用过两年之后，感觉与新车评网的评价是相符的。

有没有比较好的汽车类公众号推荐