宜昌山体滑坡（湖北宜昌暴雨，多人被淹，如今是什么情况）

本文目录

• 湖北宜昌暴雨，多人被淹，如今是什么情况
• 洪水造成的灾难有哪些
• 三峡如果有问题影响最大的省份是哪里
• 宜昌到重庆高速封路了吗
• 山崩是什么引起的
• 长江三峡水利枢纽建成后，对周围山体滑坡灾害有什么影

湖北宜昌暴雨，多人被淹，如今是什么情况

       人民网武汉6月27日电 27号，湖北宜昌市普降大到暴雨。截至上午11时，西陵区、长阳东部已出现60毫米以上降水。宜昌城区多处地势低洼地带渍水严重，暴雨导致城区部分交通要道堵塞。部分路段受坡度影响形成局部水流冲击，有车辆被淹。据了解，湖北省气象部门连续发布40余条预警，本轮强降雨将影响到湖北省西部和北部，具有灾害性天气因素。宜昌市气象台宜昌市气象台连发3个预警信号:8时19分暴雨黄色预警;9时11分，暴雨橙色预警;9时55分，暴雨红色预警。据宜昌市气象局介绍，本轮降雨夷陵区三斗坪杨家溪站雨量大于100毫米。目前伍家岗区已经出现90毫米以上降水，交警和市政部门加紧交通疏导和排水疏通。在宜昌城区东山大道与东艳路交汇处水，积水超过50厘米，有车辆被困水中，行人和车辆艰难地从水中穿过。东城大道与小鸦路交汇处路段积水严重，部分车辆涉水太深，导致车门无法打开，车内人员被困，情况十分危急。夷陵交警涉水爬车破窗施救，将被困人员救出。

       6月27日上午8时至11时，三峡翻坝高速公路全线多处路段发生积水和山体滑坡现象，湖北高警三峡大队迅速部署警力应对汛情，民警紧急联合经营管理单位、养护、路政等部门上路排查隐患，并及时清理碎石泥土等恢复交通，并用锥筒隔离标注危险路段。在重点路段、事故多发点段安排警力值守，摇棒示警，示意过往车辆减速慢行。三峡九凤谷、清江画廊景区发布通告，因景区突降暴雨，临时关闭景区。

洪水造成的灾难有哪些

长江洪水：1998年汛期，长江上游先后出现8次洪峰并与中下游洪水遭遇，形成了全流域型大洪水。

洪水过程：6月12～27日，受暴雨影响，鄱阳湖水系暴发洪水，抚河、信江、昌江水位先后超过历史最高水位；洞庭湖水系的资水、沅江和湘江也发生了洪水。两湖洪水汇入长江，致使长江中下游干流监利以下水位迅速上涨，从6月24日起相继超过警戒水位。

6月28日至7月20日，主要雨区移至长江上游。7月2日宜昌出现第一次洪峰，流量为5.45万立方米每秒。监利、武穴、九江等水文站水位于7月4日超过历史最高水位。

7月18日宜昌出现第二次洪峰，流量为5.59万立方米每秒。在此期间，由于洞庭湖水系和鄱阳湖水系的来水不大，长江中下游干流水位一度回落。

7月21～31日，长江中游地区再度出现大范围强降雨过程。7月21～23日，湖北省武汉市及其周边地区连降特大暴雨；

7月24日，洞庭湖水系的沅江和澧水发生大洪水，其中澧水石门水文站洪峰流量1.99万立方米每秒，为20世纪第二位大洪水。与此同时，鄱阳湖水系的信江、乐安河也发生大洪水；

7月24日宜昌出现第三次洪峰，流量为5.17立方米每秒，长江中下游水位迅速回涨。7月26日之后，石首、监利、莲花塘、螺山、城陵机、湖口等水文站水位再次超过历史最高水位。

8月份，长江中下游及两湖地区水位居高不下，长江上游又接连出现5次洪峰，其中8月7～17日的10天内，连续出现3次洪峰，致使中游水位不断升高。

8月7日宜昌出现第四次洪峰，流量为6.32万立方米每秒。

8月16日宜昌出现第六次洪峰，流量6.33万立方米每秒，为1998年的最大洪峰。

这次洪峰在向中下游推进过程中，与清江、洞庭湖以及汉江的洪水遭遇，中游各水文站于8月中旬相继达到最高水位。

干流沙市、监利、莲花塘、螺山等水文站洪峰水位分别为45.22米、38.31米、35.80米和34.95米，分别超过历史实测量高水位0.55米、1.25米、0.79米和0.77米。

汉口水文站20日出现了1998年最高水位29.43米，为历史实测记录的第二位，比1954年水位仅低0.30米。随后宜昌出现的第七次和第八次洪峰均小于第六次洪峰。

三峡如果有问题影响最大的省份是哪里

如果三峡大坝崩毁了 影响最大的是下游城市 主要在湖北一代 荆州 武汉等目前主要是影响上游一代 主要是重庆 雪灾和地震和大坝没有关系 大坝影响的主要是生态环境和地质 还有诱发山体滑坡 但主要在库区内 宜昌至重庆间

宜昌到重庆高速封路了吗

宜昌到重庆的高速并没有封路。现在我国全国各地已经陆陆续续的都解封了，人们可以自由的选择自己的出目的地去出游。但是新冠疫情的影响还没有彻底过去，所以一定要小心，尽量还是不要远行。

山崩是什么引起的

地震可以引起山崩，但并不是所有的山崩都是由地震引起的。事实上，由于岩石的风化作用，以及水的侵蚀作用，也会出现山崩或泥石流，并造成灾害。相传大禹治水时，第一项工程就是“导河自积石”，张汝翼先生认为，这座积石山很可能便是山崩造成的，可惜无法确考。不过，江河两岸的土石崩塌却是经常发生的，商帝祖乙(公元前1525至1505)时，由于汾河发生洪水崩塌，曾被迫迁都。大约500年地方后，即周成王五年，黄河亦发生山崩，“梁山崩，遏河水三日不流”，梁山在今陕西韩城县西南的黄河旁，类似的黄土悬崖崩塌事件时有发生。

长江两岸的崩塌、滑坡灾害亦十分严重，重庆至宜昌江段有150多处、岳阳至九江沿岸有52处经常发生崩塌、滑坡现象，其造成的险滩地段严重阻碍了长江航运。在江苏省境内，由于长江两岸崩塌，近几十年已毁坏良田数十万亩，并迫使沪宁线铁路在栖霞山段江岸崩塌后改道南迁，许多港口和乡镇也被迫搬迁。应当指出，在江河上航行的船只所产生的波浪，也是促成江岸崩塌的重要因素。

山崩、滑坡，俗称“山笑”；人若避之不及，山笑之后便是人哭。1978年冬天，湖北宜昌地区远安盐池磷矿区的工人，发现附近山顶有地裂缝；1980年殷盐矿务局在山顶布设了观测点，随着山体变形的加剧，又安置了警报器，划定出安全区，确定好人员紧急撤离路线。1986年5月底，矿区连续下了几场雨，6月3日凌晨矿务局领导上山察看裂缝变形急速加剧后，一边讨论着如何撤离采矿设备，一边回到了办公楼。就在这时，100万方土石铺天盖地而来，事先划好的安全区居然是山石堆积最厚的地方，284人被淹埋在山土巨石之下，年产8万吨磷矿石的矿山被毁。

1985年6月12日凌晨3时45分，远处传来低沉可怕的轰鸣声，许多人惊醒之后兴奋地相互庆贺大家死里逃生，他们是两天前从新滩古镇撤离的群众，共计1371人，而在轰鸣声中，新滩古镇的1569间房屋已被飞冲下来的山石摧毁到长江中。这就是长江西陵峡秭归新滩北岸发生的一起大型山体滑坡，3000万方土石滑落，幸好预报及时，无一人伤亡。

值得回味的是，上述秭归新滩是长江三峡的险滩之一，它本身也是历史上山崩的遗迹。北宋天圣四年(1026年)，秭归城东20里的赞皇山发生大规模的岩崩，土石方达数千万立方米，堆积江中，致使长江在此处断航整整25年之久，到北宋皇佑三年才在官府主持下疏通河道。

有时暴雨还可造成泥石流，巨大的山石在稠稠的泥流中，相互磕撞着，发出轰隆隆的响声，若在夜晚还可看到无数撞击出的火花，它们从高处浩浩荡荡倾泻下来，逆之者亡，顺之者也亡。1981年7月9日，四川甘洛利子依达沟暴发泥石流，历时约1小时，流速每秒10米，流量每秒2000立方米，冲毁公路和铁路桥，正在成昆铁路上行驶的422次旅客列车遇难，中断通车370小时，直接经济损失上千万元。

我们脚下的大地并不都是致密坚实的，在地下还有许多空洞，它们会自己塌陷或在地震中塌陷。1981年1月广西玉林县南口乡的村民，就曾听到地下发出隆隆的响声，原来是地下的岩溶区发生塌陷地震，短短几天地面出现塌陷两百多处，许多房屋和大片农田遭到破坏。1511年云南永胜地震，百余顷田地下陷成方圆约10公里的湖。1605年海南岛琼山、文昌发生7.5级地震，千顷良田陷落成海。

长江三峡水利枢纽建成后，对周围山体滑坡灾害有什么影

个人理解：长江三峡建成后，长江上游（宜昌到重庆一带）水位上升，造成地下水位的上升，这会影响地表的孔隙压力，先期的断裂在水分加入后，会变得不稳定，更容易发生山体滑坡，一直到一定时间段后才再次趋于稳定。