毅力号在火星录到风声（“毅力号”在火星录到风声，除此之外毅力号在火星上还探索到了什么）

本文目录

• “毅力号”在火星录到风声，除此之外毅力号在火星上还探索到了什么
• NASA“毅力号”捕捉到“机智号”直升机在火星上空飞行时的声音
• 火星再传喜讯！五星红旗在火星上展开，为什么国旗会飘动
• NASA毅力号是在什么情况下捕捉到来自火星的声音
• NASA毅力号录下了来自火星的声音
• NASA公开“毅力”号在火星录下的第一道风声，与地球上的风声有何不同
• 毅力号在火星录到的风声是用什么录制的
• 借助毅力号在火星录到的风声地面团队确认了什么问题

“毅力号”在火星录到风声，除此之外毅力号在火星上还探索到了什么

北京时间2021年2月19日凌晨4点55分，来自美国宇航局的毅力号火星车成功在着陆火星杰泽罗陨石撞击坑内。毅力号带着他的使命在火星上度过一个火星年的时间，也就是两个地球年的时间。毅力号配备了一个核动力能源装置，可以源源不断的为其提供电能，毅力号有充足电量在火星上工作14年的时间。

毅力号这次登陆火星的任务，首先是探索杰泽罗陨石撞击坑的地质情况，找寻这里可能存在的地下水和过去生物生活的痕迹，寻找过往的生命的证据来确定是否适合人类居住。毅力号会在这里挖取火星岩石和土壤的样本，带回地球后进行进一步的研究。毅力号会在这里探测火星大气的情况，验证实验室中的火星的大气模型和火星表面的空气情况，为下一步的人类载人火星探测做好准备。

毅力号火星车在着陆杰泽罗陨石撞击坑的后，就开始工作了。毅力号已经在火星表面行驶了将近80米的距离，拍摄到了上千长火星照片，并将这些照片全部传回了地球。从这些照片上可以看出，火星的表面只有风沙和岩石，一望无际的荒漠，还有光秃秃的表面，火星表面没有任何生命的迹象。不过这也是毅力号来到火车探测的目的，要继续探测火星的奥秘。这次毅力号的将会带回大量的实体样本，科学家或许从这些实体样本中找到或许的奥秘。

根据科学家的推测，火星曾经是一个拥有众多湖泊和河流的星球，在河流和湖泊中生活着低级的生命体，比如一些细菌和微生物，单细胞生物。因为火山的地质变化，火星磁场的变化，太阳的影响，这些湖泊和河流逐渐干涸，这些生物也就消失了。 

NASA“毅力号”捕捉到“机智号”直升机在火星上空飞行时的声音

据外媒报道， 美国宇航局（NASA）周五透露，该机构的 “毅力号”不仅为“机智号”火星直升机担任“摄像师”，而且还捕捉到了这架直升机在红色星球表面上空飞行时的声音。 在4月底进行的“机智号”第四次飞行中，“毅力号”同时捕捉到了视频和音频。

麦克风本身是“毅力号”的SuperCam激光仪器的一部分，并不是真的用来记录火星飞行的声音。相反，SuperCam使用激光气化少量的岩石样本，然后由光谱仪进行分析，以推断其化学成分：麦克风记录激光效果的声音，以帮助计算整体硬度等因素。

然而，它也可以单独启动，以记录火星上的风声等东西。正是通过这种背景喧嚣，“毅力号”接收到了“机智号”直升机叶片的声音，尽管两者相距262英尺。NASA负责运行“毅力号”任务的喷气推进实验室----在飞行测试期间将漫游车停在与“机智号”的安全距离，以便在发生碰撞时减少无意中损坏它的风险。

尽管如此，即使在这个距离，你仍然可以听到直升机起飞和飞行时发出的微弱嗡嗡声。

“我们已经进行了测试和模拟，告诉我们麦克风几乎不会接收到直升机的声音，因为火星大气层对声音的传播有强烈的抑制作用，”SuperCam火星麦克风的科学负责人David Mimoun解释说。“我们很幸运地在如此远的距离上记录了直升机的声音。这段录音将是我们了解火星大气层的一个‘金矿’。”

请注意，NASA确实需要进行一些后期处理来获得可听的细节。麦克风捕获的音频是单声道的，JPL团队通过减少80赫兹以下或90赫兹以上的声音，隔离了直升机叶片声音的特定频率--84赫兹。NASA表示：“一些频率被剪掉了，以突出直升机的嗡嗡声，当直升机通过摄像机的视野时，它的声音最大。”

这并不是我们第一次使用安装在“毅力号”上的麦克风听到来自火星的细节。在火星车在红色星球上着陆后不久，它发回了一批早期录音--包括照片和视频--因为它的初始设备开始上线。

在实现其最初的飞行目标后，“机智号”现在将伴随着 “毅力号”前往火星上的杰泽罗陨石坑的一个新区域。在那里，它将被用来支持未来的科学任务，包括让漫游者从空中了解漫游者的各种车载仪器可能对哪些区域最感兴趣。

火星再传喜讯！五星红旗在火星上展开，为什么国旗会飘动

我国的天问一号已经成功在火星上着陆，并且祝融号火星车也已安全行驶到火星表面上，这意味着我国的第一次火星探测任务圆满地完成了绕、落、巡三大目标。我国一上来就挑战如此极高的火星探测难度，这在世界航天史上当属首次。 祝融号踏上火星大地之后，用后避障相机拍摄到了天问一号着陆平台，红色星球迎来了中国探测器的首次造访。由于着陆平台还未对祝融号进行拍摄，所以我们还没能看到行驶在火星上的祝融号全貌。 不过，祝融号拍摄到的着陆平台照片，其实已经给我们带来了一个的惊喜。由于原图是黑白照片，这个惊喜很容易被忽略掉。但通过对图片添加颜色，可以看到在红色地表上，有一抹鲜红色十分引人注目，那就是我们的五星红旗：通过动图可以看到，这面中国国旗还会随风摇曳，让人感到激动不已。虽然火星的大气已经被太阳风吹得差不多，但火星上还是会刮风的，可以吹动着陆平台上的国旗。如果我们能够亲身站在火星表面上，可以感受到风，也能听到风声，只是没法呼吸。这是因为火星稀薄大气中的96%是二氧化碳，氮气和氩气的占比分别都为1.9%，而氧气含量仅为0.15%。 此前，美国宇航局（NASA）的毅力号火星车录下了火星上的风声，机智号无人直升机还能在火星上飞行。事实上，火星上的风有时候非常大，可以搅动地表上的沙尘，形成全球性的沙尘暴。此次，天问一号带上火星表面的国旗是像古书画那样卷起来的，这样在去往火星时可以节省很多空间。想要前往火星绝非易事，需要火箭产生巨大的动力来克服地球引力的束缚，所以能够带去火星的重量很有限。 为了减重，国旗的展开装置是用特殊的复合材料制成，它具有形状记忆。这种材料很特别，通过加热，它会逐渐恢复为初始形状。就这样，五星红旗在火星上犹如画卷一样徐徐展开，整个过程非常平稳。展开后，五星红旗的尺寸为32厘米 24厘米。另外，祝融号上也带了一面国旗，但尺寸比较小，为9.6厘米 6.4厘米，这与嫦娥三号和嫦娥四号上的国旗是一样的。等到着陆平台对祝融号的全貌进行拍摄后，我们将会看到祝融号上的那面五星红旗。 由于火星已经失去磁场，大气层又十分稀薄，所以来自太阳以及宇宙深处的大多数辐射将会直达火星表面，火星上的宇宙辐射要比地球上强得多。火星上的五星红旗将要经受宇宙射线的考验。在此之前，嫦娥五号已经带了一面国旗上月球。与火星相比，几乎完全暴露在太空中的月球会遭受更多的辐射。考虑到这点，我国科学家专门用特殊的材料来制成国旗，使之在极端环境下也不会褪色。有了这个经验，相信火星上的五星红旗也会长时间保持鲜艳。

NASA毅力号是在什么情况下捕捉到来自火星的声音

当“毅力”号在着陆点安顿下来后，麦克风捕捉到了火星风阵的轰鸣声。

美国宇航局喷气推进实验室(JPL)相关负责人大卫·格鲁尔（Dave Gruel）表示，这些声音的特征表明，阵风的速度约为每小时11英里（每秒5米）。项目副经理马特·华莱士说，随着任务的进行，麦克风可以捕捉到漫游车车轮滚动时车轮下方岩石的脆响。

这些视频和音频都为NASA开辟了新的领域。虽然在过去的太空冒险中已经有了下降的图像， 包括阿波罗月球任务和火星好奇号探测器任务，但这是第一次用机器人摄像机清晰地捕捉到在另一个星球上着陆的瞬间

至于音频记录，苏联登陆器记录了金星表面的声音，欧洲航天局在惠更斯登陆器下降到土卫六表面时捕捉到了声音样本，美国宇航局的火星InSight登陆器使用气压传感器记录了风的振动。但“毅力”号是第一个用麦克风直接采集火星风声的。

扩展资料：

根据前瞻产业研究院整理的数据显示，美国航天能力水平与国家经济发展水平高度契合，目前美国仍然稳居世界航天第一梯队领头羊的位置，不存在明显的航天能力短板，总体竞争优势仍然显著。

但其航天能力的发展出现“天花板”现象而趋于稳定，因而相对其他国家的优势有所缩小。

2017年据世界知名杂志《国际太空》（英文名space international）的综合评估，美国航天能力评估总分94.22分，位列全球第一，并且在政府支持、技术能力、保障能力、产业发展、创新发展等多个维度均具备优势。

NASA毅力号录下了来自火星的声音

是的，美国国家航空航天局周一公布了“毅力号”上周在火星上降落的片段。这段视频由“毅力号”配备的其中六个镜头从多角度拍摄，完整记录火星车从打开降落伞到成功降落的全过程。“毅力号”减速降落时，能清晰看到火星表面上红色尘土飞扬。

此外，“毅力号”还录下了在火星上的第一段声音，是长约10秒的微弱风声。据介绍，“毅力号”下降期间麦克风没有工作，而一旦降落在火星上，它便能够捕获音频。“毅力号”测试和发射经理戴夫·格鲁尔则邀请人们倾听来自火星的声音，“我邀请你们闭上眼睛，想象你们自己坐在火星表面，倾听周围环境的声音。”

接下来“毅力号”将在火星上进行数年的探测，期望在火星表面找到古老微生物的证据；而采集到的核心样本将在十年后送回地球。

扩展资料：

“毅力号”的项目特点

毅力号探测器将在火星度过大约两个地球年（至少一个火星年），探索直径45公里的杰泽罗陨坑，据悉，杰泽罗陨坑在远古时期曾存在一处湖泊和一处河流三角洲。

毅力号探测器将负责搜寻火星远古生命的迹象，研究陨坑地质结构，采集并保存几十个火星样本。这些样本可能最早于2031年由美国宇航局和欧洲航天局联合太空任务带回地球，一旦火星样本抵达地球，世界各地的科学家将分析样本，探索火星生命潜在的证据，以及火星神秘历史的重要线索

NASA公开“毅力”号在火星录下的第一道风声，与地球上的风声有何不同

广袤的宇宙对于人类来说充满了未知和挑战，人类对于宇宙的探索从未停下脚步。而火星作为离地球比较进的邻居，更是相传火星上可能存在生命体，使得人类对火星更是充满好奇，字1962年以来，人类先后向火星发射了40多个探测器，虽然有些探测器的任务结果以失败告终，但是仍不能阻挡人类探测火星的脚步。并且历次反射的探测器也为人类传送回许多珍贵的资料，为人类的研究提供了极大的帮助。

2020年7月，美国在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射了“毅力号”火星车，2021年2月18日“毅力号”火星探测器降落在火星上一个名为杰泽罗陨坑内，自此开始在火星表面的实地探测工作。

2021年3月11日，NASA公开了“毅力”号火星探测器发来的两道信息：火星的风声。这道风声是毅力号在降落火星后18个小时录制的，录制工具为装配在探测器桅杆上的“超级相机”

通过探测器传来的两段录音，在第一段录音里，我们可以听到里面有风声和雷星，专家形容这些声音听起来像是将一个海螺扣在耳朵上听到的声音”，音色相对来说有些沉闷；第二段录音是探测器用激光射击火星上的一块岩石所发出的声音。

1、地球上的风声

在地球上，由于气压高低不同产生气压差，在压力作用下，气体从高压区向低压区流动从而产生风。当风遇到阻碍物的时候，比如高楼、树木等等，会在这些阻挡物的背面形成涡流，这样就会导致郑东，从而产生了声音。根据气压差、阻挡物的不同，风的声音也不同，有时尖锐如哨音、有时呼啸如万马奔腾。

2、火星上的风声

火星上风的形成主要是由于地表温差导致的。因为火星气压低，当太阳刚刚开始照射到火星地表示，火星上的大气就能快速的增加动能，是风的速度增大，再加上火星重力低，灰尘很容易被风卷入空中从而形成沙尘暴天气。由于火星上没有生物活动，所以火星上的物体种类比较少，不会从在像地球上的高楼、树木等物体，所以火星上形成的风声必然也和地球稍有差别。

毅力号在火星录到的风声是用什么录制的

毅力号在火星录到的风声是由毅力号携带的7种科学仪器之一的SuperCam录制。SuperCam由数百人组成的团队制造，外观是个长方形的盒子，安装在毅力号的桅杆顶端。

它最远可以向距离7米的目标发射脉冲激光束，将射击点的部分高温气化，相机和光谱仪可以确定气化中的成分，激光射击在岩石上的断断续续的爆裂声将通过SuperCam集成的麦克风记录下来，并传回地球。

NASA专家表示，首先，火星表面的气压非常低，比地球上的气压低150倍。此外，空气中主要由二氧化碳组成，这两个因素意味着声音在火星表面的传播方式与在地球上的传播方式不同。还好SuperCam麦克风特别灵敏，尽管火星大气强烈衰减，还是能记录下这些声音。

扩展资料

毅力号在火星录到的风声信息：

第一段是2月22日捕捉到的火星上的风声，比毅力号第一次放出的风声清晰多了，而且已经消除了毅力号的机械声；第二段是3月2日，毅力号对岩石发射激光，冲击在岩石上的爆裂声，当时岩石距离毅力号约3.1米。

第三段音频记录于2021年3月2日，毅力号的第12个火星日，这是首次记录到的激光撞击火星岩石的声音，音频中可听到30次的撞击。

借助毅力号在火星录到的风声地面团队确认了什么问题

借助毅力号在火星录到的风声，地面团队可以确定Máaz含有大量镁和铁，是一种由快速冷却的熔岩形成的岩石，具有玄武岩成分。

玄武岩是火星或地球上常见的火成岩。SuperCam首席研究员罗杰·维恩斯（Roger Wiens）说：“我们还不知道这块岩石本身是否是火成岩，或者它是否是由被河水冲入杰泽罗湖的火成岩颗粒胶结在一起组成的沉积岩。“我们将不得不使用更多的技术研究周围地区，以更多地了解这些细节。”

扩展资料

毅力号还未正式开始工作：

到目前为止，毅力号已经向东北方向移动了大约70米，到达了火山口附近，但它还未正式开始工作。现在它的首要目标是寻找一个安全的区域，放下腹中的巧思号直升机进行飞行测试——这将为毅力号提供更高更广阔的视野。  

NASA的罗伯特·霍格（RobertHogg）说：“在我们找到合适的停机坪和飞行区域前，一切都是未知，我们希望在春季结束之前能顺利完成直升飞机的测试工作。”