广厦球员赵岩昊最新动态曝光，历经28天艰险历程，或就此选择退役？810km续航！高合最新SUV曝光 轴距超ES6！

本文目录

• 广厦球员赵岩昊最新动态曝光，历经28天艰险历程，或就此选择退役
• 810km续航！高合最新SUV曝光 轴距超ES6！
• 新一代国产奔驰E级实车全面曝光，有望三季度正式上市！
• 一加11最新曝光的料是真是假

广厦球员赵岩昊最新动态曝光，历经28天艰险历程，或就此选择退役

北京时间今天上午，因伤入院治疗的广厦球员赵岩昊，终于更新了个人社交媒体，对外公布了自己的最新动态，赵岩昊是在此前浙江广厦与上海男篮的CBA半决赛第三场，遭遇意外伤病，之后在医院又被诊断出颈动脉闭塞，情况一度非常糟糕。所幸的是在经过首都医科大学附属北京天坛医院的专家诊治之后，赵岩昊已经于近日正式出院，可以说他身体上的问题已经被彻底解决，但根据医生的嘱咐，赵岩昊在未来三个月，仍旧是不能进行剧烈运动。说起赵岩昊的受伤过程，还是相当的惊险，一开始他只是在与上海队的比赛里，被王哲林拍倒在地，当时赵岩昊经过队医简单的处理之后，还继续回到赛场参加比赛，一直到中场休息时，他突然出现意识模糊、整个人站立不稳的情况，这才被紧急送往医院。 经过核磁共振的检查，赵岩昊被诊断为局灶性脑挫伤伴颅内出血外伤综合征，之后在对赵岩昊进行身体其他常规检查时，又发现他存在左侧颈动脉闭塞的情况，相比于他的颅脑挫伤，颈动脉闭塞的情况显然更加严重，一旦颈动脉被完全堵塞，或者是动脉板块脱落，短时间内就有可能危机生命。可以说赵岩昊此次也是因祸得福，毕竟如果没有这次意外受伤，他又没有针对颈动脉进行相应检测，那么后续颈动脉闭塞问题集中爆发，是有可能导致他失去生命，只是对于赵岩昊这种年轻人，又是职业 体育 运动员来说，颈动脉出现闭塞，很有可能是因为先天性的原因，这也有可能让赵岩昊的职业生涯就此终结。 毕竟相比于他的职业生涯来说，生命显然要更加重要，在这里也祝福赵岩昊能够早日康复，彻底摆脱病魔的困扰。

810km续航！高合最新SUV曝光 轴距超ES6！

近日，根据工信部给出的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第63批)》了解到，更多关于高合HiPhi Y的续航、电池容量以及整备质量等信息正式曝光。

高合HiPhi Y接下来将会推出三款不同续航的车型可选，最大续航里程分别为560km、810km、765km，分别匹配的是能量密度为76.6kWh、115kWh、115kWh的电池组，对应的车重为2305kg、2340kg、2430kg。

结合此前的工信部给出的申报的信息来看，新车的长宽高分别为4938*1958*1658mm，轴距为2950mm，定位将会是一款中型SUV，未来将会与蔚来ES6、特斯拉Model Y作竞争。

回顾高合HiPhi Y的申报信息，新车在外观方面将会采用高合经典的家族式设计语言，采用封闭式前脸造型，配备贯穿式LED日行灯，两侧配备高合独有的PML可编程智能大灯以及星环ISD光幕系统，具有多元的灯语交互功能，具有较高的辨识度。

尾部则比较的简单，采用时下较为主流的贯穿式后尾灯设计，灯组两侧末端采用下折处理，带有一定的设计感。下半部分则带有熏黑的后扰流板设计，营造出一定的运动氛围。

图：高合HiPhi Z内饰

内饰方面，高合官方暂时未透露过多相关信息，但考虑到高合旗下的多款产品的内饰设计，高合HiPhi Y的内饰设计还将会是以科技为主题，具有大量炫技的氛围灯，具有浓厚的科技氛围。

动力方面，高合HiPhi Y 将会提供单电机和双电机两种动力可选，单电机版搭载一台代号为TZ220XS081的驱动电机，最大输出功率为247kW；双电机版分别为145/247kW。底盘方面，新车将会采用前双叉臂后五连杆独立悬架这种高规格的底盘设定。

高合HiPhi Y 定位是一款中型纯电动SUV，目前暂时未知其具体的售价信息，但考虑到它的定位，它很有可能会是高合旗下的一款走量车型，定价预计在40-50万区间，因此它将会面临的竞品会是蔚来ES6、特斯拉Model Y、奔驰EQC等车型。

北京奔驰-奔驰EQC

指导价格：49.19-57.19万元

蔚来-蔚来ES6

指导价格：38.60-55.40万元

特斯拉中国-Model Y

指导价格：26.19-36.19万元

高合HiPhi Y的到来意味着X、Y、Z个维度的产品得以完善，使得高合旗下的产品体系变得更加完善，面对不同的消费者需求也能够自如应对。若高合HiPhi Y能够在定价方面带来更多惊喜，相信它成为高合旗下最走量的车型也只是时间的问题！

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新一代国产奔驰E级实车全面曝光，有望三季度正式上市！

随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。

根据此前曝光的奔驰内部计划图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。

首先设计上，国产版外观与海外版基本保持一致，依旧是延续了大哥S级的全新家族设计，造型上不仅有大胆创新，而且也不忘向经典进行致敬。

其中更大尺寸的中网造型延续了八边形盾形设计，再搭配恰当好处的镀铬点缀和镶嵌于中网上方的贯穿灯条，让整车辨识度十足；而经典的“花生灯”也迎来回归，双弧形灯带加上凹凸有致的轮廓让其较现款风格变化颇大，也令整车看上去更偏向时尚。

侧面上，这也是国产版与海外版区别最大之处，由于轴距的加长，后窗比例得到明显增加，同时标志性的迈巴赫同款“车门”也得以保留，尽显尊贵。

尾部部分，新车绝对不愧于小“S”级，同款的造型前卫的OLED尾灯组，不仅科技属性拉满，同时横向布局也进一步提升了整个尾部的视觉宽度。

值得一提的是，根据最新曝光的后盖谍照，因此新一代E级并不能完全确定为贯穿尾灯。

对于内饰，根据曝光的实车照可以看到与海外版完全一致，并同样会根据配置不同提供两套设计（但目前无法确定高低配内饰具体配置）。

其中高配车型采用了EQE同款的Hypescreen一体式曲面玻璃面板，一整块曲面玻璃贯穿中控，除了全液晶仪表盘为悬浮设计外，中控屏、副驾娱乐屏均无缝地融合在一起。

一旁的空调出风口也顺应最新家族设计采用了EQE同款的贯穿风格，从中控台一直延伸至副驾门边，并加入一条氛围灯浮动其中；功能上还首次加入多区域智能空调，每个风口可根据每一位乘客预设的温度，自动调节风量和风向，以持续保持最佳舒适感。

而科技配置上，得益于奔驰与英伟达的深度合作，新车机拥有每秒254万亿次操作的顶级性能和5G通讯模块，搭配满满黑科技的MB.OS操作系统，不仅支持单一几个功能，而是可直接安装各类第三方应用程序，来提供比镜像应用程序更出色的用户体验，并且不再单纯依靠传统CarPlay手机互联。

比如：在中控屏和副驾娱乐屏上可以直接安装运行抖音、腾讯视频等应用，或者直接畅玩愤怒的小鸟、涂鸦跳跃等众多游戏；而对于实时办公需求，新系统不仅支持Webex”、“Zoom”等协调办公，还可通过车内摄像头实现远程视频会议。

对于动力系统上，国产版与海外版一样燃油版车型主推M254 2.0T涡轮增压引擎+第二代的 ISG 48V轻混系统，车型分为E260L 、E300L两款，其中E260最大功率或达到210PS，而E300或达到272PS，峰值峰值370 N·m，传动均匹配过重新设计的9G-Tronic 变速箱，行驶质感进一步提升。

另外新一代E级还将推出多款插电混动版本，由M254 2.0T涡轮增压引擎+电机组成，标准车型最大功率或达到230PS，纯电续航突破70km。

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一加11最新曝光的料是真是假

是。加11预计将会在2022年11月正式上市的。一加11采用了三星的屏幕，大小为6.7英寸，左上角打孔屏+弯曲屏设计，分辨率是2K，也采用了LTPO技术。前置摄像头32MP，在旗舰机市场上，不高不低，可以说是标准化，后置摄像头为48MP+50MP+8MP，主摄支持OIS光学抖，还搭载了哈苏的手机影像系统。