失事飞机飞行员健康状况良好（失事飞机飞行员健康状况良好、飞行经历完备，经验充足的他为何会发生事故）

本文目录

• 失事飞机飞行员健康状况良好、飞行经历完备，经验充足的他为何会发生事故
• mu5735坠机，客机失事前的维修与适航情况如何
• mu5735飞机在失事的时候，天气情况如何
• 未抵达终点的东航MU5735都有哪些人员三位飞行员的资历如何

失事飞机飞行员健康状况良好、飞行经历完备，经验充足的他为何会发生事故

事故机长的飞行总经过时间为6709小时，多年平安，为什么会变成这样？ 这次航班的机长是经验丰富的“飞二代”，上周她的女儿刚满一岁，父女敞开心扉拍照，但没想到是最后一张。 女儿再也看不到自己的父亲了。 其实我们很在意人去了哪里，其实大家心里都很清楚。 在8000多米的上空，垂直撞到地面，飞机散开了。 更何况人呢？ 但是，从目前救援的进展来看，飞机坠落时，动能过大，周边的土被抬起，被土遮住了，这就是当初在坠落地附近找不到痕迹的原因。 

现在，我觉得这个话题其实很重。 特别是飞机乘客的亲属们，都不想创造奇迹。 希望逝者安息，家人早点出来。 东航飞行事故国家应急处置指挥部召开第二次新闻发布会。 “MU5735飞行机组3名，机长1名，副驾驶员2名。 机长于2018年1月被聘为B737型机长，飞行总经验时间为6709小时。 第一副驾驶员飞行总经验时间为31769小时。 第二副驾驶员飞行总经验时间为556小时。 

3名飞行员的飞行许可证和健康证在有效期内，健康状况良好，飞行经验齐全。 ”当地时间2021年2月9日，篮球明星科比遭遇事故一年后，美国国家运输安全委员会(NTSB  )公布了科比坠机的调查结果。 据调查，飞机失事的主要原因是飞行员飞入云端，出现了“空间定向障碍”。 据透露，驾驶科比所在直升机的50岁飞行员亚拉巴扬(Ara  Zobayan  )在坠毁前做出了飞入云层的错误决定，导致了“空间定向障碍”，在雾中迷失了方向。

 调查人员表示，“空间定向障碍”原以为是飞行员驾驶飞机上升，但实际上飞机在下降。 如果他没有遇到这个空间定向障碍，这架飞机可以完全安全着陆。 从飞机坠毁后引起的山火可以看出，飞机坠毁时储存了航空燃料。 从民航飞机燃料补给的通常操作中可以看出，飞机在补给起飞前能够到达目的地的燃料的同时正在补给备用燃料。 不能在目的地机场着陆换乘备用机场。 飞机还没有到达目的地就坠毁了，燃料剩余量很大，坠毁的瞬间应该会发生爆炸。 爆炸也会对人体造成伤害，幸存者的概率再次下降。

mu5735坠机，客机失事前的维修与适航情况如何

mu5735坠机，客机失事前的维修正常、航路上天气适航、飞行员的健康状况良好。

我们不希望发生的空难终究还是发生了，东航波音737航班在广西梧州藤县发生坠毁，目前尚未找到幸存者，我们的希望的奇迹也随着时间的流逝以及救援工作的进展而一点点失去。至今还留给我们很多的疑问，飞机上其中一个黑匣子已经被找到，另一个还在搜寻当中，我们希望黑匣子可以完好，好还原给我们一个坠机的真相。

一、东航MU5735坠机事件

东航一架航班在飞往广州的路上发生坠毁，在突然坠机时候，仅仅两分多钟时间就发生了坠毁。我们不难相信，到底是有多紧急的情况才会导致这种垂直下降的坠毁方式以及没有任何时间跟机场进行救援呼救。我们也很难想象当时机上的乘客是有多绝望，眼睁睁看着自己生命在倒计时，同时也在祈祷机长可以解决这次紧急情况，然而，最终还是坠毁了。

二、失事客机维修情况和适航情况

关于外界传言的失事客机的维修情况以及拔叉情况。东航回应道，失事客机的维修正常，而且维修成本也比往年增加了12%，而这次事故的飞机机龄为6.8年，远远没有达到机型适航指令标准中拔叉部件最严格的检修标准——22600个飞行起落；东航同时又对航班航路情况以及飞行员健康情况进行了回应，表明当时航路天气情况适航，飞行员的健康状况也是良好的。

三、目前救援进展如何

救援工作还在进行当中，目前除了找到其中一个黑匣子之外，还找到了遇难者遗物21件、飞机残骸183份以及部分的遇难者遗体残骸。就是没有我们所希望的生还者。我们依旧祈祷后续救援工作能够带来奇迹的消息。

对于东航客机实施事件，我们依然抱着祈祷平安的心态。

mu5735飞机在失事的时候，天气情况如何

我个人认为，这次东航波音客机坠毁的原因应该与当地强对流天气没有太大关系。因为在每架飞机起飞前，有关部门都会对这架飞机飞行的航线进行天气监测。一旦出现对流天气，航空公司将立即调整航班时间或取消航班。另外，在飞机坠毁的地方晚上观测到了暴雨和大暴雨，我个人认为这些强对流天气可能不是这次东航波音737事故的主要原因吧。

关于外界传言的事故客机的配备情况和拔叉情况。东航回答说，失事飞机维修正常，维修成本也比往年增加了12%，但这次失事飞机的年龄为6.8年，远远达不到机型适航指令标准中拔叉部件最严格的检查标准——22600个飞行起降。东航同时也应对了航班航线的状况和飞行员的健康状况，表明当时航线的天气状况适航，飞行员的健康状况也良好。

关于飞机故障的原因，可能性很高。首先是波音737这种机型，已经不是一次也发生过两次故障。最近的一次是2018年印度尼西亚狮航737MAX8驾驶的雅加达到邦加槟城港的飞机坠落事件，调查人员分析了坠落原因，由于飞机(防止失速的机动特增强系统)mcas的故障，系统使飞机机头朝下，操作人员我个人认为，东航波音MU5735飞机此次坠毁的原因，很可能是飞机发生了技术故障，或者是司机操作失误造成的。

因为在这次事故之前波音型飞机发生了同样的事故。所以，有理由怀疑这次东航波音737客机的事故也是因为技术上有障碍。救援工作还在进行中，目前除发现了其中一个黑匣子外，还发现了21件遇难者遗物、183件飞机残骸和部分遇难者遗体残骸。就是没有我们想要的幸存者。我们继续祈祷救援工作带来奇迹的消息。

未抵达终点的东航MU5735都有哪些人员三位飞行员的资历如何

   那一趟没有抵达终点的东航MU5735航班，三位飞行员的资历到底如何呢？

   这三个飞行员都有各自的职务，一位是机长，机长主要的任务就是负责航班的运行安全，另外就是副驾驶，这位飞行员的工作就是全力配合机长完成这一次的航班任务，第3位者是观察员，这样的安排是非常符合相应的运行要求的。

   三位飞行员他们的飞行执照以及健康证都是在有效期内，这就说明他们的健康问题是非常好的，并且他们的飞行经历也是符合了所有要求。

   机长是在2018年被聘请为机长的，他的飞行总时间已经长达6709个小时。  另外副驾驶飞行员的总经历更长，已经长达了3万多个小时。  第2位副驾驶的飞行员，他的经历也达到了556个小时，三个飞行员平时表现都是良好的，并且他们的家庭也并没有出现任何情况是比较和睦的。

    所以三位飞行员的资历都是完全达到要求的，几人在一起能够建立起很好的飞行经历，也可以增加飞行经验，是完全合理的安排。

    那架失事飞机，在起飞之前也是已经经过维修的，并且达到标准之后才正常放行的。

    这一次在坠落地点，很多人都目睹了飞机的爆炸以及坠落，飞机是直接机头朝下，可以说是近乎垂直的方向，坠到了山林当中。

    这一声惊天巨响。一下就把地面被砸出了200多平米的大坑，附近也全部都是烧焦的灰尘，飞机坠落之后便发生了爆炸。

   谁也不知道这架飞机从失去联系到直接坠毁到底发生了什么？

   这是一次是非常罕见的情况，这架飞机没有任何求救信号，没有任何烟雾，直接垂直坠落，急速骤降，也成为一大谜团。