歼20 试飞（新战斗机试飞有哪些阶段（比如，歼20））

本文目录

• 新战斗机试飞有哪些阶段（比如，歼20）
• 歼20首飞成功意味着什么
• 中国的歼20隐形战机的雷达反射面积是多少
• 最近成都天上每天都有歼20试飞
• 美媒称号歼20仅有一处变化 已达进化终点
• 新隐形战斗机歼20在哪里试飞
• 歼20什么时候试飞
• 歼20隐形战机是怎么隐形的
• 中国歼20隐形轰炸机试飞成功时间

新战斗机试飞有哪些阶段（比如，歼20）

飞机制造过程：技术论证--初步设计--演示验证机--详细设计--原型机试飞--小批量生产--交付验收--根据验收报告修整--大批量生产。目前J20处于原型机试飞阶段。原型机试飞包括静力实验（这个是在地面做，不飞）、气动、飞控调校、航电设备、火控系统等几个方面。一般没有必然的先后顺序，通常的做法是造几台原型机，各个子项目的测试同时进行，累加时长通常在2000-3000小时左右。目前来看，2001应该是做气动和飞控，2002现在的进度应该在测航电（换了雷达罩，应该安装了新雷达）。

歼20首飞成功意味着什么

中国一般都是不轻易公布这么新的武器的，就像歼-10，都不知道被炒了多少年才公布。但歼-20却如此快就对外公布，这也许意味着我国已经掌握了第国代战机的相关技术，特别是隐身方面和发动机。电子设备，其实中国是不弱的，比美国不足，但比俄罗斯有余。超机动性方面，我国在吃透了苏-27的技术，相信也不错。超视距作战能力，我国的空空导弹也挺不错的。综合起来，歼-20的出现在意料之外，也在情理之中。 难怪当年中国不和俄罗斯一起研究第四代战机，原来中国已经秘密研究了，而且现在仅比俄罗斯晚一年试飞，相信未来歼-20的进展也会比俄罗斯更快的。因为中国有资金支持，而俄罗斯只能把有限的钱都投在潜艇和导弹上。

中国的歼20隐形战机的雷达反射面积是多少

按照目前的情况，应该是《0.5平方米。

因为五代机基本上都是这个标准，从外形上看肯定是优于T50和F35，但是低于F22，不过以后要是换装发动机和进行一下微调，应该可以和F22持平。

歼20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机，采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。

该机于2010年10月14日完成组装，2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分，歼20在成都实现首飞，历时18分钟。2011年4月17日下午4点25分，歼20在四川成都某机场完成第2次试飞，时间持续90分钟。

最近成都天上每天都有歼20试飞

　　歼20战机，由成都飞机工业(集团)有限责任公司设计制造，2019年前需装备我国空军，现在试飞频繁，是正常现象。　　祝贺我国又添新战机，为了国防，希望尽快完善，早日投入使用。

美媒称号歼20仅有一处变化 已达进化终点

导读： 据美国medium网站12月23日报道，2010年12月，中国第1架歼-20隐形战斗机释出模糊照片。四年后，第6架歼-20试飞，距离第5架歼-20试飞仅三周。中国正在加快脚步制造歼-20，很快便能完成设计，使新的战斗机准备好前线服役。

编号为2001的首架歼-20照片首次在网上流传后，2011年1月11日，该架飞机首次试飞。一年多以后，编号2002的第2架歼-20于2012年5月试飞。第3架歼-20编号为2011。首次试飞时间为2014年5月。同年七月，编号为2012的第4架歼-20在成都工厂机场试飞。

2001号歼-20成功试飞后，成都飞机工业集团工程师仅用了18个月时间便让2002号歼-20升空。2012号歼-20试飞仅仅四个月过后，编号2013的第5架歼-20原型机首次试飞。19天后，编号2015的第6架、有可能是最后一架歼-20原型机划破成都上空。这些原型机在西安阎良空军基地试飞中心集结。也许会有第7架、甚至第8架歼-20原型机。毕竟美国在首批187架F-22战斗机正式做好战斗准备之前，制造了8架F-22原型机，并且试飞耗费了8年时间。

但是，值得注意的是成都自2008年开始制造和试飞4架前线战斗机歼-10B原型机之后，该机型便进入了全面量产。同年10月，根据军事情报机构《简氏防务周刊》的报道，中国媒体称歼-10B“很快”就能做好作战准备。

五角大楼称歼-20可能于2018年开始服役，距离首架原型机试飞之后七年。这与F-22和歼-10B的研发步调一致。如果是这样的话，需要很快投入全面量产，以便成都的工人们能够在三年的时间里完成足够数量的歼-20。

毫无疑问，歼-20已经达到了进化的终点。编号为2011的第3架歼-20较前两架歼-20做出了重大改进，例如加装红外传感器，发动机喷嘴可以避免雷达探测，机身采用新隐形涂装。从此，设计没有发生大的变化。最后一架原型机除水平尾翼稍有不同外，与2011号相似。即使如此，中国正在为歼-20量身设计发动机，代替原型机上采用的俄罗斯制AL-31F发动机。新的WS-15发动机仍在研制中。

新隐形战斗机歼20在哪里试飞

在四川成都！更确切的说是在【四川成都市西郊，距市区7公里的——犀浦县－黄田坝机场】。楼主也想去围观吗呵呵。 东方网1月11日消息：据成都网友目击，中国歼20隐形战斗机已于2011年1月11日中午12时50分左右在四川成都进行首次升空飞行测试，起飞时发动机未开加力，滑行约200米左右升空，在13时08分成功着地。整个首飞过程是在歼10S战斗教练机陪伴 网友拍摄的首飞照片(9张)下完成的，历时大约18分钟，取得成功。在歼-20成功完成首飞落地后，试飞现场内外欢呼声一片，机场外的围观群众也接连放起鞭炮。 参考信息：http://baike.baidu.com/view/1539547.htm

歼20什么时候试飞

歼-20于2011年1月11日12时50分由歼-10教练机陪同下开始首次飞行，试飞过程中，歼-20完成数次通场。该次试飞于当日13时05分顺利结束，全程允许市民外围观看。

歼20隐形战机是怎么隐形的

采用的局部等离子体隐身技术、反无源探测涂料，可以使中国四代重歼隐身性能达到或超越F-22。对于外军研制隐形战机的经验，隐形能力和气动外形往往不能兼备，而普遍认为“鸭式”布局会影响战机的隐身效果，所以外军已装备或在研的隐身战机都无“鸭式”布局先例。这种理论是否会在“J-20”上得到印证，还不得而知，但用常规眼光来看，“J-20”战机空中机动时前端鸭翼的偏转，以及机尾固定的腹鳍，都会在飞机前方和侧面形成较大的雷达反射面。或许这也是“J-31”保持常规气动布局的原因。不过可以期待“J-20”研制厂商掌握更高的材料科技，来弥补“鸭式”布局对隐身效果的影响。有消息称已经采用的局部等离子体隐身技术、反无源探测涂料，可以使中国四代重歼隐身性能达到或超越F-22。但是也有部分军事专家曾有观点认为歼-20作为重型空优战机，“鸭式”布局在平飞时鸭翼可能不会偏转，故而不影响其隐身能力。但当空中机动时，战机相互间的距离双方雷达都可准确捕捉到对方，而这时战机的隐身能力已没有战机的机动性重要，故此时鸭翼对隐身能力的影响也可忽略不计。但是此观点还有待考证。歼20在最近的一次长达1个小时的试飞中，向人们展示了其真实霸气的一面，主弹舱和侧弹舱全部武装挂弹试验。其中，主弹舱首次进行了挂载导弹的挂架探出并收回试验。据判断，这种试飞除了测试在空中时弹舱、挂架系统的工作稳定性外，还用于检验空中打开弹舱对飞行状态的影响，最关键的还是，在打开弹仓时对隐身战机自身的隐形状态能否得到保证。现代战机的挂载方式无外乎机内、机外两种。机外挂载的特点就是技术成熟，挂载方式灵活，但是雷达反射面积大，这将会导致失去隐形飞机的优势，内挂载才是隐形战机必须的。然而，对于隐形飞机来说，由于弹舱形状的限制，尺寸稍大一点的弹药就很难装进机腹，这就限制了武器的射程和威力，另外隐形战机在投弹或发射导弹时，必须要打开弹舱才能投放或发射武器，如何起到隐形的效果，而又使导弹投放或发射时对机身的影响尽量减少，这就是隐形战机研制最关键的问题之一。

中国歼20隐形轰炸机试飞成功时间

2017年3月9日，中央电视台报道歼-20战机已正式进入空军序列。3月13日，《中国日报》发布消息称，中国自主研制的第五代战斗机歼-20近期将装配国产发动机。

歼-20（英文：Chengdu J-20，英文绰号：Fire Fang，译文：火獠牙/火牙/焰齿/翼龙）是中航工业成都飞机工业集团公司为中国人民解放军研制的一款单座、双发、高隐身性、高机动性第五代空中优势兼多用途战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第四代战斗机，首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。