菲律宾军机坠毁前画面曝光（乌克兰一架军机坠毁，飞机坠毁是否和驾驶员操作有关）

本文目录

• 乌克兰一架军机坠毁，飞机坠毁是否和驾驶员操作有关
• 菲律宾战役的战役详况
• 英国军机表演时被鸟撞破驾驶舱，数千人目睹现场！军机是否过于脆弱了

乌克兰一架军机坠毁，飞机坠毁是否和驾驶员操作有关

我认为乌克兰的这架飞机的坠毁，大概率和飞行员的操作并没有什么关系。要知道这架飞机属于当地军队的飞机，并不是民用的客机，因此飞机上的飞行员也不是普通的驾驶民用飞机的飞行员，而是驾驶战机的飞行员。对于这样的飞行员来说，他们往往比普通的飞行员接受了更多的训练和考验，因此我认为这次飞机坠毁事件并不太可能是由于驾驶员的操作失误而导致的，而更像是由于飞机机身某些零件部位的缺失或者是飞机发动机的故障导致的这场事故。

根据当时在飞机坠毁现场周围的移动大楼的安保系统监控所拍摄下来的画面，当时飞机在天空中本来保持着正常的姿态行驶，但是突然间飞机就好像失去了动力一样直直的向地面俯冲。如果是当时驾驶飞机的飞行员操作失误的话，飞行员在飞机失控之后一定会极力弥补过失，想要控制住飞机，因此不可能像视频中那样让飞机直直的摔向地面，至少应该在坠毁之前挣扎一下。

从监控画面上来看，这架飞机更像是由于某些故障，使得飞机在行驶过程中失去了动力，然后才直直的坠毁到了地面上。在事故发生之后，当地的救援团队抵达了事故现场对现场进行搜救和调查，并最终初步确定了此次飞机的事故原因是由于发动机的故障所导致的。

我们知道在飞机坠毁之后，要想了解一个飞机在这会之前发生了什么事情，一定要找到飞机中的黑匣子。我想搜救队伍在搜救的过程中一定找到了黑匣子，而当地政府却并没有公布黑匣子中所记录的事故真实原因，因此这场事故究竟是由什么而导致的，还是要等当地政府的最终通告。

菲律宾战役的战役详况

1944年至1945年的菲律宾战役是在美国麦克阿瑟将军率领的盟军下，反攻日本军的一系列战役。菲律宾、美国及澳大利亚军队在道格拉斯·麦克阿瑟将军领导下，于1944年10月17日至12月31日进攻位于菲律宾中部雷伊泰岛之战役，以消灭由日军山下奉文大将指挥的日本军队，此战役为解放整个菲律宾群岛、建立菲律宾之民主及结束日本在菲律宾3年多之统治拉开序幕。莱特湾海战发生在第二次世界大战中太平洋战场上菲律宾莱特岛附近的一次海战。有海军历史学者认为莱特湾海战是历史上最大的海战。海战进行的时间从1944年10月20日至10月26日。在六天之内，日军与盟军投入船舰总吨位超过两百万吨。21艘航空母舰、21艘战舰（主力舰）、170艘驱逐舰与近2,000架军机参与了战斗。日军虽居劣势，但在塞班岛、马里亚那群岛等战役皆失利后，若再丧失菲律宾或台湾，其帝国“南线”资源输送本土的命脉将断绝，在东南亚与中国、朝鲜、本土的联系将被切断。日本因此决定孤注一掷，企图击退盟军在莱特岛的登陆部队，并打败其海上力量。而盟军几经考虑后，放弃攻打台湾而先从菲律宾登陆，并决心以优势军力掩护登陆，并一举击溃前来支援的日本帝国海军。结果如所预料，数量上远居于劣势的日本海军联合舰队战败。巡洋舰以上重型军舰13艘被击沈，日本在菲律宾一带海基与陆基航空力量被消灭，严重打击了日本全局的实力，从此日本海军在太平洋战争中，不再是一个战略力量。此战役也为后来美军成功攻下菲律宾群岛、冲绳岛等地打下基础。由于战局无望，日本此役第一次有组织地发动神风特攻队自杀攻击。10月21日澳大利亚所属巡洋舰澳大利亚号被重创，似乎显示特攻有些效果。从10月25日起，日军开始有组织地对盟军舰艇进行自杀式攻击。奥尔莫克湾战役日本帝国与美国在1944年11月11日至12月21日于菲律宾的卡莫特斯海一带爆发的一系列海上及空中战役，是第二次世界大战太平洋战争中雷伊泰岛战役之一部分，战役爆发的原因是日本军队向在雷伊泰岛的守军增援和补给，而美国军队尝试进行阻截。民都洛岛战役美军与日军于1944年12月13日至12月16日在菲律宾群岛北面之民都洛岛爆发之民都洛岛战役，美军希望在此岛建立一个基地以支援进攻吕宋岛的仁牙因湾战役。仁牙因湾战役在1945年1月9日早上，由祖斯·B·奥登多夫指挥盟军舰队驶向仁牙因湾海岸，美国海军及皇家澳大利亚海军舰只炮轰日本帝国在仁牙因湾之据点。吕宋岛战役吕宋岛战役美国及菲律宾联军的登陆战役，以消灭岛上的日本帝国军队，战役结果是美国和菲律宾联军获胜，盟军在3月份控制了吕宋岛上所有战略及经济上重要之据点，虽然在包围圈内的日军仍持续在山区抵抗至日本无条件投降。卡巴那图营救1945年1月30日解救位于菲律宾卡巴那图（甲万那端）的日军战俘营内511名盟军战俘的军事营救行动，参加行动的有美国陆军游骑兵与菲律宾游击队。此次行动是同盟国特种部队的一次经典军事行动。巴丹半岛战役1945年1月31日至2月8日，美军及菲律宾游击队从日本帝国手中解放菲律宾群岛中吕宋岛之巴丹半岛的战役，是解放菲律宾之战役中的一部份，目的是占领马尼拉湾之西海岸，以使用马尼拉之港口设施及开辟供应线以支援进行中的马尼拉战役。马尼拉战役在一个月的战事中，马尼拉遭到严重的破坏，它标志着日军对菲律宾3年占领期结束及道格拉斯·麦克阿瑟上将实现他胜利重返菲律宾的承诺。科雷吉多岛战役美国攻击科雷吉多岛岛上利用原美国远东军建立的要塞防守的日军，以收复该岛。碧瑶战役它是美国收复吕宋岛之最后一场战役。巴拉望岛战役美军与日军在1945年2月28日至4月22日于菲律宾群岛南部巴拉望岛爆发的巴拉望岛战役是美军胜利者1号及2号计划之延续，亦是美军解放菲律宾战役之一部份，美军希望解放菲律宾南部岛屿、结束日本统治及消灭残余之日本守军。米沙鄢群岛战役美军与菲律宾游击队于1945年3月18日至7月30日对日军发动的胜利1号及胜利2号计划内的一系列军事行动，是美国在第二次世界大战中解放菲律宾行动之一部份，目的是解放南部岛屿及消灭防守之日军。棉兰老岛战役美国联同菲律宾在1945年3月10日至8月15日在菲律宾群岛中的棉兰老岛对日本帝国所发动的军事行动，代号为胜利者5号计划，也是第二次世界大战中解放菲律宾的行动之一，目的是解放菲律宾南部岛屿及消灭在岛上的日本守军。

英国军机表演时被鸟撞破驾驶舱，数千人目睹现场！军机是否过于脆弱了

我个人认为你这个玩笑开大了，如果军机都过于脆弱的话，那么民航客机，或者说你的汽车就跟豆腐一样脆弱 。

怎么说呢，你这个问题让我有点想笑。军机的强度绝对是数一数二的，之所以说军机的驾驶舱还能被鸟撞破，是因为军机在高速飞行，自身有加速度，并且鸟也是在飞行的，自身也有加速。如果你读过初中物理，你就会知道，只要加速度足够的大，一颗瓜子都可以打下你的飞机（理想情况下）。我举个简单的例子吧，就像前几年我们一直关注的高空抛物，为什么要严格管理呢？因为在高空的情况下，即使是一个平台的空瓶子，在经过重力加速度之后，其所携带的能量是可能会对人体造成巨大损害的。而在空中，鸟的威胁比高空抛物更恐怖，因为飞机和鸟都是高速飞行的，加速度比高空抛物厉害多了。

有一说一，在空中，不管是什么，都很脆弱。因为加速度太恐怖了，这个加速度还不是单方的，双方都是高速飞行的，加速度都很大，一旦撞上，就跟两个子弹对撞一样，能不造成巨大损坏吗？这也就是为什么那些机场，都需要有专门的人负责驱鸟的原因，因为一旦飞机在起飞过程之中，鸟迎面撞来，如果撞到驾驶舱，那还好，最多是驾驶舱玻璃破裂，如果是撞到发动机，那么基本上就是要坠毁了。军机也一样害怕鸟，并不是说军机就是无坚不摧，你这种想法过于幼稚。具体解释，难以言明，你最好还是去多学学物理，毕竟学好物理化，走遍天下都不怕。

总的来说，军机不脆弱！只是因为在高速飞行的过程中，面对同样高速飞行过来的鸟，根本没有东西可以阻挡。