特斯拉市值一夜蒸发5100亿（特斯拉市值一夜蒸发2082亿，到底是什么原因导致的）

本文目录

• 特斯拉市值一夜蒸发2082亿，到底是什么原因导致的
• 特斯拉一夜蒸发1500亿！女子车顶维权刹车失灵：华为实力碾压
• 特斯拉的“好运”用完了市值蒸发12537亿元
• 特斯拉一夜蒸发了700亿美元，导致蒸发700亿美元的原因是什么
• 特斯拉裁减加州自动驾驶团队近200名员工，市值一夜蒸发了多少
• 特斯拉市值一夜蒸发1568亿，是什么原因导致的
• 马斯克在“电池日”说了实话，特斯拉市值蒸发500亿美元
• 特斯拉一夜蒸发700亿美元，是什么原因导致的
• 美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录

特斯拉市值一夜蒸发2082亿，到底是什么原因导致的

因为特斯拉公布其一季度业绩，汽车业务盈利并不乐观。就在特斯拉公布其一季度财报后，股价随即大跌4%，创下近些年以来的新低。从财报数据上看，特斯拉公司今年一季度营收超过100亿美金，超出机构预期，净利润也达到4.3亿美金，成为上市以来，特斯拉盈利最高的一次。但可惜的是，特斯拉的汽车业务依然在亏损，公司实现迎来是来自碳积分的出售和投资虚拟货币带来的增值。而特斯拉实际的汽车业务，依然在亏损之中，没有盈利的迹象。

作为全球最大的新能源车企业，特斯拉拥有大量的碳积分，这对于传统车企来说，是最急需的东西。因为很多传统车企因为销量大，排放短期内无法达标，所以只能购买碳积分，来避免自己被罚款。此前特斯拉已经和多家车企达成了碳积分交易，预计未来一段时间，类似的交易还会发生。

而投资者显然是十分担忧这一点的，因为特斯拉的主营业务汽车，虽然销量在不断增长，但迟迟没有盈利。无论是硬件还是其引以为豪的软件，如果不是特斯拉有这么多碳积分，可能现在已经出现亏损了。

第一季度，特斯拉碳积分部分的收入高达5.18亿美元。过去的一年特斯拉依靠碳积分部分收入实现多个季度盈利，扭转了一年前的亏损状态。去年2，3，4季度碳积分部分的收入贡献在4亿美元左右，没想到今年第一季度这部分收入更是攀升到5.18亿美元。再看看同期的GAAP净利润只有4.38亿美元。

除了碳积分之外，最引人关注的就是特斯拉的比特币收入，特斯拉在今年2月购买了15亿美元的比特币，后者在今年涨势如虹，仅第一季度，比特币价格就达到了翻倍。特斯拉在高点出售了2.72亿比特币资产，带来了1.01亿美元收入，进一步推动了特斯拉的净利增长。

特斯拉一夜蒸发1500亿！女子车顶维权刹车失灵：华为实力碾压

近日，特斯拉女车主大闹车展现场，站在车顶维权的事件，引起了广大网友的高度关注。在4月19日，是上海车展日，在特拉斯的展台，一名女子身穿带有“刹车失灵”“特斯拉”标语的衣服在现场维权，并站在车顶高喊“特斯拉刹车失灵”，该女子的行为，引起了大批群众的围观，该视频还上传到社交网络并疯狂传播。 随后，因保安强行把该女子拖走，导致现场一度出现混乱。该女子过激的行为，使得特斯拉的安保人员强行该女子控制住，多名男子以“拖四肢”的方式将这位女子抬离展台。据悉，为了不让拍摄，更有媒体记者的手机被特斯工作人员摔烂、衣服被撕烂。 因造成的舆论影响太大，特拉斯官方不得不站出来回应。在19日晚，特斯拉官方微博回应，关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注。声称如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。 特斯拉的官方回应引发了外界的不满。要知道特斯拉车发生安全事件的事故也不是一次两次。在3月9日，就被报道出，河南安阳一特斯拉女车主就声称， 自己购买的特斯拉Model 3轿车刹车失灵发生事故，车辆追尾两辆 汽车 最后撞到路边防护栏才停下。造成父母受伤。 此外，在17日晚，美国得克萨斯州发生了一起交通事故，一辆特斯拉Model S型 汽车 在公路行驶时撞上一棵树并起火，车内两名男子身亡。据警方调查，事发时 汽车 处于无人驾驶状态。 受此事件的影响，导致特斯拉股市一夜跌去1500亿。周一美股开盘，特斯拉低开低走，大跌超6%，一举跌破700美元，最低跌至691.85美元，市值缩水达460亿美元。截至收盘，特斯拉股价下跌3.4%，报714.63美元，市值缩水241亿美元，折合人民币1571亿元。 华为碾压特斯拉？近日，华为第一辆车问世，还对该车进行了安全试验，该车不仅可以在城区复杂的非正规道路，在行人车辆混杂的街区，实现无人驾驶，还可以自动规避行人，避开让司机头疼的“鬼探头”，可以说华为的自动驾驶技术相当厉害，完全碾压特斯拉。特斯拉事故频发，你还敢买特斯拉车吗？

特斯拉的“好运”用完了市值蒸发12537亿元

近日有业内人士爆料，过去很长时间内称霸全球新能源 汽车 市场的特斯拉，如今可能遭遇到了前所未有的危机。短短数月之内特斯拉从最高市值 近9000亿美元下降到了截至目前为止的7066亿美元，换算下来就是1934亿美元，差不多是12537亿人民币。

与特斯拉的迅速崛起相同，特斯拉的衰落速度也同样让人震惊。大家都在研究特斯拉到底为什么会迅速走向衰落，而许多人把这一切归咎于 特斯拉的好运气用完了 。

专业人士称特斯拉的兴起虽然跟自身的努力脱不开关系，但造就它成功的最大因素事实上是它的好运，那究竟哪些好运造就了这位业界传说的兴起，如今特斯拉又为何好运不再呢？

我们都知道特斯拉几乎是一夜之间兴起，迅速进入了消费者的视野，但许多人有所不知的 特斯拉在运营之初几度陷入了濒临破产的局面。 2003年 马斯克 通过收购的方式获得了特斯拉，当时的特斯拉无论是在盈利能力还是资金链方面都存在着很多问题。

然而面对特斯拉尴尬的境遇马斯克却不以为然，他认为这一切都是可以改变的，他十分看好电动 汽车 的发展前景，他 有信心将特斯拉打造成全球最大的电动 汽车 品牌。

在现如今看来马斯克确实实现了自己的构想，但在当时，特斯拉的发展道路可并不舒畅。接手特斯拉之后，马斯克不仅 耗费了大量资金重整特斯拉的供应链、技术、以及技术研发部门 ，而且先后研发的几款车型在市场上销量平平，这让特斯拉在最初的几年里根本谈不上赚钱。

而且特斯拉当时推出的几款车型由于技术不够成熟频频出现故障和安全事故，这让特斯拉慢慢陷入泥潭难以抽身。加上 马斯克名下的其他几家企业也都经历了大大小小的挫折 ，尤其是马斯克旗下的SpaceX公司先后三次进行运载火箭升空都经历了失败，不仅之前所有的投入都血本无归，甚至牵连到马斯克的其他公司也一起陷入了资金链危机。

这个时候马斯克决定孤注一掷，变卖了自己所有的家产，准备 启动第四次SpaceX火箭升空计划 ，而这一次马斯克成功了，运载火箭成功进入了太空，SpaceX也迅速获得了NASA的巨额订单和资金付出，就这样马斯克获得了来自NASA 近16亿美元的巨额资金 ，这让马斯克终于松了一口气。

得到了NASA的认可，马斯克在后续的资金筹集上可谓是越发的顺风顺水，SpaceX和特斯拉的资金问题算是解决了。这个时候，电动 汽车 的市场逐渐被打开，随着特斯拉的技术升级和完善它在电动 汽车 领域的优势得以展现。

特斯拉几乎是一夜之间占领了全球的电动 汽车 市场 ，这让许多同行望尘莫及。虽然特斯拉的成功马斯克早有预料，但是 汽车 市场的风口转变如此之快就连马斯克也表示出乎意料。

当全球的 汽车 厂商还在沉迷传统能源 汽车 的制造和研发，特斯拉已经提前入局 电动 汽车 行业， 当时计划所有知名的 汽车 厂商都在等着看特斯拉的笑话，没想到特斯拉却出忽意料的取得了成功，这其中运气成分也占了相当大的比重。

大家都知道特斯拉前几年在中国市场取得了巨大的成功，大部分人把特斯拉的成功归功于消费者观念的转变，以及世界能源结构的改变。然而许多网友不知道的是特斯拉在中国市场的成功最大因素归功于它的好运， 特斯拉进入中国市场的时机非常特殊。

当时正赶上中国刚刚提出了“碳中和”和“碳达峰”两个重要概念 ，国内对于碳排放的整治已经进入了如火如荼的状态。这个时候，新能源 汽车 给中国提供了一个很好的思路，于是特斯拉的在中国的发展道路可谓是一路绿灯。

再加上当 时中国的新能源 汽车 产业发展并不充分 ，特斯拉在技术方面占据了很大的优势，于是特斯拉在中国发展之路可谓是一帆风顺。特斯拉不仅 在上海成功建厂 ，还成为了中国唯一一家独资建造工厂的国外 汽车 企业，中国的“绿灯”让特斯拉迅速在中国市场占据了先机并且收获了巨大的成功。

除此之外，特斯拉作为一家发展 纯电动 汽车 的企业自身所分配的碳指标常常会存在大量的富裕， 有业内人士指出，特斯拉每年依靠转让碳指标所获得的利益都是一笔令人咋舌的高昂收益。

现如今，碳指标就代表着企业的产能，它已经赫然成为世界范围内最为稀缺的一种资源之一，特斯拉手握大批量的富余碳指标，对于特斯拉带来的收益难以估量。

我们常说运气是创业者成功必不可少的因素，但是光靠运气很难让一家企业永远在竞争激烈的市场上保持优势。如今特斯拉的迅速衰落大致出于两个原因， 第一个原因源自于市场的强烈竞争，第二个原因是特斯拉产品自身出现了许多的问题 。

在市场方面，中国的国产电动 汽车 品牌奋起直追， 比亚迪、小鹏、蔚来以及理想 汽车 近几年在电动车领域发展迅速，不仅在技术上已经追上了特斯拉，而且在用户体验和售后服务方面让中国的消费者更加满意。

毫无疑问的是这些国产电动 汽车 新秀，对于中国消费者的使用习惯、购车偏好更加精通和熟悉，因此在中国市场上特斯拉的优势正在逐渐消退。而 中国作为特斯拉最重要的市场之一，一旦沦陷将会对其造成致命的打击 。就目前的形势来看，中国的国产电动 汽车 企业全面超过特斯拉只是时间问题，目前国家对于国产新能源 汽车 企业的补贴和扶持，进一步加速了特斯拉在中国市场的衰落。

在产品方面， 特斯拉始终没有很好的解决产品故障率高 ，安全事故频发的问题。近几年全球范围内特斯拉由于技术原因所造成的故障已经屡见不鲜。毫不夸张地说目前消费者现在正在不相信特斯拉，目前许多大家视特斯拉为洪水猛兽，没有人愿意把生命安全交到一个行走的“定时炸点”身上。

然而面对产品所带来的安全事故问题，特斯拉更多的选择采取公关，或者直接召回产品，而面对产品安全问题本身， 特斯拉的处理显得没有那么迅速，效率也不是很高 。

这引起了许多消费者的不满，许多消费者认为特斯拉根本无意解决问题，只想着闷头赚钱，完全不考虑消费者的感受。显而易见的是， 特斯拉难看得吃相正在一点一点耗尽自己的路人缘 ，这样下去特斯拉注定是自取灭亡。

相比之下，国产的电动 汽车 就很少被曝出安全事故，因此国产电动更能得到国内消费者的信任。总得来说，特斯拉的好运气确实帮助它打开了中国市场，但是并没有帮助它维持住自己的优势， 特斯自身的消极态度加速了它的消亡 。

市场的变化总是瞬息万变，不可否认运气对一家企业的成功具有很大的作用，但企业不能完全把发展全部交给运气，只有掌握了市场的风向， 企业才能够在竞争激烈的市场竞争中存活下来 。

而在这其中， 合理的规划、潜心的研究 、 对于市场的把控 等因素缺一不可。老话常说，打江山容易，守江山难，即使做到了世界第一也不能够掉以轻心，想要坐稳第一的位置，需要付出比其他企业更多的努力。

特斯拉的“好运”用完了？市值蒸发12537亿元

市值蒸发12537亿元，消费者越来越不喜欢特斯拉了？

特斯拉一夜蒸发了700亿美元，导致蒸发700亿美元的原因是什么

导致特斯拉的市值蒸发的原因非常复杂，最主要的原因是特斯拉的市值本身就非常高了，特斯拉的股票也需要进行回调。

在整个资本市场里，没有任何股票可以一直上涨，也很少会有股票一直下跌。当特斯拉的股票已经涨到历史高位之后，特斯拉的股票本身就需要进行一定的回调。与此同时，当资本市场的放水情况进一步收紧的时候，包括特斯拉在内的很多科技企业的股票都出现了不同程度的下跌。

一、特斯拉的市值蒸发了700亿美元。

这是一个关于特斯拉的股价的新闻，因为美股的科技板块受到了疫情的冲击，科技板块的股票普遍出现了暴跌行情，特斯拉的股价暴跌了6%。在此之后，特斯拉一夜之间蒸发了700亿美元的市值，这个市值已经超过了很多企业的总市值了。

二、特斯拉的股票本身就需要回调。

特斯拉的股价在短短一年多的时间里已经上涨了10倍，即便特斯拉的股价出现了6%的暴跌行情，特斯拉本身已经创造了资本市场的奇迹。从某种意义上来说，每一次回调都是为了更好的向上，但特斯拉的回调也没有到达合适的区间，特斯拉可能会出现进一步的下跌行情。

三、这个问题可能跟货币流动性有关。

我们要知道美联储放水已经有两年的时间了，在这两年之间，全球各地的优质资产在不同程度增值。当美联储放水的节奏进一步放缓的同时，这就意味着货币流动性将会进一步收紧。与此同时，不仅特斯拉的股价会暴跌，资本市场的所有股票都会出现不同程度的缩水。我认为这是非常正常的现象，虽然我们不能把这种下跌当成价值回归，但适当的下跌反而有利于市场的正常成长！

特斯拉裁减加州自动驾驶团队近200名员工，市值一夜蒸发了多少

特斯拉的市值一夜之间蒸发了380亿美元左右。

从某种程度上来说，当特斯拉进行裁员操作的时候，特斯拉的试纸其实并不会受到裁员操作的影响。在此之前，因为美联储已经进行了三次加息行为，所以包括特斯拉在内的很多美股个股的股票价格都不好，有些个股的回撤幅度甚至已经达到了50%。对于特斯拉这样的龙头股来说，特斯拉也出现了一定的回调。

特斯拉在主动进行裁员行为。

因为特斯拉在加州的一个自动驾驶团队本身处在长期亏损的状态之下，这个团队的累计亏损额已经达到了几十亿美元。为了进一步控制生产和研发成本，同时为了进行相应的止损操作，所以特斯拉已经裁掉了这个部门的200多名员工。在此之后，资本市场并不看好特斯拉的表现，所以特斯拉的股价也在当天大跌5%。

特斯拉的市值一夜之间蒸发了380亿美元左右。

在这个事情发生之后，因为特斯拉的股票在一天之内出现了5%的跌幅，所以特斯拉的总体市值蒸发了380亿美元左右。在此之前，特斯拉的股价最高曾经通报过1300美元大关，但在此之后，特斯拉的实际股票价格只有690美元左右了，这也意味着托斯拉的是不是基本上已经接近腰斩。

特斯拉的市值其实并没有受到这件事情的影响。

之所以这样说，主要是因为特斯拉的市值本身就存在严重的估值泡沫，在美联储所引导的资本缩水的进程当中，所有公司的估值都会回归到相应的市值区间，所以特斯拉的股票可能会继续一路下跌。如果情况确实如此的话，我们可能会见到400美元甚至300美元的特斯拉的股票。

特斯拉市值一夜蒸发1568亿，是什么原因导致的

近日，一则“特斯拉市值一夜蒸发1568亿”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道随着社会的发展，人们的出行方式也是特别的多，比如人们可以通过轮船远渡重洋去到国外，也可以使用更快捷的方式，直接坐飞机去到国外。亦或者呢，如果是在国内活动，也可以选择火车，高铁等等。但是人们用的最多的出行方式呢，还得是属于私家车的出行，现在的私家车是相当的普及的，几乎每一家都会有一辆私家车。那么随着私家车越来越多，相关的问题也是层出不穷。就在近日，一个事情影响了特斯拉，导致了特斯拉的市值一夜蒸发了1568亿，那是什么原因导致的呢？我们来看看。

一.股票价格的下跌

首先呢，导致特斯拉市值蒸发的直接原因呢，就是属于特斯拉股价的大跌，随着股价的大跌，那么特斯拉的市值也就下跌了。

二.为什么下跌

那么为什么会下跌呢，原因是因为一个女子，这个女子因为买了特斯拉出了事故，认为是刹车失灵导致的，那么这个女子因为要求退款被拒绝之后，跑到了上海车展处，跑上了特斯拉的车顶，然后大喊：“特斯拉刹车失灵”，就这样的一个事情，轰动全球，全世界都知道了，全世界都在怀疑特斯拉的品质到底怎么样，到底靠不靠谱，于是特斯拉的股价应声下跌，人们纷纷抛售特斯拉的股票。

三.总结

这个呢，就是导致市值蒸发的原因了，我也是挺佩服这女子的。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下哦。

马斯克在“电池日”说了实话，特斯拉市值蒸发500亿美元

受疫情影响，特斯拉“电池日”从今年4月份一直推迟到了9月份，在这段时间，特斯拉屡屡放出“劲爆”消息，其中“百万英里电池”更是备受期待。然而，当“电池日”真的来临，“百万英里电池”变成了“成本降至100美元/kWh”……特斯拉并没有拿出“令人尖叫”的产品和技术。

或许公众期待太高，当一向“疯狂”的马斯克突然“实在”地宣布相关技术和产品“可能需要三年甚至更长时间才能实现”后，特斯拉股价盘后下跌7%，特斯拉的市值相较周一收盘已经跌了500亿美元。

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4680电池很厉害，但要等三年

取代“百万公里电池”的是一款“4680”型电池：直径46mm，长80mm，该产品直径是当前特斯拉Model 3和Model Y使用的21700圆柱电池直径的两倍。据马斯克介绍，4680电池的能量密度提升了5倍，功率提升了6倍；应用到电动车上，续航里程能提升16%。

这一电池应用了特斯拉在去年12月申请的技术专利——无极耳技术。

极耳是电池正负极的金属导电体，是进行充放电的接触点，可以理解为正负极的“耳朵”，电流必须经过极耳才能与电池外部连接。极耳的存在极其重要，但是电流传导过程中会因电阻等原因产生大量热量，成为制约电池安全的瓶颈。也正是因为“极耳”等安全因素的限制，特斯拉的核心电池供应商LG化学和松下，迟迟未能突破“21700”以上的大圆柱。 

无极耳技术的核心设计理念是通过正负极集流体与盖板或壳体直接连接，增大电流传导面积，缩短传导距离，从而可以降低电池内阻，减少发热量；最终可以实现“相对安全”地提升放电峰值功率。简单说，无极耳技术有明显的安全和性能优势。

同时，在电池能量密度提升到一定程度后，电池负极材料需要使用硅纳米线，这可以让电池续航提升20%。 

可惜的是，马斯克表示新电池量产要等到三年以后。此外，有专业人士评论，这一技术算不上真正的技术创新，它与宁德时代的CTP无模组技术和比亚迪的刀片电池技术方向有一致性，所以资本市场不买单。

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工艺再提高，设计再创新，也要等三年 

电池产品之外，升级电池生产工艺是本次“电池日”的另一要点。 

本次电池日，特斯拉提及的电池工艺关键词为：干电极。“干电极”对应的是常规电池生产技术涂抹“湿浆”的工艺。一般来说，制造商通常需要在电极箔上涂上具有粘合剂的溶剂与负极或正极粉末混合后的湿浆并干燥。特斯拉采用“干电极技术”，可以省掉涂抹湿浆、使用溶剂等环节，极大的简化生产工序，从而可以降低成本、提升产能。同时，该技术还可以将电池能量密度提升20%-30%。各个环节的技术提升后，在整个电池层面，新一代电池总体续航能提升高达54%。

不过，马斯克表示：“干电池技术还没有成熟……难以疯狂地扩大产能”。显然，马斯克再次令人“失望”。 

此外，特斯拉在电池包设计上也进行了改进。马斯克介绍称，在新电池包的设计中，电芯会采用更好的方式进行粘合，以使内部结构更为紧凑。

在改善电池包设计的同时，特斯拉还将电池纳入车身流程设计。未来，特斯拉电动汽车将对车前半身、后半身分别进行一体化设计，即前后车身将是两个单体件，电池成为连接前后车身的结构件。这不仅能强化车身结构，还能省略零部件并节省生产流程和生产时间，从而进一步降本。据马斯克介绍，每台车可降低 40% 的成本。 

此外，特斯拉还将在组装和定型环节提升效率，降低成本。其中在组装环节，一条组装线的单线产出可以提升7倍，达到20Gwh；定型环节，特斯拉将通过电子工序减少75%的复杂工序，降本幅度可达80%。 

在介绍完相关工艺后，特斯拉提出了自家产能目标：2022年实现100GWh产能，2030年提升至3TWh产能。同时，马斯克表示，未来特斯拉可以向其他车企供应电池。 

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低至2.5万美元的电动汽车 

从新型电池到电池生产工艺，所有的降本措施都是为了打造价格更为“亲民”的产品。 

“我们没有一辆能让消费者轻松负担起的汽车。这是我们将来要拥有的东西。所以我们必须降低电池成本。”马斯克说。 

马斯克提出特斯拉的目标是生产出价格低至2.5万美元（约合人民币17万元）的电动汽车。他表示，无极耳技术和电池内部材料的更换，可以让每千瓦时电池的价格减半，从而实现电动车价格与燃油车接近。 

2019年，动力电池的价格为156美元/千瓦时，相比2010年的1100美元/千瓦时，下降幅度高达87%。诸多专家预测，到2023年，该价格将降至100美元/千瓦时。马斯克表示特斯拉可以在三年内将价格拉低至这一水平。 

事实上，马斯克执着于“降本降价”。他曾提出要制造价格为3.5万美元的Model3计划，不过至今未实现，目前特斯拉Model 3标准续航版的售价依然要3.79万美元起；且早在2018年，马斯克就提过要造价格低于2.5万美元的电动汽车，并且当时也表示有望在三年内实现。如今再提“降本降价”，于市场而言并无新鲜感。 

目前来看，特斯拉在“电池日”又给粉丝画了几张“大饼"。

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特斯拉一夜蒸发700亿美元，是什么原因导致的

我觉得这主要是跟美股的行情有关，同时也跟马斯克的套现行为有关，另外也跟新冠病毒的变异毒株有关。

在特斯拉的市值突破万亿美元级别之后，特斯拉的股票本身处在历史高位。一旦出现风吹草动，特斯拉的股票就有可能出现暴跌的行情。正是因为特斯拉的股票在一天内大跌了4%左右，特斯拉才会一夜之间中发700亿美元。从某种程度上来说，这只不过是特斯拉的股票的正常回调。

一、特斯拉一夜之间蒸发了700亿美元。

因为特斯拉的股票大跌了6%左右，特斯拉的市值直接蒸发了700亿美元。在此之后，特斯拉的市值是1.02万亿美元。我们都知道马斯克正在变卖特斯拉的股票，并且承诺卖出自己所持有的10%的特斯拉的股票。在马斯克已经卖出了10亿美元左右之后，马斯克仍然需要大量抛售特斯拉的股票。

二、这个原因跟美股的行情有关。

美股本身就处在历史高位，特斯拉更是美股的代表性股票。因为美联储很有可能会提前加息，在加息的预期进一步增强的同时，我们可以看到美股已经有了强烈的反应。不仅特斯拉的股票出现了暴跌的行情，几乎所有的每股股票都出现了不同程度的下跌。

三、这也跟新冠病毒有关。

之所以会这样说，主要是因为新冠病毒的变异毒株已经影响到了全球至少33个国家。我们可以把新冠病毒的变异情况当成资本市场的黑天鹅事件，在新冠病毒的情况没有明朗之前，资本市场可能会对新冠病毒有所提防，同时也可能出现恐慌性的抛售行情。在这样的情况之下，投资人们需要自主判断持仓的风险问题。

美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录

美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录

　　美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录，当地时间5月18日，美股集体低开，纳指开盘跌1.5%，标普跌1.1%，道指跌0.8%，随后美股全天上演“狂泄潮”。美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录。

　　美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录1

　　本月以来，欧美股市多数下滑，纳斯达克指数为本月表现最差指数，累计下跌7.43%。

　　 美股三大股指全线下跌

　　隔夜美股三大股指均低开低走。道指、标普500收盘分别跌3.57%、4.04%，均为2020年7月以来最大日跌幅，纳指盘中一度下跌逾5%，收盘跌4.73%，最新收盘价相当于2020年11月价格。

　　VIX恐慌指数一度涨超20%，收盘涨18.62%，最新报30.96。

　　个股方面，美股大型科技股全线走低，苹果跌5.64%，亚马逊跌7.16%，谷歌跌3.93%，奈飞跌7.02%，微软跌4.55%。美股银行股集体下跌，摩根大通跌1.7%，高盛跌2.1%，花旗跌3.66%，摩根士丹利跌2.56%，美国银行跌3.11%，富国银行跌3.5%。

　　美股下跌或因近期联合国下调2022年全球经济增长预期。央视新闻报道，当地时间18日，联合国发布《2022年中世界经济形势与展望》。报告预测显示，由于全球经济复苏被俄乌扰乱，引发巨大人道主义危机，提高了粮食和大宗商品价格，在全球范围内加剧了通胀压力。

　　报告显示，2022年全球经济增速下调至3.1%，低于2022年1月发布的4%的增速预期。报告预计2022年全球通胀率将增至6.7%，是2010年-2020年期间平均通胀率2.9%的两倍，粮食和能源价格将大幅上涨。其中，欧盟经济增长前景显著减弱，预计2022年欧盟GDP仅增长2.7%，而不是1月初预测的3.9%。

　　关于近期国内外通胀形势，平安证券认为，当前海外通胀形势不确定性仍存，国内结构性通胀风险存在进一步升级的可能性，近期人民币汇率的贬值或进一步助推输入性通胀风险。往后看，产业政策在保供稳价、稳定物流和产业链方面的措施仍需加快落地，财政政策在助企纾困方面需发挥更重要的作用。

　　本月以来，海外局势持续震荡，欧美市场股市多有下滑。全球重要指数来看，纳斯达克指数成为本月表现最差指数，累计下跌7.43%，截至最新收盘日，月内除俄罗斯RTS指数外，A股三大股指表现最好，均上涨1%以上。

　　 特斯拉被标普ESG指数剔除

　　当地时间5月18日，标准普尔道琼斯指数公司在官网宣布了每年例行的指数调整，将特斯拉从其标普500 ESG指数中删除，市场消息称关注特斯拉处理与自动驾驶有关的车祸后的调查情况。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，ESG是一个“离谱的骗局“，他还表示不会再支持民主党，将把票投给共和党。

　　消息一出，特斯拉股价大幅走低，最低下跌近8%，收盘跌6.8%。4月5日以来，特斯拉股价已持续回撤，累计跌幅约为38.03%，最新收盘价为709.81美元，为2021年9月以来最低收盘价。股价下跌令特斯拉市值一夜蒸发537亿美元（合约人民币超3600亿元，近两个上汽集团市值）。

　　 支持数字经济合法合规境内外上市融资

　　昨日召开的稳增长稳市场主体保就业座谈会上，提出支持平台经济、数字经济合法合规境内外上市融资，打造稳定透明、公平竞争、激励创新的制度规则和营商环境。

　　此外，近期全国政协在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会，会议表示我国数字经济发展大国地位稳固，未来发展前景广阔。要推动数字经济和实体经济深度融合，引导中小企业数字化转型，充分挖掘工业互联网发展潜力。

　　近期数字经济概念股持续活跃，本月以来有7股涨幅在10%以上，中伟股份、三安光电、中科创达涨幅居前，分别上涨28.64%、13.28%、11.94%。北上资金本月以来加仓23只数字经济概念股，歌尔股份、TCL科技、中国联通持股量增长1000万股以上。

　　歌尔股份已连续4天获北上资金净买入，该股自底部反弹以来，累计涨幅超过30%。消息面上，歌尔股份4月27日抢先披露半年度业绩预告，预计实现盈利同比增长20%-40%，主要是因为公司VR虚拟现实、智能游戏主机等产品销售收入增长，预告发布后，歌尔股份连续两日涨停。

　　业绩上来看，7只数字经济概念股一季度净利润翻倍，包括三七互娱、正泰电器、圣邦股份等。三七互娱一季度实现归母净利润7.6亿元，同比增长550.8%，公司表示主要由于本报告期与上年同期运营的主要游戏产品所处生命周期不同，同时公司精细化运营成效进一步凸显，存量产品生命力不断激活，海内外业务同步推进，促进公司业绩稳健发展。

　　美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录2

　　“爆表”的通货膨胀率、糟糕的财报，又一次吓崩了美股市场。

　　当地时间5月18日，美股集体低开，纳指开盘跌1.5%，标普跌1.1%，道指跌0.8%，随后美股全天上演“狂泄潮”。截至收盘，道指狂泄1164.52点，收跌3.57%，创2020年6月11日来最大单日跌幅；标普500指数收跌165.17点，跌幅4.04%，报3923.68点，创2020年6月以来最大单日跌幅。纳斯达克100指数收跌5.06%，报11928.31点，创5月5日来最大跌幅。

　　明星科技股大幅下跌，“元宇宙”Meta跌超5%，亚马逊、奈飞跌超7%，苹果大跌5.6%，创去年10初以来最低；微软跌4.6%，谷歌母公司Alphabet跌近4%，特斯拉跌近7%，逼近700美元/股的整数关口，刷新去年8月来最低。

　　另外，计算机网络设备制造巨头思科预计，2022自然年二季度收入下滑，分析师预期增长，盘后股价暴跌20%。

　　美股芯片股也集体深跌，费城半导体指数跌超5%，失守3000点，英特尔大跌4.6%，创2017年10月来最低；AMD大跌超6%，英伟达大跌近7%，回吐周内涨幅。

　　零售巨头也集体遭受重挫，受财报“爆雷”影响，美国第二大零售百货集团塔吉特一季报，暴跌超25%，创1987年10月“黑色星期一”以来最差；美国第一大零售商沃尔玛，也大跌近7%，刷新2020年7月来最低；

　　廉价百货商Dollar Tree跌超14%，好市多Costco跌超12%，巴菲特青睐的廉价百货商Dollar General跌超11%，3C零售商百思买BestBuy、梅西百货跌超10%，科尔百货跌超11%，家居装修零售巨头劳氏公司跌超5%。

　　热门中概股亦追随美股遭遇回调，纳斯达克金龙中国指数（HXC）跌2.5%。纳斯达克100四只成份股中，京东跌4.6%，百度跌3.7%，拼多多跌近4%，网易跌超1%。另外，阿里巴巴跌超5%，腾讯ADR跌近7%，一季度净利同比降51%至234亿元，B站跌近2%，蔚来跌4.6%，小鹏汽车跌3.8%，理想汽车跌1.4%。

　　美股市场动荡，仍与美联储加息预期密切相关。继美联储主席鲍威尔“放鹰”后，芝加哥联储主席埃文斯也支持鹰派行动，暗示至少在6月FOMC再加息50个基点，重申希望年底前接近中性利率。另外，明年票委、费城联储主席哈克也呼应鲍威尔的言论称，预计6月和7月分别加息50个基点。

　　美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录3

　　当地时间5月18日，美股三大股指大幅下跌。截至收盘，道琼斯工业平均指数重挫1164.52点，报31490.07点，跌幅达3.57%，创2020年6月11日以来最大跌幅；纳斯达克综合指数下跌4.73%，报11418.15点，创5月6日以来最大跌幅；标准普尔500指数下跌4.04%，报3923.68点，为2020年6月以来最差单日表现。

　　大型科技股多数大幅收跌，亚马逊跌超7%；特斯拉报709.81美元/股，跌6.8%，最新市值7353.7亿美元；苹果报140.82美元/股，跌5.64%，最新市值2.3万亿；谷歌、推特跌近4%。银行股集体下跌，花旗、美国银行、富国银行跌超3%，高盛、摩根士丹利跌超2%，摩根大通跌1.7%。

　　股价下跌令特斯拉市值一夜蒸发537亿美元；苹果市值一夜蒸发1363亿美元。

　　美国零售巨头塔吉特大跌近25%，该公司一季度业绩不及预期并下调全年业绩指引。塔吉特第一季度调整后每股盈利2.19美元，市场预期3.06美元；营收251.7亿美元，市场预期244.8亿美元。

　　热门中概股涨跌不一，尚德机构涨25.63%，比特矿业涨15.38%，有道涨13.85%，医美国际涨12.23%，汽车之家涨5.42%%。跌幅方面，中国苏轩堂药业跌26.33%，和黄医药跌15.14%，优客工场跌13.74%，万国数据跌10.63%，新濠影汇跌10.5%，阿里巴巴跌5.05%，京东跌4.60%，拼多多跌3.91%，百度跌3.71%。

　　中概新能源汽车股全线走低，蔚来汽车跌4.63%，小鹏汽车跌3.76%，理想汽车跌1.39%。

　　据中新经纬，消息上，美联储主席鲍威尔周二称：“任何人都不应该怀疑美联储遏制数十年来最炙热通胀的决心，必要时美联储会把利率提高至中性水平之上。”

　　高盛CEO表示，该行的’客户正在为经济增长放缓和资产价格下跌做准备，而所有这些都是因为美国“极度惩罚性”的通胀给经济造成了负担。他还援引高盛首席经济学家Jan Hatzius等的估算称，未来12至24个月美国经济衰退的风险至少在30%。

　　经济数据方面，美国商务部报告称，4月新屋开工数下降0.2%，至折合年率172万套。

　　据央视新闻5月19日消息称，分析人士认为，在多家零售商公布令人失望的财报后，市场再现抛售潮，对于通胀的担忧令市场持续承压，投资者正密切关注美联储加息及其潜在经济影响。

　　另外，国际油价方面，WTI 6月原油期货收跌2.81美元，跌幅2.50%，报109.59美元/桶。布伦特7月原油期货收跌2.82美元，跌幅2.52%，报109.11美元/桶。

　　国际金价方面，纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的6月黄金期价18日比前一交易日下跌3美元，收于每盎司1815.9美元，跌幅为0.16%。

　　美元指数方面，截至纽约汇市尾盘，衡量美元对六种主要货币的美元指数上涨0.43%至103.8100。