舰载机起飞手势（航母style的介绍）

本文目录

• 航母style的介绍
• 航母姿势有什么用为什么航母上需要有人摆那个姿势
• 舰载机起飞手势的起飞流程
• 航空母舰上的飞机起飞需要看人打旗子吗
• 中国舰载机飞行员起飞前有没有敬礼
• 航母舰载机起降到底有多复杂为什么说“它”的危险系数最高
• 航母style的手势是什么意思
• 为什么航母这种这么先进的东西还要人摆手势起飞，不是应该控制中心几句话搞定吗
• 舰载机起飞手势的手势

航母style的介绍

“航母style”也叫“起飞style”为中国首艘航母“辽宁号航空母舰”指挥员起降歼-15舰载机指挥员在起降过程中的手势动作。航母起飞指挥员以半蹲为姿势，右手蜷缩伸出食指和中指，指向飞行甲板前端，代表“允许起飞”信号。起飞指挥员的“起飞手势”成为最大亮点，受到网友的热情追捧和模仿。12014年1月17日，中国辽宁号航母2013年12月在南海巡航的原始画面曝光。“航母style”换了新姿势，新版“航母style”中，指挥员右膝跪地，左手高举，喜感不输当年。

航母姿势有什么用为什么航母上需要有人摆那个姿势

首先，这个动作有利于起飞指挥员的安全，不会被气流卷进引擎，也不会被吹到一边更不会被噪音吵死。其次，飞机在滑跃或者弹射的时候，起飞指挥员需要通过这种醒目的动作来提醒操作人员放下阻挡板或者按下弹射器按钮。而且，不光是在舰载机起飞的时候需要压低重心，在飞机准备弹射的时候也需要将身体重心压低，这样才不会被引擎吸入的气流卷入引擎。在美国曾经有人因为没有按守则操作而被卷进了一架EA-6B战机的进气口里，所幸的是紧急制动启动了，只是此人的头盔被卷了进去而已。而且压低重心还有一个好处就是避免战机上的尖锐部件划伤头部。曾经有人因为在舰载机进入弹射轨道的时候没有压低身体重心导致头盔被挂掉。也有人因为没有戴头盔而被一个天线削开了头皮。所以，这个动作包括在航母甲板上进行的一切动作的前提都是保证飞行员安全并且达到醒目的目的。

舰载机起飞手势的起飞流程

载机起飞之前，身着蓝色工作服、头戴白色头盔的升降机操作员会根据指示将舰载机从机库升至舰面。之后牵引机司机在传令兵的引导下将战机推入起飞区。飞机准备升空时，航空母舰便转向宜于飞机起飞的航向上。这时引导飞机向前移动的是身穿黄色工作服的飞机起飞指示人员。他们的任务是将飞机准确地放置在蒸汽弹射器上。飞机抵达蒸汽弹射器上后，身穿标有“C”字绿色工作服的弹射器操纵员通过前起落架牵引系统和夹紧装置，将飞机的前起落架与弹射器的往复车紧密相连。飞机准备就绪后，飞行员即按照穿黄色工作服、戴黄帽的指示人员给定的信号，松开刹车、加大功率准备起飞。随后穿黄服、戴绿帽的飞机弹射官以手势发出起飞信号。当飞行员敬礼表示准备妥当，弹射指挥官面向前面，再转身对着飞机，蹲下，手向前指，他的手按在甲版上的同时，发射员按下发射按钮，弹射器压力快速加大，扣在前起落架后面的扣子松开，飞机在刹那间向前冲。

航空母舰上的飞机起飞需要看人打旗子吗

• 中国航母母舰上的飞机起飞关键看起飞官手势信号，不需要打旗子。

• 二战上是的，美国和日本最喜欢这个了

中国舰载机飞行员起飞前有没有敬礼

楼主好！ 那个敬礼可不是随便为了礼貌什么的才敬礼的，那个是起飞前的标准程序！请看下面的内容： 　　由于飞机起降时声音巨大，所有的口令都是通过手势来表达。　　双臂上举，食指上指，做圆周运动。“这是命令偏流板升起。”　　一条手臂从头顶垂直方向扫向水平方向，再回到头顶。“这是着舰区甲板引导员给出的甲板畅通手势。”　　向上伸出拇指。“这是示意飞行员检查完毕，一切正常。”　　飞行助理下蹲屈身，右手臂迅速上扬，“这是示意放下止动轮挡和偏流板，飞机起飞。因其姿势酷似举枪射击，因此飞行助理又被戏称为‘射手’。”　　“飞行员头靠座椅后枕，抬起右手行礼，这是向起飞助理示意可以起飞。” 由此可见，敬礼是必须的一道程序，是个提示，意思是我已准备好可以起飞了。所以飞行助理（弹射官）看到他的敬礼后会下达起飞命令的。

航母舰载机起降到底有多复杂为什么说“它”的危险系数最高

看到此题目的军迷朋友们必定想急切的了解“到底有多复杂”，如果是非常资深的军迷，我想他应该是非常了解的，但对于很多新进阶的军迷来讲，对于航母舰载机起飞的具体概念还是有所模糊的！航母通俗一些来讲，我们可以把它想象为行走在海面中的“军用机场”，不仅需要指挥中心，同时还需要地面引导人员，不过航母的地面引导人员更为复杂！聊到这里，那我们就先来介绍一下航母上面的地勤人员。

自我国辽宁舰航母舰载机起飞训练之后，航母地勤人员的手势爆红网络，很多人以为那是我国海军为了追随时代发展，为我国首艘航母自创的搞笑动作。所以笔者要在这里科普一下，航母上面所有地勤人员的手势，全部没有搞笑的含义，而是因为舰载机起降的时候，声音非常大，通过语音传达根本听不清，所以特别研究的一系列手势来进行传达。但航母地勤人员众多，距离远的话，不容易识别，因此航母不同工种的地勤人员都穿戴有不同颜色的马甲与头盔！

我国航母马甲颜色有很多是模仿了美军，而手势则是借鉴了英美体系与俄罗斯体系中最精华的部分，再结合我国的实际情况而改良的起飞姿势！我国地勤人员的相关情况并未公开，这里为大家介绍一下美军不同颜色马甲与头盔的情况：黄色：飞机移动与起飞的操纵员；绿色：拦阻装置的操作员、弹射器操纵员、支援设备故障排除员、解钩员、维修军士长，马甲头盔颜色一样，但工作服识别符号不同，分别为：A、C、GSE、A、MAINT-COP；紫色：航空燃料员；绿衣白盔、货物卸载员；黄衣绿盔、飞机弹射官；红衣绿盔：弹射器安全观察员；红色：飞机失事救护员、爆炸栏处理员，前者无工作服识别符号，后者为EOD；蓝衣白盔：升降机操作员；绿衣红盔：直升机降落信号官；褐衣红盔：直升机飞行器材检查员；褐衣绿盔：外场机械军士长；绿衣褐盔：质量检查军士长；白色：飞机检修军士长。地勤人员姿势，我们就通过下面这幅图进行了解！

舰载机的起降特别考验飞行员的心理素质与身体素质，由于其危险系数是所有起降方式中最高的，因此称之为是在“刀尖上舞蹈”。起飞方式现在基本分为滑跃式起飞与弹射起飞，跑道一般在100-200米，如果按照正常理论来讲，舰载机是无法起飞的，但借助滑跃式与弹射这两种方式，可以帮助舰载机完成起飞。不过今天我们着重以弹射起飞为例来进行讲解！

首先航母飞行员大概需要经过四年的训练，以印度飞行员在美国接受训练为例，包括飞行知识训练、理论学习、游泳、实践训练、飞行生理与生存训练，完成上述科目之后，开始进行教练机飞行训练，然后再到得克萨斯州进行喷气式飞机训练，以及3个月课堂与模拟训练，最后再使用另一款教练机T-45进行训练，到这里第一阶段的训练算是结束了。接下来第二阶段先进行战术战斗队形训练，包括空战机动训练与发射导弹等，然后才能去美国航空母舰进行飞行训练，最终能够达到起飞与着陆的连续性，才能够拿到合格证！

当拿到合格证的飞行员就能够正式在航母执行舰载机起降任务了。起飞前，身穿不同颜色的地勤人员进行准备工作，机库中，为准备起飞的舰载机加油装载导弹，然后战机缓缓升起。飞行员点火并展开机翼，待一切参数检查无误之后向指挥中心报告，之后在引导员引导之下，滑行至起飞点。起飞时，飞行员的双手绝不能触碰操纵杆，只能抓住门舱把手。因为美国的弹射起飞已实现了自动控制，从舰载机连接弹射器到离开航母前，飞行员不需要参与控制。

并且在弹射过程中，舰载机的起飞速度能够瞬间被加速至350公里/小时，而这个速度会导致飞行员的身体产生位移，尽管有安全带，但是手臂以及头部还是会加速度而前倾，这个时候，飞行员非常有可能触碰到操纵杆，自动弹射状态会被停止。如果舰载机刚刚离开航母，在弹射工程中的突然推杆可能会导致坠海。如果一切正常，舰载机瞬间被弹射升空。

到舰载机着陆的时候，起到最大作用的是航空管制系统，其系统核心主要为雷达与控制台，其次才是航母阻拦索。首先在降落的时候，需要根据航空管制系统所设定的航线进入下滑坡道，然后飞行员根据舰载机内的电子助降显示器来进行拉起、下压或者正常滑行，同时，显示器显示有一个十字线，来辅助飞行员对准跑道。最后战机着陆的时候需要借助到阻拦索，用它来帮助舰载机在有限的距离之内达到强制制动，并使其保持稳定恢复至初始状态！

美国航母一般有四条阻拦索，一般而言，如果舰载机能够勾住第二条阻拦索才能被认为是着陆满分操作，勾住第三、第四道算是勉强，但如果勾住第一条，就可能产生巨大危险。勾住第一条阻拦索时，舰载机下滑轨迹低于正常，一旦航母甲板风力过大，航母尾流会变得极其不稳定，导致舰载机撞向航母尾部。而航母阻拦索并不是我们所看到的一根绳索那么简单，在其位置的甲板下面是有大型的变速箱在运作的。

到这里，舰载机一次完美的起降任务就算圆满结束了，看起来就是起飞与降落，但涉及到的技术、人员配合要求非常之高，稍有不慎，便可能导致机毁人亡。因此在这里，我要向中国所有的舰载机飞行员致以崇高敬意，你们辛苦了！

航母style的手势是什么意思

航母style”也叫“起飞style”。2012年11月25日，中国首艘航母“辽宁舰”成功起降歼-15舰载机后，舰载机指挥员在起降过程中的手势动作引起中国网友的浓厚兴趣。航母起飞指挥员以半蹲为姿势，右手蜷缩伸出食指和中指，指向飞行甲板前端，代表“允许起飞”信号。起飞指挥员帅气、干净、有力的“起飞手势”成为最大亮点，受到网友的热情追捧和模仿。

为什么航母这种这么先进的东西还要人摆手势起飞，不是应该控制中心几句话搞定吗

控制中心在塔台上，不能直观的看到飞机的局部，细节。只能由舰面上的黄马褂指挥。但是航母甲板上的飞机的发动机声音太大比那F1赛车发动机大N倍。。飞行员就算带上耳机也听得不是很清楚，为了避免听错。所以采用手势起飞。

舰载机起飞手势的手势

舰载机起飞手势，是舰载机起飞指令的动作。弹射指挥官对着飞行员向上伸出拇指。“这是示意飞行员检查完毕，一切正常。” 弹射指挥官下蹲屈身，右手臂迅速上扬，“这是示意放下止动轮挡和偏流板，飞机起飞。因其姿势酷似举枪射击，因此弹射指挥官又被戏称为‘射手’。”弹射指挥官通常由2人组成，这是因为两个人同时对甲板起飞环境判断同时失误的几率很小，飞机驾驶员只有同时看到两个飞行指挥做出同样手势，才能确定这是正确指令。