伊丽莎白女王航母（山东号与伊丽莎白女王号谁更先进呢）

本文目录

• 山东号与伊丽莎白女王号谁更先进呢
• 伊丽莎白女王号航空母舰的资料
• “山东号”VS“女王号”，同样是6万吨级的航母，到底孰强孰弱
• 英国伊丽莎白女王级航母的综合战斗力究竟怎么样
• “伊丽莎白女王”号航母为什么采用双舰岛
• 英国新建的伊丽莎白女王级航空母舰与我国的辽宁号航空母舰有多大差距，求实求对比
• 四艘航母并肩航行，伊丽莎白女王号尾迹真的这么小
• 伊丽莎白女王号航母

山东号与伊丽莎白女王号谁更先进呢

山东与辽宁谁更先进？结果很明显那就是伊丽莎白女王级航空母舰更先进！辽宁与山东更强大。

伊丽莎白女王级航空母舰 是全世界最为现代化的航空母舰没有之一，舰长292米，飞行甲板宽75米，女王用6.7万吨的排水量，拥有了美国十万吨级航母的飞行甲板宽度，英国这种大段等宽的设计方式，能够极大的提升飞行甲板面积，降低调度难度。

伊丽莎白女王级航空母舰装备有海上撤离系统（MES），理论上来说伊丽莎白女王级航空母舰的1600名水兵能够在半小时内完成撤离！并且水兵撤离过程不再需要跳水，通过充气式的救生滑梯滑下去就可抵达救生艇 。无论是逃生效率还是逃生安全性，都提升了不止一个档次。

采用了超级总段的建造方式进行建造航母，将航母分为数个模块，每个模块分别进行建造，能够极大的压缩航母的坞期，能够最大化的提升航母的建造速度。

别具匠心的双舰岛设计：伊丽莎白女王级航空母舰安装有两个舰岛，单个舰岛的体积略小于美式核动力航母，使用燃气轮机的舰艇航空母舰必须用舰岛将燃气轮机包裹在内，已尽可能提高甲板的利用率，但是燃气轮机中间的间距往往较长，这也导致使用燃气轮机的准航母的舰岛体积往往非常的庞大，甚至于比苏联航母的舰岛还要大。

英国通过双舰岛设计最大限度的降低了航空母舰上层建筑的体积。增加了飞行甲板面积，并且舰岛中间设计升降机，能够最大限度的减少乱流，提升升降作业的安全性。

彪悍的动力系统：伊丽莎白女王级航空母舰使用两台mt30燃气轮机作为动力来源。仅2台发动机就能让这样一艘满载排水量高达67,000吨的大型航开出25节的航速，输出功率高达40兆瓦的mt30燃气轮机。是世界上现役的最为先进的舰用燃气轮机同样没有之一。

全电推进系统伊丽莎白女王级航空母舰采用了先进的综合电力系统，能够智能化的分配动力，最大限度的提升燃油效率。

伊丽莎白女王级航空母舰，大量采用民用标准，极大的降低了航空母舰的造价，虽然说这个优点，因为英国长期以来疏于大型水面舰艇的建设，导致女王的造价依旧极度高昂，所以很难看到英国采用民权标准造航母的优点在哪里？但是同采用全军标版的女王相比，采用民标版的女王还是要便宜点的。

伊丽莎白女王级还装有尺寸非常大的落地窗，能够提升水兵的视野，空调就是战斗力，落地窗也是战斗力！并且女王级在后部的航空舰岛上，还有专门的向甲板人员公布相关信息的LED屏，能够让飞行员及时了解到相关的动态，这在世界现役舰艇中，可谓是独一份的存在。

先进与强大有没有关系？有！当采用同样的设计思路时使用更先进技术，能够建造出更为强大的舰艇，但是先进与强大不挂等号！

伊丽莎白女王级航空母舰是全世界最为先进的航空母舰。落地窗，mt30燃气轮机，硕大的飞行甲板，双舰岛设计，如果英国人没有这么扣扣索索，不是那么纠结5亿英镑，在伊丽莎白女王及航空母舰上安装弹射器拦阻索以及4台mt30燃气轮机将伊丽莎白女王级航空母舰的航速提升至30节，伊丽莎白女王级航空母舰会是除美国以外的最强航母。

但是伊丽莎白女王级航空母舰因为英国小金库有点空所以各项关键设备一减再减。直接导致服役后的女王仅仅是一艘满载排水量为67,000吨，最大航速25节，没有拦阻索，没有弹射器，没有舰载固定翼预警机。就连预警直升机的雷达都是拆的二手货的贫民窟航母。

这些不足极大的限制的伊丽莎白女王性能的发挥。

辽宁级航空母舰的前身是俄罗斯的库兹涅佐夫级航空母舰，库兹涅佐夫级航空母舰建造时间于80年代，也就是说航母设计启动自70年代中下旬。这意味着辽宁级航空母舰依旧保留有大量的上世纪老旧技术的残留。

但是较为落后的设计思路不代表的性能就不强。我国与苏联都认识到了在短时间之内不可能获得堪当大任的预警机，所以在航空母舰上装备了大功率的相控阵雷达。瓦良格脱胎为辽宁的过程中，辽宁号装配了052C型导弹驱逐舰所使用的346相控阵雷达，山东号更是装备了功率更强看得更远的052D同款的346A相控阵雷达，航母搭载的相控阵雷达，位置更高，看得更远，在雷达的覆盖范围之内使用航母自己雷达。要比使用舰载预警机更为便捷！

动力组为8台燃油锅炉，4台蒸汽轮机，使得库兹涅佐夫级航空母舰的最大航速在30节以上。

拥有斜角甲板并安装整整4条拦阻索能够不费吹灰之力的拦截各种重型战斗机，滑跃起飞虽然比不上弹射起飞，但是随着舰载机的推重比越来越高，滑跃起飞的缺点变得越来越小。

也就是说，在航母本身的性能方面，辽宁号的性能远强于伊丽莎白女王号。

衡量航母性能包括两个重要维度，第1维度是航母自身的性能，第2维度是航母的舰载机。

在预警机方面，辽宁和女王一样目前的预警机都是预警直升机，性能半斤对八两，但是辽宁级航空母舰装备有大功率的相控阵雷达，也就是说在航空指挥方面，辽宁级略强于伊丽莎白女王级。

舰载战斗机方面，两者所搭载的舰载战斗机数量均为20架左右（伊丽莎白女王级航空母舰的极限搭载数量要多于辽宁级，但是英国没钱）辽宁号搭载的是中标三代重型战斗机一一歼15战斗机，伊丽莎白女王级航空母舰搭载的是美标中型准重型五代战斗机一一F-35B，如果双方机群完备的话毋庸置疑的是英国拥有优势。问题是辽宁号已经拥有了夜间作战能力。舰载机连队也已经完备。

而现在的伊丽莎白女王号，出门演戏的时候就搭载了15架F35B舰载战斗机，其中5架F35B是英国皇家空军的，剩下的是美国海军陆战队的，皇家海军的F35B还没有上线……。也就是说目前的女王依旧是孤独的北海女王。

再加上F35B是无法携带重型反舰导弹,也就是说在对舰打击能力方面，辽宁级占优。

随着我国舰载固定预警机的首飞，将来辽宁号与山东号必然会搭载固定翼舰载预警机。拥有固定翼舰载预警机的航母和没有固定翼舰载机的航母战斗力天差地别。将来的海四代服役之后，谁又敢说辽宁与山东不会搭载海四代呢？

伊丽莎白女王级航空母舰是非常先进的航空母舰，但是伊丽莎白女王级航空母舰性能乏善可陈，甚至可以说是同吨位航母中表现最为糟糕的一个。

辽宁与山东也许设计稍显落后，也没有女王那么多高端大气上档次的装备。但是。正如同1.0的涡轮增压，永远也别指望跟8.0t的自吸发动机比动力一样，一身紫装的辽宁要比一身白装的女王更强。

伊丽莎白女王号航空母舰的资料

Career (英国)　　同名:伊丽莎白一世订购:2008年5月20日制造商:BAE Systems Surface Ships　　Thales Group　　Babcock Marine花费:31亿英镑（约50亿美元）安放龙骨:2009年7月7日发动:2014年7月（计划）Christened:2014年7月4日Commissioned:2014年初（计划）母港:朴资茅斯海军基地标识:舷号：R08　　IMO number: 4907892格言:Semper Eadem　　(Always the Same)状态:建造完成徽章:技术数据　　舰级与舰型伊丽莎白女王级航空母舰排水量65,000公吨（64,000长吨）全长280米（920英尺）全宽39米（吃水线）　　70米（整体）吃水11米甲板16,000平方米最高航速25节（46千米每小时）续航距离10,000海里（19,000千米）乘员1,600武器装备方阵近迫武器系统　　30毫米火炮和迷你枪炮来对付非对称威胁。舰载机Tailored air group of up to 40 aircraft: F-35闪电II攻击战斗机 Chinook WAH-64 灰背隼直升机 W-159野猫直升机 舰载机设施甲板下面的机库和两架飞机升降机。

“山东号”VS“女王号”，同样是6万吨级的航母，到底孰强孰弱

17世纪晚期，英国人民发动了一场非暴力政变，因为没有人死亡而被称为“光荣革命”。光荣革命后，英国感到国内资源不足以支持国家的发展，于是扩张的想法诞生了。凭借强大的海战能力，中国成为了海上霸主，并将势力范围扩大到世界各地。

为了保持优势，英国继续发展其海军力量。到19世纪早期，英国拥有的战舰吨位相当于世界其他国家的总和。

在21世纪，英国的国力比以前明显下降。航空母舰是当今海军力量的象征，而这位前海上霸主现在只拥有少数几艘舰船。

当然，大国的骄傲依然存在。尽管军费预算有限，英国似乎还是慷慨地建造航母，以保持“大国”的最后尊严。今天，英国有两艘航空母舰，都是伊丽莎白女王级，常规动力，排水量为6万吨。

不难发现，中国国产航母山东号也是一艘6万吨级航母。那么，哪一个比英国的女王号更强大呢？

“山东”和“女王”“伊丽莎白女王”号航空母舰的特别之处在于它开创性地使用了双舰岛设计。前舰岛主要负责侦察、警报和导航任务，后舰岛负责通信和指挥作战任务，分工明确。

双船岛设计使得燃气轮机在航母内部占据更少的空间，因此“女王”号可以比“山东”号配备更多的电子设备。

从雷达系统的角度来看，“女王号”号配备了997“工匠”雷达，可以在复杂环境中工作，干扰程度低，性能优异。它适用于海上作业，但在远距离作业的情况下，其性能可能会受到不同程度的影响。

山东使用346A有源相控阵雷达，雷达系统与辽宁相同。该雷达具有探测精度强、探测距离长、整体发射功率高、数字技术控制、稳定性好等特点。而从雷达类型来看，“皇后”号只配备了多面雷达，而山东配备的是四面相控阵雷达，所以山东的雷达系统比997型“工匠”雷达更全面、更实用。

第二种是舰载飞机。舰载飞机是海军战斗力的主要来源。航母甲板越大，可以容纳的舰载飞机就越多，战斗力就越强。

“女王号”甲板总面积约1.6万平方米，采用滑跃式甲板，最多可容纳40架舰载飞机。一般来说，“女王”在实战中会选择4架预警机和36架战斗机的组合，以充分发挥其战斗力。

中国的“山东号”舰载飞机最多可达36架，比“女王号”还少。“女王”号舰载机使用的是第五代F-35B，“山东”号舰载机使用的是第四代J-15战斗机。

很多人可能认为山东又一次被女王甩在了后面，但在实战中，J-15比F-35B更实用。虽然F-35B是第五代隐形飞机，但其射程较短，速度不高，价格远高于J-15，性价比远低于强大的J-15，其对地面目标的火力压制能力也低得多。

从双方的动力系统来看，“皇后号”是利用汽轮机结合电力系统推动航母前进的。与山东采用的四台汽轮机相比，功率较低，但优点是机动性强，灵活性高。

在航速方面，“皇后号”最大航速为27节，而山东号最大航速为30节。所以在速度方面，山东又赢了一场。

不难发现，“伊丽莎白女王”号航母比“山东”号航母拥有更先进的技术和更多的舰载飞机。然而，当两者在实战中相遇时，山东航母会比女王发挥更有效的作用。

英国和中国之间发生战争的可能性非常低，中国永远不会无缘由地来英国打一场漫长的海战，所以航母的比较只是一种技术演习，我们不需要太认真对待。

英国伊丽莎白女王级航母的综合战斗力究竟怎么样

是全世界前三强。“伊丽莎白女王号”航母的综合战斗力是仅次于“尼米兹级”和“福特级”航母的，并且该航母还采用了不少的新技术！

根据已公开的数据来看，“伊丽莎白女王级”航母的舰长为280米，舰宽73米，满载排水量达到了6.5万吨（也有说标排是6.5万吨，满排7万吨的），总之该航母是全球所有中型航母中排水量最大的一款！另外“伊丽莎白女王女王级”航母的飞行甲板面积约为1.6万平方米也比“辽宁舰”更大！

因为甲板面积较大，而且采用了可以垂直降落的F-35B作为舰载，起飞降落还共用一个跑道，这使得“伊丽莎白女王女王级”航母的舰载机搭载数量比较多，对外公布的为标准配置40架，战时提升到50架，但第三方的计算来看该航母是可以搭载70架舰载机的！

根据理论数据来看，“伊丽莎白女王”级航母在不影响起飞和降落的情况下，单单是航母甲板的就可以停放42架F-35B战斗机，而我们的辽宁舰这样的情况只能停放16架歼-15！

而且“伊丽莎白女王级”航母的机库尺寸为163米X29米，面积约为4700平米，理论上可以停放30架F-35B战机，这样算下来该航母是完全可以搭载70架舰载机的！

此外，“伊丽莎白女王级”航母的技术革新点是全电推进和双舰岛，该航母采用2台36兆瓦的MT-30燃气轮机+4台10兆瓦的柴油机作为发电装置，不过由于输出功率不足又加上舰上其它设备的用电，使得该航母的最大航速只有25节，所以电力推进即使该航母的先进之处又是不足之处；双舰岛的设计到底是好是坏，目前还不还说就不评论了！

“伊丽莎白女王”号航母为什么采用双舰岛

首先，从空气动力学角度考虑，双舰岛的布局减少了飞行甲板上空的气旋，能够使舰载机起降时的周围气流更加平稳，安全性更高。其次，从充分利用舰体空间的角度考虑，双舰岛提高了下层甲板空间布置的灵活性。再次，从提升航母生存能力的角度考虑，大吨位的航母势必需要更大的舰岛，将单个舰岛拆开能够有效缩小尺寸，易于降低雷达反射面积，这与“伊丽莎白女王”号的整体隐身设计一致。同时两个舰岛存在部分指控重叠度，这也提升了航母自身的抗打击能力。最后，从舰载机调控管理的角度考虑，将航行与飞行管理功能分开后，后岛上的飞行控制中心位于调控飞机着陆的最佳位置，有利于更好地控制舰载机的起降秩序，提高舰载机的出动效率。

英国新建的伊丽莎白女王级航空母舰与我国的辽宁号航空母舰有多大差距，求实求对比

伊丽莎白女王号是英国最新一级的常规动力航母首舰，相比于早出生几十年的辽宁号，当然差距是存在的：

首先看伊丽莎白：

1. “伊丽莎白女王”号排水量达6.5万吨，长280米，宽74米，仅甲板面积就达1.3公顷，可搭载40架短距/垂直起降的F-35舰载机和直升机，是英国历史上最庞大的战舰，仅次于美国航母。英国新航母采用的全新设计，与美法航母格格不入，其最大特点就在于其“双舰岛”设计：两个位于右舷的独立舰岛各司其职，前者专司航行操控，后者以舰载机起降控制为主。“双岛”设计提升了航母的抗打击能力，并减少了舰载机起降过程中的气流干扰，可谓是一举两得。

   从这张图上可以明显看出，滑跃甲板是很方便拆除的，为以后的改造留有了余地；

2. 伊丽莎白女王级下甲板机库长163m、宽26m、高7.1~9m，面积29000平方公尺，设有20个飞机修护区，能容纳20架F-35B，或者26架海鹞系列，或是45架海王等级的中型直升机。伊丽莎白女王级被要求能在15分钟内让24架航空器起飞，24分钟内回收24架航空器。在搭载36架F-35B的情况下，伊丽莎白女王级在作战首日必须出动108架次的战斗机，接近美国九万吨超级航空母舰的平均每日出击架次；接下来的10天维持每天平均72架次，再下来的20天仍可维持每日36架次；总计在开战的前五天内，伊丽莎白女王级最多能出动396架次，而无敌级则只能出动50至60架次；

   甲板布置，可容纳很多战机，甲板下也是有大量的空间。

3. 伊丽莎白女王号的两具罗尔斯·罗伊斯MT-30燃气涡轮、两具单机功率11MW级（15000马力）的Wartsila 16V38B柴油机以及两具单机功率9MW级（12000马力）的Wartsila 12V38B柴油机作为发电机动力来源， 总输出功率在108MW（约145000马力）以上，续航能力19000公里/25节；

4. 电子系统与武装方面，是伊丽莎白级的短板，碍于预算拮据，伊丽莎白女王级的自卫武装相当精简；根据最新版本的模型，伊丽莎白女王级采用的自卫武装包括三座美制MK-15 Block 1B密集阵近程防御武器系统，以及四座MSI DS -30B 30mm遥控机炮；雷达方面，在2009年2月11日，泰雷兹的S-1850M电子扫瞄雷达正式确定为伊丽莎白女王级的主要对空雷达。

来看看辽宁舰：

1. 辽宁舰最大排水量6.1万吨左右，采用整体滑跃起飞甲板，无法改装成弹射起飞模式；

2. 辽宁舰的载机数量一直未有官方的数据，由于中国现有的舰载机是J15，体型较大，占用甲板面积大，预计连机库一起计算可以存放25-30架各型作战飞机，相比于中型舰载机，持续作战能力明显偏弱；起飞的频率也未有官方数据，但可以肯定与伊丽莎白级相当于9万吨核动力航母的出勤频次来比的话，应该是明显处于下风的；

3. 辽宁号的设计之初并未定性为远洋航母，所以其持续作战和续航能力上和伊丽莎白相差很大：辽宁舰3850海里（32节），8000海里（18节）；

4. 航电和自卫武器方面，辽宁号要明显优于伊丽莎白级。

四艘航母并肩航行，伊丽莎白女王号尾迹真的这么小

　　伊丽莎白女王号尾迹小还是算正常的，它采用燃气轮机与电力驱动双动力，在巡航时使用电力驱动，再加上伊丽莎白女王号是在几乎空载的状态下，没有战机，总体重量偏小，而且伊丽莎白女王号的最大航速仅有27节，这样他的尾迹就不会太大。

伊丽莎白女王号航母

伊丽莎白女王级航空母舰为英国皇家海军最新型的航空母舰，正有两艘于建造当中。一号舰伊丽莎白女王号（HMS Queen Elizabeth）将于2014年服役，二号舰威尔士亲王号（HMS Prince of Wales）则将于2016年开始服役。

本舰大约65,000吨排水量, 几乎比现在无敌级航母大三倍. 这也是英国有史以来建造的最大船舰和除美国之外世界上最强航母,在英国下议院国防委员会听证会时, 海军上将Alan West使用美国海军用过的方法解释机舰间相互操作性；也就是航母尺寸大小和机队火力打击间的决定系数:

本舰特征是采用两个舰岛在甲板上, 不同于美军单一大舰岛配上两飞机升降梯的尼米兹级核动力航空母舰. 本舰主要是操作短场起降战机(STOVL)的角色. 最初虽然配置滑跳式甲板，但是后续可以改装成用弹射机和拦阻索的CATOBAR构型. 可以在F-35服役20年后退役时进行此改装让航母用更先进的未来飞机.

目前决定不使用核能机组因为成本太高.航母将使用总体动力推进(IFEP)系统 由劳斯莱斯Marine Trent MT30 36 MW 燃气涡轮引擎构成.

已经开始验证放置动力系统的最佳位置, 甲板下的大机库下方是主要考虑位置.目前设计中两具燃气涡轮引擎单元, 各放置在两个舰岛下(4号甲板右舷).一次加油可以航行10,000 海里(18 520 km).