苏-25攻击机怎么样？苏联Su-25攻击机是什么时候研制的

本文目录

• 苏-25攻击机怎么样
• 苏联Su-25攻击机是什么时候研制的
• 俄罗斯的苏-25是以下哪种类的飞机
• 苏-25亚音速单座近距支援攻击机性能如何
• 苏-25攻击机有什么特点

苏-25攻击机怎么样

这是前苏联苏霍伊设计局研制的亚音速近距离空中支援攻击机：苏-25攻击机，北约代号：Frogfoot，翻译：蛙足。是前苏联主力攻击机种之一，除此之外还有若干外销版本。

苏-25攻击机开始于1968年开始研制，首架原型机于1975年2月首次试飞。作为亚音速单座近距支援攻击机，与美国的A-10“雷电”相对应。1976年装R-195涡喷发动机的生产型投产，在1984年形成全面作战能力。经过改进后于1981年正式投入批量生产。

在实战上，苏-25攻击机曾经过阿富汗战争的考验，对地面目标的攻击中表现出色。虽然作战半径400-700公里，作为近距离空中支援攻击机已经足够了，在30-5000米高度都能遂行战斗任务，而且最大载弹量也能达4.4砘。

在作战上苏-25攻击机能在靠近战场前线的简易机场上起降，其可载炸弹在低空与武装直升机米-24相同。在低空作在战场上配合地面部队作战，攻击坦克、装甲车等活动目标和重要火力点。

在产量上，苏-25攻击机共生产600多架，1992年交付完毕。衍生型号包括苏-25UB（串列双座教练型）、苏-25KM、苏-25UT/苏-28、苏-25UTG、苏-25BM、苏-25K、苏-25T/TK/苏-39、苏-25KM。用途上还是很广泛的。装备除了俄罗斯外，还有乌克兰、哈萨克斯坦、伊朗、伊拉克、朝鲜等国。

苏-25构型简单但是实用，其结构简单，易于操作维护，在战场生存性佳。在车臣战争中“苏-25”及其各种改进型飞机都投入了实战，表现不错。如今看来，在对付非法武装，反恐中依然还能发挥余热。

苏联Su-25攻击机是什么时候研制的

苏-25是苏联研制的亚音速单座强击机，1968年研制，1975年2月首飞，1984年装备部队。苏—25强击机的主要特点是：能在靠近前线的简易机场上起降，执行近距战斗支援任务；反坦克能力强，机翼下可挂载“旋风”反坦克导弹，射程10千米，可击穿1000毫米厚的装甲；低空机动性能好，可在载弹情况下，在低空与武装直升机米—24协同，配合地面部队作战；防护力较强，座舱底部及周围有24毫米厚的钛合金防弹板。

苏-25曾在阿富汗战争中大量使用。苏-25空重9.5砘，最大载弹量4.4砘，作战半径400至700公里，能在30至5000米高度遂行战斗任务。在车臣战争中“苏-25”及其各种改进型飞机都投入了实战。该机表现出火力强大、安全性能好等特点，尽管非法武装从境外获得了“毒刺”、“星爆”等美英先进的单兵防空导弹，却从未击落过一架苏-25强击机。

苏-25攻击机（SU-25）是俄罗斯“苏霍伊实验设计局”开放型联合股份公司研制的单座双发亚音速攻击机，主要用于近距空中支援。北约组织给予的绰号是“蛙足”（Frogfoot）。该机具有良好的亚音速性能和低空机动性能。机身短粗，全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲，操纵面由传动杆驱动而不是钢索，具有很强的生存能力，可抗一般地面炮火攻击。能在简易机场起飞，与米-24武装直升机协同，配合地面部队攻击坦克、装甲车和重要火力点等。

俄罗斯的苏-25是以下哪种类的飞机

苏-25近距空中支援攻击机 苏-25是俄罗斯“苏霍伊实验设计局”开放型联合股份公司研制的单座双发亚音速攻击机，主要用于近距空中支援。该机于1968年开始研制，原型机1975年2月22日首飞，1978年投入批生产，1984年形成全面作战能力，与美国A－10攻击机相当。该机两侧进气正常布局，采用大展弦比梯形直机翼，三梁式结构，具有良好的亚音速性能和低空机动性能。全金属半硬壳式结构，机身短粗，全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲，操纵面由传动杆驱动而不是钢索，可抵抗一般地面炮火的攻击。后机身侧下方两侧安装2台图曼斯基设计局的R－195无加力式涡轮喷气发动机，单台最大推力为 44.18干牛。两台发动机间装有5毫米厚的装甲。苏-25主要机载设备包括“警笛”3雷达告警系统，SRO-2敌我识别器，ASO一2VLAN箔条／干扰条投放装置，激光测距仪和目标指示器，机头顶部装有用于拍摄对地攻击效果的录像设备等。前机身左侧下方装1门30毫米双管AO-17A机炮，备弹250发，射速3000发／分。机翼下8个大型挂架可以携带4400千克的对地攻击武器，包括UB－32A、B－8M1火箭吊舱，240毫米S-24和300毫米S-25制导火箭，Kh-23、Kh-25和Kh-29空面导弹，各种集束炸弹，R－3S或R－60炸弹等。苏-25能在靠近前线的简易机场起飞，载各种炸弹与米-24武装直升机协同，在战场上配合地面部队作战，攻击坦克、装甲车和重要火力点等。1982年前苏军曾在阿富汗使用过该机。该机具有多种改型，苏-25单座近距支援型，苏-25UB串列双座教练型，苏-25UT不带武器系统的苏-25UB型，苏-25UTG舰载型，苏-25T／TK反坦克的新改进型等。该机共生产 600多架，1992年交付完毕，除装备俄罗斯等独联体国家外，保加利亚、伊拉克、匈牙利、前捷克和斯洛伐克以及朝鲜等国也都装备有该机的不同型别。尺寸数据：机长15.35米，机高 5.20米，翼展 14.52米，机翼面积3010平方米重量数据：空重9500千克，最大作战载荷5000千克，最大起飞重量14600一17600千克，最大着陆重量13300于克。性能数据：海平面最大平飞速度MO.8，最大攻击速度（打开阻力板）690千米/小时。实用升限（无外挂）10000米，（满载武器）5000米。起飞滑跑距离（正常）750米，（满载武器，简易跑道）1200米。着陆滑跑距离（正常）600米，（用减速伞）400米。实用升限7000米，航程（带4400千克武器和2个副油箱，海平面）750千米，（高空｝1250千米。限制过载（带1500于克武器）＋6.5g，（带4400干克武器）＋5.2g。

苏-25亚音速单座近距支援攻击机性能如何

在战场上发生过这样一幕：20世纪80年代，侵略阿富汗的前苏联军队又向阿富汗的一个阵地发起了攻击，苏军的武装直升机配合一种新型的攻击机，袭击了阿军的坦克、步兵战车和其他地面车辆。阿军的官兵被打蒙了，他们从来没有见过这种攻击机。原来，这是前苏联研制的一种新型攻击机，编号为苏-25。这是它第一次出现在战场上。西方国家给它起了一个绰号——“蛙足”。这种攻击机为什么受到欢迎，它有哪些先进之处呢？

苏-25是苏霍伊飞机设计局为前苏联空军研制的亚音速单座近距支援攻击机。作为攻击机要具备的主要特点是：火力强、防护好。为了达到这一目的，苏-25的前机身左侧安装一门30毫米双管机炮，这门机炮可以由飞行员控制，向下偏转射击，这种强悍的设计在攻击机中是不多见的。它的机翼下共有8个外挂架，可挂空对地导弹、空对空导弹、火箭弹等。最大载弹量可达4400千克，火力很强。

苏-25有完善的防护能力，飞行员的座舱四周和座舱底部用24毫米的钛合金防弹钢板包了起来，一般的对空武器很难击穿它，飞行员的安全有了较好的保障。作为飞机的心脏，苏-25的发动机安装在一个用不锈钢做成的舱里，对空武器要想击坏它也不那么容易。同时，它的油箱之间用阻燃泡沫填充，就是油箱被击中燃烧也不会烧到别的部件。苏-25的野战能力很强，它可以毫不挑剔地在前线的简易机场起降，它的发动机也通吃野战机场上的各种燃油。苏-25的维护当然也不复杂，维护工具可以装在飞机的吊舱里随机带走，非常方便。

从外型上看，苏-25的样子很英武，它的机高为5.2米，机长为15.53米，翼展为14.36米。它的机头长出两根长长的管子，像是黄牛头上的一对角，左边的“角”是空速管，右边的“角”是传感器，它可以为火控系统提供各种数据。

苏-25拥有先进的电子设备。它的导航/攻击系统具有自主进入和脱离战区的能力。它安装了激光测距及目标标识器、雷达告警系统等。这些电子设备加强了目标跟踪、武器选择、自动发射的能力。苏-25的导航系统包括两台计算机及惯性制导平台。如果是夜间作战，苏-25还可以带微光电视导航／攻击系统，可以轻易识别3千米外的坦克。

苏-25在阿富汗的出色战果让人刮目相看。许多国家对它表现出浓厚的兴趣，最后大多如愿以偿地购买到了它。

苏-25攻击机有什么特点

苏联的苏-25（绰号“蛙足”）也属攻击机中的佼佼者。该机是苏霍伊设计局为苏联空军研制的亚音速近距支援强击机，目前有T、K、UB、UT等改进型，出口朝鲜、伊拉克等国。苏－25的特点是火力强、防护性能好。该机座舱保护装甲是用厚24毫米的钛合金钢板焊接而成的，可抗住直接命中的20毫米口径炮弹或30°角命中的30毫米口径炮弹。机身左侧安装1门30毫米双管航炮，向下偏转射击，这在攻击机家族中是不多见的。机翼下共有10个挂架，可携带各种空对地导弹、火箭弹、集束炸弹等，也可带2枚AA－2或AA－8空空导弹，总载弹量为4.4吨。

该机首次参战是20世纪70年代末苏军入侵阿富汗，担负突击阿富汗游击队的任务。据统计，苏-25被阿富汗游击队使用的美“毒刺”型肩射防空导弹击中超过40次，但仅损失23架，可见防护甲板相当有效。之后，前苏联空军采用了闪耀干扰弹等电子光学对抗措施，同时对苏－25也作了改进，包括加装防护钢板及灭火系统改造（在燃油箱内充填了一种专用泡沫塑料，油料可以在油箱内流动，但如果油箱中弹起火，充填物可以起到阻燃作用）。改进后的苏-25于1982年投入到阿富汗战场后，未再损失。它那无与伦比的突击火力，曾令阿富汗游击队员望而生畏。